Krümmer wechseln 530D e61

Evtl könnte ich dir helfen in 84082 je nachdem wie eilig du es hast.
Gruß max

Es gibt 2 Varianten: von oben oder von unten.
Hab's mal von oben an einem Samstagnachmittag gemacht, hab aber leider keine Zeit für längere Geschichten die nächsten Wochen.

Geht einwandfrei von oben , ohne Bühne .
Lediglich die Schraube vom Ladeluftrohr am Turbo muss auch raus .
Vergess ich jedes Mal

Hi welchen Krümmer könnt ihr empfehlen? Mfg

servus,

wir reden warscheinlich vom 530d Vfl mit 218 ps da der seriemäßig noch den Edelstahl krümmer hat oder ?

dann kannst du den Krümmer vom e39 530d /e38 730d/ e46 330d beispielsweise nehmen, das sind Gusskrümmer die sind recht Günstig in der Bucht zu bekommen, ich würde lediglich die Gewinde mal nachschneiden und die Anlageflächen am Kopf mal Reinigen und abziehen falls möglich.

Dichtung zwischen Turbo und Krümmer würde ich von den älteren Mpdellen verwenden z.B. e34 525TDS da diese besser hält und für Guss/Guss Verbundung beseer geeignet ist. die Serien dichtuung für den e61 ist ja für Guss Edelstahl Verbindung gedacht.

Zitat von maexlahalt

servus,

wir reden warscheinlich vom 530d Vfl mit 218 ps da der seriemäßig noch den Edelstahl krümmer hat oder ?

dann kannst du den Krümmer vom e39 530d /e38 730d/ e46 330d beispielsweise nehmen, das sind Gusskrümmer die sind recht Günstig in der Bucht zu bekommen, ich würde lediglich die Gewinde mal nachschneiden und die Anlageflächen am Kopf mal Reinigen und abziehen falls möglich.

Dichtung zwischen Turbo und Krümmer würde ich von den älteren Mpdellen verwenden z.B. e34 525TDS da diese besser hält und für Guss/Guss Verbundung beseer geeignet ist. die Serien dichtuung für den e61 ist ja für Guss Edelstahl Verbindung gedacht.

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Um Verspannungen im Turbo zu vermeiden, die Turbo-Halterung von unten während der Verschraubung des Krümmers zeitweise lockern (ist leicht zugänglich).