zur Vorgeschichte .. der Edelstahlabgaskrümmer war undicht und wurde getauscht.
Ich habe den Wechsel von oben gemacht, da VDD getauscht werden musste.
Dementsprechend musste die ASB runter und die Einspritzdüsen raus.
Die Düsen sind in der Reihenfolge wieder eingebaut worden, wie sie vorher drin waren.
Der Motor dreht, aber macht keinen Mucks anzuspringen. Inpa sagt Raildruck bei Start.
Wo könnte der Fehler sein?
Vor dem Wechsel lief er ganz Normal.