G30/G31 Leasing

Hi, klar hört sich das erstmal gut an.
Nur, du bekommst das Auto nicht geschenkt. Du mietest es quasi für 3 Jahre und da kostet dich das Teil ca 14400€.
Danach kannst ihn abgeben, das Geld ist weg, oder auslösen sprich den Rest zahlen.
Das nächste ist, Leasing ( sprich Miete ) lohnt sich nur für die, die die Miete in irgend einer Form absetzen können.
Das ganze wird erst interessant wenn man ca 20.000€ Steuern zahlt um seinen Gewinn zu schmälern. Wobei dann noch 1,1% vom Neuwagen Listen preis monatlich zu versteuern sind, sprich ca 10000€ im Jahr mit dem jeweiligen Steuersatz ( ca 30-40%) also 3-4tsd Euro.

Ja wenn sich das für dich lohnt und dir das nicht weh tut, ist alles in Ordnung.
Ich denk da etwas anders, da hole ich mir lieber so ein Auto, wenn er den größten Verlust hinter sich hat.
Den letzten den ich verkauft habe, hat mich in 3 Jahren 1800€ gekostet. Kauf plus kosten - Verkauf. Das bei fast 70 tsd gefahrenen Kilometern, passt. ( gut Verschleißteile, reifen, bremsen, Service kommen eh oben drauf.)
Aber wie gesagt, wenn für dich das ok ist, machen.

Das sind knapp über 3€/km die man da fahren darf. Tzzzzz
Bei meinem letzten waren es 30cent. ( Wartung und Verschleißteile nicht eingerechnet )

Ich vermute mal, dass man da bei der Rückgabe aber noch Probleme wegen jedem Kratzer bekommt und evt. noch viel Geld draufzahlen muss.

Das, und das das nicht MEIN Auto ist, schreckt mich ab.

Ein Auto zu fahren wird sich nie lohnen, da man mit "unseren" Fahrzeugen eher Minus macht.

Allerdings würde für mich Leasing auch nie in Frage kommen. Abgesehen davon das ich den G30 nicht gerade schön finde, sind es auch die Bedingungen die es beim Leasing gibt.

Ich weiß nicht ob es heute immer noch so ist, aber muss man nicht auch für jeden Service etc. zum Vertragshändler? Damals war es so. Auch darf man nicht viele Veränderungen am Auto vornehmen. Der Wertverlust spielt dann auch noch eine Rolle für mich. Auch Versicherung ist ein Thema, bei einem Neuwagen nimmt man entweder selber freiwillig Vollkasko oder die Leasingbedingungen schreiben es vor.
Das Auto ist Baujahr 2017, nach 3 Jahren ist der nur mehr ein Bruchteil davon Wert, abgesehen von der Dieselkrise in Deutschland.
Nach 3 Jahren, sofern man nicht den offenen Restwert zahlt, wird das Auto begutachtet. Wenn man da dann keine Kontakte hat, kann auch das Böse enden. Jeder kleiner Kratzer wird notiert.

Auch würden mich die Garantiebedingungen interessieren, den ab Werk gibt BMW nur zwei Jahre Gewährleistung, keine Garantie.

Cruzer du hast dir hier in diesem Forum das falsche Clientel ausgesucht

hier ist E60-Time angesagt, hier schreiben nur EIGENTÜMER alter vermoderter Karren und keine Neuwagenanwärter oder solche die es werden wollen ;))

Zitat von Cruzer

@Ralle , bezüglich Leasing:

weis nicht warum dieses Argument so viel Bedeutung hat,

denn dann sind geschätzt 80% der Leute, die sich mit einem Neuwagen auf deutschlands Straßen bewegen, keine Eigentümer - aber wen interessiert`s ?

Das ist natürlich richtig.

Ich kenne niemanden als Privatperson, der sich einen G30 neu leisten kann.

Ich denke die meisten sind Firmenfahrzeuge und können die Kosten zum Teil absetzen.

Ich selbst habe mich auch schon mit dem G30 beschäftigt. Ich finde ihn wunderschön!!!

Aber der G30 550i mit 462 PS kostet, nach meinen Wünschen, leider erst ab rund 73.000 €.

Alternativ habe ich mich mal mit dem G30 540i mit 340 PS beschäftigt, leider auch erst ab rund 53.000 €.

