Preisverfall Diesel 2019?

Zitat von uli07

Ich habe meinen 1976 gemacht und durfte keine 125iger fahren. Nach 1976 die erste Änderung war 1980.
Mein Vater hat seinen 195x gemacht. Der durfte, die 125iger, ich glaube sogar 250iger fahren. Das würde dann in den 60igern geändert. Du durftest damals auch mit einem Motorradschein einen Goggo oder Messerschmitt Kabinenroller bis 250 qmm fahren. Das war dann auch irgendwann hinfällig.

Sorry, weiß nicht, was du da für nen Führerschein gemacht hast, aber die Gesetzeslage ist beim 3er anders.
Vor 1.4.1980 gilt der 3. auch für 125ccm.

Zitat von Adi

Komisch (mein ernst und nicht hämisch), mein Vater hat ihn auch ende der 70er gemacht und darf 125er fahren und tut es auch. Meine Mutter 81 und darf es nicht.

Heute darfst du, bzw. dein Vater das auch. Das hat mit der Reform zu tun.
Das einer mit 80 Jahren ne 125iger fahren darf stimmt. Das war dann vor der Umstellung. Nennen wir das mal anders. Zwischendurch, irgendwann in den 60igern bis in die 80iger, durfte man es nicht. Klar, wenn man 3 und 1 gemacht hatte natürlich. Ich darf es ja seit Jahrzehnten auch.

Ort und Datum der Erteilung
Entsprechend
Schlüsselnummern

DDR Führerscheinklasse 3 für Pkw, Lkw und Motorräder ausgestellt vor dem 31.03.1957

AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, L

Auf Antrag: T
BE 79.06
L 174, L 175
C 171
CE 79 (C1E > 12.000 kg, L ≤ 3)

BRD Führerscheinklasse 3 ausgestellt zwischen dem 1.04.1980 und dem 31.12.1988

AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, CE, L

Auf Antrag: T
A1 79.03, 79.04
A 79.03, 79.04
BE 79.06
L 174, L 175
C1 171
CE 79 (C1E > 12.000 kg, L ≤ 3)

BRD Führerscheinklasse 3a und 3b

ausgestellt vor dem 1.12.1954
AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, CE, L

Auf Antrag: T
BE 79.06
L 174, L 175
C1 171
CE 79 (C1E > 12.000 kg, L ≤ 3)

Ich habe das jetzt mal gegooglet. Ist recht Umfangreich. Da steht natürlich oder dummerweise nicht was man früher nur fahren durfte.
Ich habe bei meinen Ausführungen allerdings nicht an die neuen Bundesländer gedacht. Wie das da gehandhabt wurde weiß ich nicht.
Da dieses jetzt nicht unbedingt zu dem Diesel-Preisverfall gehört steige ich hier jetzt aus, bevor noch ein Mod dazwischen geht.

Zitat von path83

Sitzlüftung gab es auch bei den Standartsitzen.

Nein definitiv nicht.

Gabs nur beim komfortsitz in Kombination mit Nasca Leder (perforiert/gelocht)

Zitat von bartender

Vielleicht interessiert es jemanden: Ankaufpreis durch BMW-Niederlassung in Höhe von 4.400 € für 2008er E61 525dA.

In Summe schon ein dramatisch schlechter Preis. Ich gehe aber davon aus, dass ich bei Privatverkauf max. 6.000 € bekommen hätte. In Summe mit der Umweltprämie+ war es dann letztlich okay für uns.

6000€ eher unwahrscheinlich, je nachdem welche Region Fahrverbote Umweltzonen ja Nein eher 5000€

Zitat von GTS_Tarik

Nein definitiv nicht.
Gabs nur beim komfortsitz in Kombination mit Nasca Leder (perforiert/gelocht)

Hab ich selbst schon so gesehen und steht auch in der 2007er Preisliste so drin.

Aha ok, das kam dann aber (wenn überhaupt, ich bezweifle es) beim LCI, gesehen oder gehört hab ich das noch nie, sitzbelüftung beim normalen Standardsitz

https://suchen.mobile.de/fahrz…5e-ea86-c44d-8b831019d6ad

Lol das gab's ja wirklich, kam dann wohl mit LCI, weil bei Vorfacelift kenn ichs nicht, da hatte ich mir diverse Prospekte angeschaut.

Naja nehmen würd ich es trotzdem nicht weil ich die Standardsitze nicht mag

Wurde auch nur auf Sonderanfrage gebaut.

Individual Programm?

Weil das wäre ja echt hart, mehrere tausend extra bezahlen für individual sonder Sonderausstattung und dann Geiern bei den Sitzen und Standardsitze bestellen haha

Ich weiß das nur von einem Bekannten. Der wollte aus gewissen Gründen keinen 7er, hat sich für einen 5er Touring entschieden, wäre bald in die Hose gegangen weil es keine belüfteten Sitze gab. Da hat der Verkäufer mit München gesprochen und alles war gut. Das Auto war nen Bj. 08 oder 09. Also nen Facelift.