Guten Abend liebes Forum!
ich habe nach ca. 10 Fehlermeldungen (Carly sagt Leerlaufsteller) (welche nach Neustart weg waren und nach Ausfahrten unter Last wieder kamen) inkl. Motornotlauf, ausgefallenes DSC etc. die Entscheidung gefällt bei meinem offiziellen BMW Händler im September u.a. die Leerlaufsteller zu ersetzen. Der Wagen hat jetzt 101tkm auf der Uhr also würde ich direkt die Lagerschalen als auch die Kupplung machen lassen.
Preislich kommen Sie mir entgegen. Der Werkstattleiter fährt selbst einen E60 M5 was mir etwas Vertrauen schenkt.
Gibt es etwas, was ich noch zusätzlich machen sollte, wenn ohnehin der Motor angepackt wird?
Herzlichen Dank für Euren Input!
Flo