Danke für die Infos. So geht ein Forum!
Tempomat Ausfall ab 100 km/h
- Robbybs
- Erledigt
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Danke für die Infos. So geht ein Forum!
Hast du die gleiche probleme?
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Hast du die gleiche probleme?
Nein. Aber ich lese und schreibe hier im Forum auch dann, wenn ich gerade keine Probleme habe. So lerne ich aus Erfahrungen Anderer und kann auch meine Erfahrungen mitteilen. Deshalb ist mir wichtig, dass nicht nur gesagt wird, das Problem sei gelöst, sondern auch erklärt wird, wie man zu der Lösung gekommen ist. Das hilft einem wirklich weiter. Das Wissen, das hier vorhanden ist, ist unschätzbar und wertvoll, gerade in einer Zeit, in der Markenwerkstätten nur noch Teile tauschen. Man hat oft den Eindruck, sie hätten nichts anderes gelernt, als nur den Tester zu bedienen. Schade.
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Nein. Aber ich lese und schreibe hier im Forum auch dann, wenn ich gerade keine Probleme habe. So lerne ich aus Erfahrungen Anderer und kann auch meine Erfahrungen mitteilen. Deshalb ist mir wichtig, dass nicht nur gesagt wird, das Problem sei gelöst, sondern auch erklärt wird, wie man zu der Lösung gekommen ist. Das hilft einem wirklich weiter. Das Wissen, das hier vorhanden ist, ist unschätzbar und wertvoll, gerade in einer Zeit, in der Markenwerkstätten nur noch Teile tauschen. Man hat oft den Eindruck, sie hätten nichts anderes gelernt, als nur den Tester zu bedienen. Schade.
Ahh ok! Das ist ja super👍🏼🙂
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So da sind wir wieder, gleiche fehler ist wieder da. Geschwindigkeit implausible, und jetzt noch ein neuer fehlercode dazu gekommen
CAN ID 0BE error failure message ARS alive counter on SFY ( 00A3B3 )
“Anzeige instrumente und Messysteme”
Weisst jemand weiter?
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So da sind wir wieder, gleiche fehler ist wieder da. Geschwindigkeit implausible, und jetzt noch ein neuer fehlercode dazu gekommen
CAN ID 0BE error failure message ARS alive counter on SFY ( 00A3B3 )
“Anzeige instrumente und Messysteme”
Weisst jemand weiter?
Mit INPA ausgelesen oder mit Carly?
Hab deinen "00A3B3" mal bei Google reingeworfen, man findet schon das eine oder andere, der Fehler ist also nicht unbekannt.
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Mit INPA ausgelesen oder mit Carly?
Hab deinen "00A3B3" mal bei Google reingeworfen, man findet schon das eine oder andere, der Fehler ist also nicht unbekannt.
Mit carly ausgelesen, ja stimmt schon hab auch einiges gelesen… aber könnte aber sehr vieles hinweisen…. Und ob das eine mit das andere zutuhen hat?🤷🏼♂️
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Lies das mal mit INPA aus. Nachdem ich in verschiedenen Foren rausgelesen habe, dass Carly dazu neige, bei fürs Programm "unplausiblen Zusammenhängen" willkürlich für die Carly-Logik naheliegende "mögliche" Ursachen auszuspucken, würde ich da eher INPA oder prinzipiell eher BMW-Programmen vertrauen.
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Lies das mal mit INPA aus. Nachdem ich in verschiedenen Foren rausgelesen habe, dass Carly dazu neige, bei fürs Programm "unplausiblen Zusammenhängen" willkürlich für die Carly-Logik naheliegende "mögliche" Ursachen auszuspucken, würde ich da eher INPA oder prinzipiell eher BMW-Programmen vertrauen.
Werde ich die tage mal machen, halte auf dem laufenden 👍🏼
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Hab noch mal ein bisschen nach gelesen und ich stoße auf “active roll stabilization” auf deutsch ( aktive wankstabilisierung ) das könnte eigentlich wenn ich so weiter lese richtig gut hinhauen das es eventuell daran liegt…
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Gibt es hier schon neuere Erkenntnisse?
Ich habe bei meinem E60, 525, Bj. 04, 200.000 km, seit ein paar Wochen das gleiche Problem mit der Geschwindigkeitsregelanlage. Egal, ob sie gerade benutzt wird oder nicht fällt sie oft - aber nicht immer - kurz nach Überschreiten der 100 km/h Marke aus. Und das egal, ob sie gerade benutzt wird oder nicht. Nach Abstellen des Motors ist sie zunächst wieder da, dann das gleiche Spiel.
Habe demnächst einen Werkstatt Termin. Da sollen die mal nach den oben erwähnten Kabeln der Lambdasonde sehen.
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meiner macht das auch (2004 520i) - bis 100km/h funktioniert Tempomat, wie er soll.
Egal, ob in Benutzung war oder nicht - sobald das erste Mal 100 erreicht werden, gibt es die Warnung akustisch und im Display - dann keinerlei Reaktionen mehr auf die Tempomatbedienelemente - Zündung kurz aus und es funktioniert wieder bis die 100 erneut erreicht werden
Keine Prio, das beim freundlichen anzusprechen, falls aber jemand genau das abstellen konnte, der hier "auf dem laufenden halten" wollte und hier noch mitliest ...
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Neueste Beobachtung in dieser Sache: An Silvester von HD nach F und zurück gefahren. Tempomat funktioniert astrein. Kann das mit den tiefen Außentemperaturen zusammenhängen?
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Neueste Beobachtung in dieser Sache: An Silvester von HD nach F und zurück gefahren. Tempomat funktioniert astrein. Kann das mit den tiefen Außentemperaturen zusammenhängen?
Auch ein M54 525i 2004er mit 220k, werde bei der nächsten Autobahnfahrt auch mal im 100ter Bereich testen, wie er sich bei mir verhält. VG aus Frankfurt
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Auch ein M54 525i 2004er mit 220k, werde bei der nächsten Autobahnfahrt auch mal im 100ter Bereich testen, wie er sich bei mir verhält. VG aus Frankfurt
Zickt Dein Tempomat sonst auch rum?
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Zickt Dein Tempomat sonst auch rum?
Ich nutze Ihn kaum, aber da selbes Jahr und Modell, werde ich ihn mal prüfen
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Raddrehzahl Sensoren prüfen
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Raddrehzahl Sensoren prüfen
Ja und wenn moglich der geschwindigkeit auslesen x 4. Aber mann braucht ein gute Tester dafur.
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Ich bin´s jetzt leid und habe einen Termin bei BMW ausgemacht. Die sollen rausfinden woran das liegt und den Fehler beheben.
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Ui, das könnte den Fahrzeugwert übersteigen
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