Ich hab seit einem Jahr noch meinen E39 520i T abgemeldet in der Garage stehen (BJ 99, 290tKm) und hab den zwischendurch immer mal rausgeholt, heute bei dem schönen Wetter wieder.
Batterie angeklemmt, Zündschlüssel gedreht und fast geheult. 6 Zylinder, in einem ruhigen Lauf. Musste die Lüftung ausstellen, um den überhaupt hören zu können.
Ohne Nummernschild ne kleine Runde gewagt. Natürlich kein Superdrehmoment wie der jetzige 520d, aber dieser seidige Lauf 
Habt ihr bei einem Umstieg von 6 Zylinder Benzin auf 4 Zylinder Diesel auch schon mal das Gefühl gehabt, ja, es ist sparsamer, aber halt gefühlsmässig ärmer?
Leiser Abschied
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ja, es ist sparsamer, aber halt gefühlsmässig ärmer?ja. ich bin vom E39 530d aufn E91 320d weil es damals keine guten 330d gab der 320d aber fast alles hatte was ich wollte
aber der 6ender fehlt schon
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Ja aber mal ehrlich...
Ich hab in einem 320i BJ 96 fast 400tkm dringesessen, am Ende war das nur noch ein Dahinsiechen was einem Leid tat. 1000km pro jahr damit der Flugrost von den Bremsen kam, fast ein halbes Jahr nur dagestanden.
4 Zylinder is immer Kacke, ich hab den direkten Vergleich zu eben diesem 6Zyl 150PS M57 und dem 4Zyl 150 PS N46. Keine Frage, die 150PS sind auch nicht mehr da was sie mal waren... -
also mein 4zyl hat DPF off und leistungssteigerung... reicht für 240 auf der autobahn..
und außerdem sind nicht die PS entscheidend sondern der wahnsinn des fahrer - muhahahaha
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Ja aber mal ehrlich...
Ich hab in einem 320i BJ 96 fast 400tkm dringesessen, am Ende war das nur noch ein Dahinsiechen was einem Leid tat. 1000km pro jahr damit der Flugrost von den Bremsen kam, fast ein halbes Jahr nur dagestanden.
4 Zylinder is immer Kacke, ich hab den direkten Vergleich zu eben diesem 6Zyl 150PS M57 und dem 4Zyl 150 PS N46. Keine Frage, die 150PS sind auch nicht mehr da was sie mal waren...Ähm M57 mit N46 vergleichen?
Oder ist es ein Schreibfehler und du meinst den M52?
Den M57 gab es ja auch gar nicht in 150PS. -
Äh, ja war der M52, ist zu lange her.
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Der Wechsel zum Diesel ist immer ein Rückschritt, wenn man vom 6-Zylinder Reihe Benziner kommt. Und ich würde diesen Schritt auch nicht machen.
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Hallo zusammen,
nach einem 320 328 und 330 alles 6zylinder find ich den jetzt nicht schlecht den m57n2.
Für den Diesel find ich ist es ne tolle Laufkultur. Leistung ist auch ganz annehmbar.
Leise ist es aber die Frau freut sich frühs.Gruß Marcel
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