Der "Und was macht ihr so?"-Thread

Den Toyota Aygo meiner Frau zusammen mit ihr aus Bremen abholen.

Vor Fahrtantritt nach Hause wird das Android Radio noch angeschlossen. Hab Kennzeichen, Fahrzeugschein, Wera Werkzeug und Demontage Keile im Gepäck.

Zitat von Sequencer

Die Toyotas sind schon gut, nur darf man die Japaner nicht von unten anschauen.....

Mir graust es jedesmal, da irgendwas dran zu machen, da weiß ich jede 2-te Schraube wird abreissen

Sequencer hat leider Recht gehabt.

Ich werde mich mit dem Thema Unterboden Konservierung eines Toyotas beschäftigen müssen. Obwohl beim E60 die Bremsleitungen auch ein leidiges Thema sind.

Zitat von E60LDK

Nicht das hier Missverständnisse aufkommen.

Keiner befürwortet völlig vergammelte Bremsleitungen mit Fett zu fluten.

Meine waren noch in nem guten Zustand, deswegen die vorbeugende Konservierung.

Der TÜV Bericht ist von 07/24 und jetzt haben wir 09/24 also Zeit zu handeln ist noch.

Ich gehe davon aus ein TÜV kann unterscheiden zwischen Oberflächlich korrodiert und Durchrostung.

also der 2006 meiner Mutter hat letztes Jahr das zeitliche gesegnet. Schweller waren auf beiden Seiten durch.

Aber ansonsten absolut unauffällig. In der ganzen Zeit nur Kundendienst gemacht und das übliche an Verschleißteilen.

Einzig das Steuergerät der Servo musste ich mal tauschen.

Aufgrunddessen wollte Sie wieder einen haben

So wie jedes Jahr auch dieses Jahr mit dem E60 530d nach Spanien gefahren.

Was soll ich sagen ich bin immer wieder erstaunt.

1600km+ am Stück 6,3l/100km.

Nur man merkt das alter "häufige" Regneration alle 200-250km. Und die letzte Stunde ist er bisschen unruhig gelaufen, sagt auch die Freundin - heute weiter gefahren alles TipTop.

Dafür das mit 425tkm immer noch der erste DPF und Turbo drinnen ist bin ich doch recht happy.

Also der M57 ist einfach ein super Aggregat. Wenn meiner nicht so verbastelt wäre - haha.

Jetzt toitoitoi im Oktober gehts wieder Heim, wir haben noch einbisschen was vor.

Zumindest die Mengenkorrektur ist laut Inpa voll i.o. auch der Rundlauf vom Motor.

Wobei ich sagen muss er hat jetzt 1000km nicht mehr den Fehler zu häufige Regeneration.

Sehr geil was hast du für Absorbermaterial benutzt?

Hoffentlich keine Glaswolle 😅

Zitat von Paladin

Drei neue Bassfallen für mein Arbeitszimmer gebaut

Wenn die eigene Energie irgendwo hin muss. Ich kenne NIEMAND der so viel baut und tut wie Du RESPEKT

Zitat von Paladin

Danke für den aufmerksamen Hinweis abseits vom Codieren, messen der Ladekapazität einer Batterie und der Suche nach dem perfekten Motorenöl!

Ich versuche auf meine Art und Weise nur dazu beizutragen und aufzuzeigen dass hinter jedem Auto auch ein Mensch steht, der abseits von Benzin und Öl auch noch andere Kapriolen im Kopf haben kann

Cooler Typ