e61 Lenkrad Zittern bei 70 - 80kmh

Hallo zusammen,

Hab ein Problem das mein Lenkrad Zittert bei 70 - 80 Kmh.

Und habe Festgestellt das es vom Linken Vorderrad kommt, drauf gekommen bin ich weil diese Seite auch Poltert bei Unebenheiten.

Fahrzeug habe ich aufgebockt, Links und Rechts angefasst und gewackelt, man hört ein Schlagendes Geräusch, Metallisch. Fühlte sich an ob man minimal paar mm wackeln konnte. Oben und Unten angefasst ist nichts zu hören und fühlt sich fest an.

Reifen abgebaut und mal versucht aber konnte nichts Feststellen auf den ersten blick. Ich fand des der ( glaube ist der ) Querlenker Links unten sich ein wenig ausgeschlagen anfühlt, wenn ich den anfasse und wackle brauch ich nicht viel gewallt. Aber es sind keine Geräusche zu hören.

- Reifen dreht auch ohne Geräusche,

- Reifen sind auch schon neu,

- Auto fährt gerade aus.

- Beim Bremsen auch kein Zittern im Lenkrad und bleibt in der Spur.

- Leichtes Bremsen auf Unebenheiten hört man es Poltern.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Wenn nichts Hilft muss ich mal in der Werkstatt schauen lassen.

Hallo,

Danke für deine Antwort. Ja Bühne wäre denke ich das Beste, mit Wagenheber ist das echt blöd. Werde mal schauen das ich die Tage das mal schaffe, gebe jedenfall Rückmeldung.

Hallo, nein leider noch nicht. Ich fahre nachher nochmal in die Werkstatt erst, aus zeit gründen habe ich es absolut nicht geschafft.

Ich gehe mal von aus das es einer der Querlenker ist, hatte mich das mal bissel genauer angesehen und die waren nicht mehr so toll. Wenn man (links rechts) dran wackelt am Rad, Bewegen die sich viel zu leicht.

Die Gummis von der Stabistange sind auch Kaputt.

Denke mal und gehe stark von aus das ich vorne alles neu machen lassen kann.

Edit:

Donnerstag hab ich Termin, dann weiß ich genau was kaputt ist. Melde mich dann zurück..

So wie es aussieht (Fahrerseite) ist der Querlenker unten rechts kaputt. Die hatten beide seiten angeschaut und gewackelt usw. es war nur die eine Seite unten rechts.

Alles andere war in Ordnung, hab jetzt erst mal den einen in Auftrag gegeben. Wenn alles mal irgendwie kaputt gehen sollte dann lass ich das Später komplett machen.

Kosten liegen bei knapp 200 Euro für das eine Teil mit Einbau.

Hallo,

Ja das habe ich auch gefragt ob beide Seite gemacht werden müssen, er meinte die eine Seite reicht aus. Kenne es auch nur so das beide Seiten gemacht werden müssen.

Naja wäre erst mal froh das ich wieder normal fahren könnte.

Lenkrad zittert und das Poltern ist echt extrem geworden. Denkt man das Rad fällt gleich ab..

Fahre auch ungern immer die Werkstatt, Hatte meist immer schlechte Erfahrungen was das angeht. Da ist man meist bei einer Hinterhof Werkstatt oft besser dran.

Würde es liebsten selber machen immer, Aber das Auto Hochbocken ist gar nicht so einfach. Hab ja Böcke, Rampen, Werkzeug und eine ganz große Garage da.

Hab nur kein Plan wie ich den Anständig hochbocken kann, dann würde ich beim nächsten mal mir die Reparatur Kosten Sparen. Aber bei Traggelenke, Lenkung ist ja immer eine Sache für sich wo ich ungern ran gehe..

Aber wenn mal was anderes ist, bsp Auspuff wäre es Toll mal zu wissen wie ich den Anständig hoch bocken könnte. Sehe da überall nur Plastik

Edit:  Dr Death Das weiß ich eben leider nicht mehr. Bin gerade auch beim Überlegen ob ich das auch absage da.
Habt ja auch schließlich recht das einseitig machen ist mist.

Zitat von MaxHassler

Wichtig Querlenker erst komplett fest ziehen wenn der Wagen eingefeder ist.

Muss man das bei beide Querlenker machen den langen und den kurzen? Bei dem langen wusste ich es aber bei dem kurzen nicht.

Hab ja nen Video dazu schon angeschaut mal gehabt was da alles so ist, aber die ganzen Verkleidungen dadrunter Ohman

Gibt es da irgendwo ein Punkt wo man Böcke drunter stellen kann? Wenn man bsp nur mit einen normalen Wagenheber in die Aufnahme schon ist. Sehe immer Bilder das viele vorne drunter einen schieben und dann an der Seite Böcke drunter haben.

Zitat von MaxHassler

Ich mache das bei meinem Auto immer so (Vorsicht gleich bin ich wieder Pfuscher)

Beim selber Basteln weiß man zumindest was gemacht wurde, wenn man es machen lässt weiß man nie. Hoffen das die nix vergessen haben

Soo..

Hab den Termin abgesagt und selber Hand angelegt. Kumpel hatte noch Querlenker liegen, so musste ich mir selber keine Bestellen. Sind leider nicht die Besten aber erfühlen seinen Zweck und hat mir nur paar Talars gekostet.

Stabis und Stabi Gummis hatte ich noch liegen.

Hab aber leider nur eine Seite heute geschafft, Der eine kleine Querlenker hing die Mutter auf den letzten Stück fest da ging nichts mehr. Hab mit eine Säge das Gewinde durch gesägt, Das hat satte 2 Stunden gedauert konnte nur 2 cm hin und her Sägen.. war Katastrophe.

Muss aber sagen Beide Querlenker waren hinüber, Der Kurze Querlenker war genau am Kugelkopf kaputt. Das wird bestimmt das Zittern im Lenkrad verursacht haben, konnte es noch nicht testen, möchte erst die andere Seite noch machen.

Die Stabis waren eigentlich Ok nur die Stabi Gummis die großen die waren anscheinend schon kaputt. Die Stange hat das Gummi Regelrecht zerdrückt. Hab jetzt die Stabis Trotzdem mit getauscht und die beiden Gummis.

Unterbodenschutz musste nicht viel weg, Hab nur das nötigste beiseite getan ohne da alles abzubauen und hat wunderbar Funktioniert.

Und zu guter Letzt habe ich 1 Stunde lang eine Mutter gesucht vom Federbein. War die Letzte Mutter vorm Fertig werden, Die absolut nicht auffindbar. Hab dann ein Besenstiel genommen und ein alten Lautsprecher. Bin dann auf Mutter Suche gegangen Nach 5 Min hatte ich die gefunden.

Edit:

Andere Seite ist jetzt auch Fertig, Die war richtig mies.

Jedenfall das Zittern im Lenkrad ist weg, genauso das Poltern auch.