Ich habe dann trotzdem eine Probefahrt bei BMW mit dem 540i gemacht.

Hier mein Bericht:

Bremsen 1!

Serienmäßiges Fahrwerk 1!

8-Gang-Automatikgetriebe schaltet 1!

Motorleistung sehr gut.

Außen/innen 1.

Das einzige was mich gestört hat, war der Klang des 6 Zylinders.

Kein V8 Sound.

Is halt kein V8, deswegen werde ich entweder den F10 550i LCI mit 450 PS kaufen oder warten bis es den G30 550i zu bezahlbaren Preisen gibt.

Ich muss allerdings sagen, dass der Aufpreis für den G30 zu meinem jetzigen 550i NICHT gerechtfertigt ist.

Warum diskutieren denn hier jetzt alle auf einmal Leasing oder nicht (und Ralle sein V8-Fetisch^^ aber den verstehe ich)? Es geht doch um das Angebot - und das ist echt gut. Ich habe den LF nicht ausgerechnet, für einen aktuellen 5er als Jahreswagen dürfte er aber sehr gut sein. Die Anzahlung ist halt saftig, aber anders bekommt man die Rate nicht gedrückt.
So wie ich es verstehe ist es ja auch Kilometerleasing über BMW direkt, damit sind Nachzahlungen bei der Rückgabe ja unerheblich? Das wäre halt noch die Frage, genauso wie Nebenkosten wie Überführung, etc.

seed möchte damit aussagen xD dass die Besitzer hier die reste von den reichen kriegen bzw wohlhabenden

@Ralle bringt es auf den Punkt.
Wieviel mehr Auto bekommt man für den Aufpreis von ca 50000€?
Beim f10 kannst den 550i aber erst ab dem Facelift nehmen. Vorher hatten die massive motorenprobleme.

Für die Leute mit angemeldeten Gewerbe ist das Angebot wirklich interessant, für private eher weniger aus oben genannten Gründen. Ein 530i G30 steht schon auf unserem Firmengelände

Den 550i finde ich auch sehr gut gelungen da er ja vermutlich die Anbauteile des M5 teilweise trägt. Der 530i auf dem Firmen Parkplatz sieht aber auch gut aus, sieht sportlich aus, wahrscheinlich Sport Paket, ich kenne mich da noch nicht so gut aus im G30 Bereich.

welche Gründe wären das nochmal ?

Jacke wie Hose, ob Finanzierung, Leasing oder Bar

Dat Dingens kostet 14k für 3 Jahre und das ist‘n top Preis fürn 87k Fünfer

Zitat von Seed7

Dat Dingens kostet 14k für 3 Jahre und das ist‘n top Preis fürn 87k Fünfer

So sieht's aus!

Im Vergleich zu meinem F11 35xd ein Traum! Die Eckdaten: 48Monate - 86t€ BLP - 40tkm/a - 839€ netto / Mond - Und das war im November 2015 ein sehr günstiges Angebot!

Zitat von Kev

... Eckdaten: 48Monate - 86t€ BLP - 40tkm/a - 839€ netto / Mond - ...

Was bedeutet Mond?

Monat vermutlich?

Allerdings schwer vergleichbarer Preis. Anzahlung ist nicht bekannt und halt auch fast dreimal so viele KM.
Wobei das G30 Leasing schon attraktiver aussieht, zumal der F11 2015 ja auch schon ein paar Jahre auf dem Markt war.

Zitat von oliver_in_germany

Was bedeutet Mond?

Der Zyklus einer Mondphase... Zufällig in etwa der Zeitraum eines Monats

Zitat von Bearmode

Monat vermutlich?

Allerdings schwer vergleichbarer Preis. Anzahlung ist nicht bekannt und halt auch fast dreimal so viele KM.
Wobei das G30 Leasing schon attraktiver aussieht, zumal der F11 2015 ja auch schon ein paar Jahre auf dem Markt war.

Na ja... wenn da eine Anzahlung dabei gewesen wäre, hätte ich das schon erwähnt. Selbst bei 4-facher Laufleistung ist das G30 Leasing deutlich günstiger... die in Rede stehenden 400€ sind brutto!
Aber ein Faktor ist halt dabei, der massiv zieht: Die schon gefahrenen 17tkm...