Hii
Die Frage ist nur an Fahrer von 550i mit Rennkats nach Krümmer gerichtet....Die diese auchhhhh Verbaut haben.
Bringen 200 - 600 Rennkats irgendeine Mehrleistung gegenüber den originalen BMW Kats..?
Hii
Die Frage ist nur an Fahrer von 550i mit Rennkats nach Krümmer gerichtet....Die diese auchhhhh Verbaut haben.
Bringen 200 - 600 Rennkats irgendeine Mehrleistung gegenüber den originalen BMW Kats..?
Bitte das nächste Mal ins richtige Unterforum posten. Danke.
Haste Recht...Sorry
Klar bringen die Rennkats mehr Leistung, wenn sie keine Leistung bringen würden, würden sie ja erlaubt sein
Na mein BMW Servicemeister meine er hätte sie drin gehabt im E60 545i er wäre danach oben rum etwas besser gegangen nach dem Umbau....Hätte aber unten rum etwas verloren gegenüber den originalen Kats.... Wäre natürlich Kacke.
Weil unten rum ist schon besser...
Wahrscheinlich muß noch die Software angepasst werden.
Ist doch klar, der Motor atmet jetzt besser aus, die Luftzufuhr muss dann auch verbessert werden, wenn er mehr Luft bekommt muss er auch mehr Sprit bekommen. Das muss alles mit codiert werden, Remapping, ECU Chiptunig, sonst stimmt vorne und hinten nichts.
Und ohne Remapping ist bei vollgas viel Luft da, dann geht der auch besser aber untenrum hat der dann keine Lust ohne Sauerstoff weil die verbesserte Abgas Abfuhr saugt alles raus.
Stage 2...ja...
Wenn man mehr Leistung benötigt sollte man ein paar Fächer einbauen und das Fahrzeug venünftig abstimmen lassen u im gleichen zug auch 200Cpsi Kats verbauen.Alles andere ist doch nur rumgerühre im kalten Caffee.;)
[Blockierte Grafik: https://up.picr.de/38292014wj.png]
Korrekt.. .Nur sind die Fächerkrümmer mal eben nicht soooo günstig zu haben.
Saugerleistung kostet nun mal........
Schaut euch mal die Originalen Serienkrümmer an....... was willst da an Leistung raus holen,kann man sich sparen entweder richtig o weiter so rumgurken.
Saugerleistung kostet nun mal........
Ja das ist wohl Wahr.. ..
Aber dafür braucht man sich eben keine neue Turbos kaufen.
Wenn man die dann nicht immer warm und kalt fährt... ...Nerv.
Vielleicht einfach mal Sven fragen. Der hat eigentlich genug Erfahrung und weiß was machbar ist.
Vielleicht einfach mal Sven fragen. Der hat eigentlich genug Erfahrung und weiß was machbar ist.
Danke
E90 M3 Krümmer, sollten nach etwas schleifen und bohren auch passen Forum Link
(Mit Fächerkruemmer wird es leider zu auffällig. Brauchst du dir nur die Polizei Dokus anzuschauen, da leuchten sie zu erst mit der Taschenlampe. Ich würde es lassen, ausser der Wagen sieht optisch uninteressant aus .)
Danke...
Ja wenn wãren es nur noch die Kats.
X Pipe und 2 Schmiedmann Entschalldämpfer hat er ja schon.
Moin,
und? Was bringt das nun an Leistung beim 50i? Was fährt der denn mit solchen Optimierungen 100-200 / 200-250 / vmax?
Gruß,
rumpeli
Mit Fächerkrümmer und ner angepassten Abgasanlage je nach bedarf mit 100Cpsi Rennkats oder 200cpsi Sportkats...... ca380-390Ps
100-200 ca 13-15sek.Aufwand u Kosten viel zu hoch für die Leistungsausbeute.Mit nem Kompressorsystem (Asa) sieht die Sache natürlich ganz anders aus.Ca 100 Ps mehr kostenpunkt ca 6-8 T.Am besten alles Serie lassen. Oder sich gleich nen 535d kaufen der dann gemacht bei 12 sek liegt 100-200.
Gut, dann kann ich ja bei meiner Kennfeldoptimierung auf Aral 102 bleiben, ohne irgendwas an der Hardware zu ändern.
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Gut, dann kann ich ja bei meiner Kennfeldoptimierung auf Aral 102 bleiben, ohne irgendwas an der Hardware zu ändern.
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Welche Software hast du drauf?
Gruß Matze
P.S. Hast ne PN bzgl. VSD Reparatur.
Noch mal was zu den Rennkats(100cpsi) ich fahre solche Teile im E92M3 Cs der ja Original mit 200cpsi Haupkats da steht.Leistungsausbeute Ca 5-10 Ps Maximal zu den 200cpsi.Und,stellt euch mal hinter so einem Auto das riecht schon Guuuuttt.Das Heck ist immer leicht Abgaspunktiert.......;)
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