Der Preis ist ok.
Wenn du mit ner nackten Mutti klar kommst, dann fahre mal hin.
Nur denk beim Kauf auch an den Verkauf.
Was dagegen spricht.
Kleiner Diesel
Kleines navi
Sitze nur teilelektrisch
Handgerissen
Keine besonderen Features
Naja, das wird etwas schwierig 
Als Langstreckenfahrzeug genutzt aber nach 11 Jahren nur 124TKM auf´em Wecker? Würde nachfragen, wie viele KM er als Zweitbesitzer runter gerissen hat.
Außenlackierung > ziemliche Geschmackssache, muss man mögen.
Beige Innenausstattung > was man so sieht, wurde die nicht unbedingt geschont.
Sonderausstattung > ziemliche Fehlanzeige bis auf Head-Up.
Der Motor gilt als sehr zuverlässig und solide, allerdings zahlst die gleiche KFZSteuer wie fürn 530D. Daher ginge meine Empfehlung klar in Richtung 530D. Die 197PS sind schon ganz ok, allerdings wünscht man sich irgendwie mehr davon
Bei 124TKM dürften keine großen Sorgen auf dich zukommen. Allerdings macht mir das dauerhafte "Kurzstreckengegurke" etwas Kopfweh.
Ich würde weitersuchen!
Jep klare Empfehlung den 530d. Unterhaltskosten fast identisch.
Selbst wenn die Karre 200 oder mehr gelaufen ist, dürfte der Zustand identisch sein. 500km am Stück tuen im weniger weh, wie als wenn er nur zum Bäcker fährt und zurück.
Man darf auch nicht vergessen, die Karre wiegt fast 2 Tonnen, die wollen bewegt sein.
Zur Ausstattung. Vollelektrische Leder sitze ( dann hast auch Memory ) mit Heizung, großes navi, l7 oder indi Sound, getänkehalterung sind in nem 5er Pflicht.
Wenn du noch hud, acc, softclose und Keyles Go dazu bekommst um so besser.
Was soll überhaupt T-Furious für eine Werkstatt sein? Ein Stempel ohne Adressangabe und bei Google findet man auch nichts. Sehr seltsam. Außerdem sollte man mal nachfragen wie ein Auto von Berlin ( wo es vorher immer beim KD war ) nach Sulgen kommt. Ich denke das ist ein gedrehter und das soll so verschleiert werden.
Der Wagen ist doch in Zweiter Hand. Keine Ahnung, warum der nicht nach Sulgen verkauft worden sein soll?!
Mit dem Stempel im Scheckheft gebe ich dir recht, ist etwas merkwürdig.
Wenn du viel auf der BAB bist, wirst du erfreut sein, wie gut der 530D geht. Und dann sind die Komfortsitze schon Pflicht, ein besseres Gestühl findest du für den e6x nicht.
Die Schonbezüge habe die beste Zeit schon hinter sich, würde ich denken.
Wäre der vielleicht was -> https://suchen.mobile.de/fahrz…a5-4c2d-2b49-31606f33b932
Also gerade wenn du oft weitere Strecken fährst, ist die Baby 5er nicht das richtige.
Für das gleiche Geld + - bekommst den 530d.
Hast du den fehlerspeicher auslesen können ?
Naja wenn du es schon gesehen hast das der innen runter gerockt ist dann würd ich mir das nochmal überlegen ob der vielleicht mit dem Rest auch so umgegangen ist...
Wenn er innen runter gerockt ist, frag ich mich ob die Laufleistung passt.
Er könnte auch vor dem tüv in 2016 runter gestellt wurden sein.
Mein alter e61 hatte 350tsd beim Verkauf auf der Uhr, das hat man innen und außen nicht gesehen, hätte gut die Hälfte sein können.
Entscheiden musst du das nach deinem Bauchgefühl, nicht das es nachher richtig ins Geld geht. Da hast dann nix gespart.
Wie gesagt, achte nicht so sehr nach dem tachostand. Wie er genutzt und gewartet wurde ist da wesentlich wichtiger. Und wenn er direkt 1000€ runter geht, weißt das er ihn unbedingt los werden muss.
Und wie bist zu der Erkenntnis gekommen?
Immerhin passt das serviceheft ja einigermaßen.
So habe noch ein bisschen Recherchiert.
Wie schon der ein oder andere vermutet hat, wurden an den KM massiv gedreht.
Ich bin mir aber sicher, dass es nicht der Verkäufer war, sondern bereits davor.
Der BMW dürfte annähernd an die 400.000 KM haben.
Hatte ich wohl Recht mit meiner Vorahnung. Das ist die übliche Masche. Gedrehte Kisten werden über Zwischenhändler oder andere Bekannte/Händler einmal quer durch Deutschland gekarrt ( Berlin ist von Sulgen knapp 750km entfernt ) um zu verhindern daß der Käufer zufälligerweise bei einer Werkstatt aufkreuzt bei der die Kiste, natürlich mit deutlich höheren Kilometerstand, schonmal war. Darum immer erst darüber etwas nachdenken, was offensichtlich unlogisch erscheint. Niemand fährt 1500km. um ein 0815 Standart/Serienauto zu kaufen.
Du solltest es wenigstens bei mobile melden. Die Karre ist ja noch drin. So fälllt evtl. ein anderer auf die Masche rein. Und immer wenn er Wagen wieder reinkommt gleich wieder melden. Noch hast du nicht gesagt wie du es herausgefunden hast. Sonst hätte ich schon mobile Bescheid gegeben aber so ist es immer zu Gunsten des „Angeklagten“ und daher warte ich nochmal.
Du wirst zu 99% keinen 5er e61 Diesel unter 150tkm finden das ist sehr unwahrscheinlich... das waren fast alles Firmenwagen und die haben nach 3 Jahren schon 100tkm drauf...
Gibt zwar Ausnahmen aber selten kauft sich ein privater ein 70t€ Auto und wenn bleibt er in der Familie bin zum Enkel
Also meiner ist von 12/2009 und hat noch keine 150TKM runter. Solch pauschale Aussagen sind nicht unbedingt zutreffend...
Gabs nicht mal den Hinweis, den ich mehrfach gelesen habe -> "keine gebrauchten E6x aus Berlin kaufen"!...???
Ja da kannst auch Hamburg usw nehmen.
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