Streuscheibe wechsel bei VFL

  • Hallo,

    mir fällt jetzt auf das die getauschte 2 Jahre alte rechte Scheibe langsam gelber wird als die 17 Jahre alte linke Scheibe.

    Hoffentlich geht das nicht so weiter...

  • Hallo,

    mir fällt jetzt auf das die getauschte 2 Jahre alte rechte Scheibe langsam gelber wird als die 17 Jahre alte linke Scheibe.

    Hoffentlich geht das nicht so weiter...

    Interessant, meine linke Scheibe ist ca 4-5 Jahre alt und auch keine Spur gelber :top: . Ich werde die rechte Seite beobachten. Die linken Eyebrows haben seit heute 2 Trocknungslöcher (wegen Unwetter mit Klebenband kurzfristig wieder zugeklebt).

  • Mal ein Nachtrag von meiner Seite, beide sind nun dicht, habe Unwetter und Waschanlage hinter mir. Hatte nochmals von außen nach geklebt - also hinten die EyeBrows auch habe ich nochmal den Übergang überklebt von von hinten innen nach außen vorne.

    Da ist der PolyMax ganz gut wenn es davor sauber mit nem Klebeband (Kreb) ab Klebt härtet der aus und bleibt transparent wie so eine kleine Glasschicht on Top. Mal schauen wie lange es dauert bis es dann richtig verhunzt aussieht, vermutlich nach dem winter, weil dann bisschen Wasser irgendwo eindringt und einfriert

  • Hab ja auch neue Aliexpress Scheiben besorgt (inzwischen im Keller eingelagert) , aber dann doch für 60Eur schleifen lassen.

    Das langt mir eigentlich momentan, die ganze Karre drumrum ist ja auch nimmer fabrikfrisch.

    Ich warte jetzt mal eure kommenden Erfahrungen ab und tausche ggf. nächstes Jahr wenn die Kiste noch lebt... 😁

  • Mal ein Nachtrag von meiner Seite, beide sind nun dicht, habe Unwetter und Waschanlage hinter mir. Hatte nochmals von außen nach geklebt - also hinten die EyeBrows auch habe ich nochmal den Übergang überklebt von von hinten innen nach außen vorne.

    Da ist der PolyMax ganz gut wenn es davor sauber mit nem Klebeband (Kreb) ab Klebt härtet der aus und bleibt transparent wie so eine kleine Glasschicht on Top. Mal schauen wie lange es dauert bis es dann richtig verhunzt aussieht, vermutlich nach dem winter, weil dann bisschen Wasser irgendwo eindringt und einfriert

    Ich habe den PolyMax letzes Jahr außen am Haus zur Abdichtung von Steckdosen verwendet, dort hat er sich inzwischen leicht grünlich verfärbt. An der älteren Scheinwerferscheibe ist mir noch keine Verfärbung aufgefallen.

  • Hast ein Bild der Ergebnisse?

    Ne leider gerade kein Detailbild, nur einen groben Gesamtausschnitt.

    Mir ist klar dass das Geschliffene nur max 2J. einigermassen so bleibt, dann nomal schleifen oder doch meine Ali-Scheiben

    montieren wenn Karre noch weiter leben sollte...

  • Ne leider gerade kein Detailbild, nur einen groben Gesamtausschnitt.

    Mir ist klar dass das Geschliffene nur max 2J. einigermassen so bleibt, dann nomal schleifen oder doch meine Ali-Scheiben

    montieren wenn Karre noch weiter leben sollte...

    Also bei mir hat es 5 Jahre gehalten bis zum Verkauf. Selber geschliffen, dann poliert und mit Acrylversiegelung versiegelt. Hab einmal im Jahr mit Acrylpolitur (im März) aufgefrischt und neu versiegelt. Sah jedes Jahr wie neu aus.


    Initiales Schleifen/Polieren/Versiegeln hat vll 40 Min gedauert ohne Ausbau der Scheinwerfer....das Auffrischen war in 15 oder 20 Min erledigt pro Scheinwerfer.

    1993 - 2005 Verschiedene Fiat Uno und Punto

    2005 - 2009 Chrysler PT Cruiser

    2009 - 2025 BMW E60 (M54B25 / 2004er)

    2025 - aktuell BYD Seal Excellence AWD

  • Interessant, meine linke Scheibe ist ca 4-5 Jahre alt und auch keine Spur gelber :top: . Ich werde die rechte Seite beobachten. Die linken Eyebrows haben seit heute 2 Trocknungslöcher (wegen Unwetter mit Klebenband kurzfristig wieder zugeklebt).

    Ist während der letzten 2-3 Wochen nach und nach getrocknet (durch zwei 2,5 mm Löcher von hinten gebohrt). Tagsüber oft in der SonnenHitze.

  • Ja, bei mir auch. Jetzt überlege ich, ob ich einfach rundherum noch eine kleine Raupe Dichtmasse ziehe, um das dauerhaft abzudichten,

    Ich auch, Wetter war zum gründlichen Trocknen in dieser Zeit günstig. Aber irgendwann kommt Regenwetter und der Druck vom Fahrtwind könnte wieder Wasser reinpressen.

  • Versuch mach kluch......... :D


    Die Alternative ist eine neue Streuscheibe, wieder in den Backofen, wieder Angst, dass es komplett nicht dicht wird. Ich warte bis Samstag, da brauch meine Frau den Wagen. Danach baue ich den Scheinwerfer aus und dichte ab. Bei dem Wetter sollte das auch schnell trocknen. Ab Sonntag könnte es regnen, da habe ich dann gleich den Praxistest.

  • Meine Scheinis habe ich auch geschliffen und poliert - beim letzten E61 auch schon. 1 x ordentlich gemacht und dann irgendwann bei Bedarf einfach nochmal "nur" drüber poliert - hält ewig und sieht immer gut aus.


    Nur ...... meine Braue auf der rechten Seite ist auch von innen feucht - wird nicht mehr, aber auch nicht weniger. Wo habt Ihr die Löcher gebohrt, damit die trocken werden ?

    Und anders, als mit Bohren gehts nicht ?


    Die Scheinis sind noch original - also kein Zubehör.

  • Bei mir war es eine Eyebrow von Anfang an, also nach dem Scheibe einkleben. Die Löcher bohren sich leicht, eines so weit links wie möglich, eines so weit rechts wie möglich, beide von hinten, 2.5 mm, nicht zu tief reinbohren, sonst wird das Glas angekratzt.

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