Da kannst du nichts falsch machen......... 
Erfahrung...... Pierburg ist Erstausrüster..... bei vielen Fahrzeugmodellen oder Fabrikaten.
Ich hab noch nie Probleme mit nem Magnetventil gehabt,weder beim S85 noch beim S65,da ich bei jedem 3 Oelwechsel ne Oelspülung mache.Und mein Oel einmal pro Jahr gewechselt wird.Laufleistung je wechsel 3-5 Tkm.
Was kostet das Original?
Da kannste ja zufrieden sein der reguläre Preis für nen S85 Magnetventil war vor 1,5 Wochen noch ca 1300 euronen beim Freundlichen.
Man kann aber auch nicht nen M mit nem AG-Motor vergleichen...
die kann man doch wieder herrichten, mach das sehr oft
Genau Walter das kann man auch machen....... man muss nur die richtigen Leute kennen
Wenn's Reinigen nix mehr bringt und neue reinkommen beim N52 unbedingt via IxPA o.ä. die Endpunkte erneut anlernen lassen.
Wenn's Reinigen nix mehr bringt und neue reinkommen beim N52 unbedingt via IxPA o.ä. die Endpunkte erneut anlernen lassen.
Von den Magnetventilen? 
Schade das der letzte Post gelöscht wurde.
Ich möchte das Thema mit den Magnetventilen nocheinmal aufgreifen, weil einigen scheinbar die Funktionsweise nicht bekannt ist.
Ich habe nicht umsonst so dämlich nachgefragt ob die Endpunkte der Ventile neu angelernt werden sollen. Das geht nämlich garnicht!
Also, die Funktionsweise der Magnetventilen ist eigentlich ganz simpel, es sind ganz normale magnetspule, die wenn sie angetaktet werden einen Ventil Kanal öffnen, und das Öl in die vanos Strömt und sie somit verstellt. Kontrolliert wird die Position der Nockenwellen dann über den positionsgeber Nockenwellensensor, und je nach Position und Drehzahl werden die Magnetventil schneller oder langsamer angetaktet . Die Ventile selbst haben keine stellgliedüberwachung und sind so nur indirekt diagnosefähig, nämlich nur dann wenn es einen Kurzschluss in der Spule gibt, oder gar einen spulen Abriss. Was somit auch heisst, die Magnetventil können keine Position an die dme melden, weshalb auch keine Endpunkte neu gesetzt werden müssen.......
Ich hoffe ich habe es nicht zu kompliziert erklärt.....
Er meint den End Of Line Vanos Systemtest. Gibts in Inpa. 
Weicht aber ganz weit von dem ab was er geschrieben hat
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