Der "Kurze Frage - kurze Antwort"-Thread

Zitat von noplan

https://www.kleinanzeigen.de/s…8zoll/2935028890-216-7414

Gerade zufällig entdeckt. Ist nicht meiner und ich will ihn mir auch nicht kaufen, aber die Ausstattung ist schon recht beeindruckend. Meint ihr es gab damals noch mehr? Mir fällt nur das Logic 7 ein und vielleicht ACC falls es das im VFL schon gab. edit: Und adaptives Kurvenlicht ist auch nicht erwähnt. Also doch kein "volle Hütte".

Logic 7, ACC, Sitzheizung hinten, Aktive Seitenwangen oder Massage Fahrer / Beifahrer, Kurvenlicht, Garagentoröffner am Innenspiegel,

Hab ich was vergessen?

Zitat von CCC88

Logic 7, ACC, Sitzheizung hinten, Aktive Seitenwangen oder Massage Fahrer / Beifahrer, Kurvenlicht, Garagentoröffner am Innenspiegel,

Hab ich was vergessen?

Gab noch die Alarmanlage, und noch die elektrochrome Außenspiegel

Also mir ist zuerst der Feuerlöscher aufgefallen.

Seit ich Mercedes mit einem Feuerlöscher fahre fällt einem eher sowas zuerst auf.

Zitat von PrinzPie

Gab noch die Alarmanlage, und noch die elektrochrome Außenspiegel

DWA, stimmt.

Die hat er drin.

Wie ich schon woanders erwähnt habe ist beim E60 meines Vaters das Plastik des Rucklaufschlauchs undicht.

Ich habe vor 2 Jahren beim wechsel der Wasserpumpe noch das BMW Konzentrat LC 87 1,5 L benutzt.

Welches Kühlerfrostschutzmittel kann ich noch außer wieder das coolant 87 benutzen. Wäre gut wenn es mit dem Collant 87 mischbar wäre, da noch Reste im Auto vorhanden sind.

Zitat von Whiskey

OT: schöne Felge, was ist das?

Das sind Styling 269 lackiert in Anthrazit.

Zitat von mikelgrey

Wie ich schon woanders erwähnt habe ist beim E60 meines Vaters das Plastik des Rucklaufschlauchs undicht.

Ich habe vor 2 Jahren beim wechsel der Wasserpumpe noch das BMW Konzentrat LC 87 1,5 L benutzt.

Welches Kühlerfrostschutzmittel kann ich noch außer wieder das coolant 87 benutzen. Wäre gut wenn es mit dem Collant 87 mischbar wäre, da noch Reste im Auto vorhanden sind.

Hier die Sorten die zueinander passen.

Glaube war bis 2018 BMW Standard

Habe heute am M54 den Regler der Lichtmaschine getauscht, leider dabei beide Federringe im Motorraum versenkt. Wie ist die richtige Reihenfolge auf den Stehbolzen?

Regler Auge->Abdeckung Regler -> Federring -> Mutter-> Kabelschuh-> Mutter?

Mutter unten dann Kabelschuh dann Federring dann Mutter.

Von unten nach oben gesehen.

Zitat von mikelgrey

Welches Kühlerfrostschutzmittel kann ich noch außer wieder das coolant 87 benutzen. Wäre gut wenn es mit dem Collant 87 mischbar wäre, da noch Reste im Auto vorhanden sind.

Das Colland 87 ist das G48. BMW nennt das nur anders. Du kannst auch das G11 mit Colland und G48 mischen. Alle drei sind gleich eventuell bis auf die Farbe.

Zitat von uli07

Das Colland 87 ist das G48. BMW nennt das nur anders. Du kannst auch das G11 mit Colland und G48 mischen. Alle drei sind gleich eventuell bis auf die Farbe.

Ich würde jetzt folgendes bestellen.

Laut deiner Antwort ist es möglich dieses zu mischen.

Mannol AG11.PNG

Zitat von mikelgrey

Ich würde jetzt folgendes bestellen.

Laut deiner Antwort ist es möglich dieses zu mischen.

Mannol AG11.PNG

Verwende ich seit mindestens 8 Jahren ohne Probleme, u.a. nach der Erneuerung meiner ZKD vor 4 Jahren. War das Mittel mit Schuld am Zerfall meiner ZKD? Nein, der dicke Riss war nicht am Kühlkreislauf.

Zitat von tomjoshy

Moin,

von welcher Firma kann ich den Höhenstandssensor nehmen? Welcher ist überhaupt links oder rechts?

Laut ETK (hinten):

- 37146784697

- 37146784696

http://de.bmwfans.info/parts-c…tical_aim_control_sensor/

Alles anzeigen

An die Frage möchte ich mich mal dranhängen. Kann das sein, dass die Sensoren für rechts und links unterschiedlich sind? Wäre zumindest eine logische Erklärung für mein Phänomen, dass der "rechte" Sensor laut I*PA unsinnige Werte "out of range" meldet, und der Fehler nicht mitwandert, wenn ich den rechten mit dem linken tausche. Das wäre einleuchtend, wenn beide für links gedacht wären. Kabel, Stecker und Steuergerät sind OK laut Werkstatt. Da hab ich alles noch mal prüfen lassen. Die haben schlussendlich einen defekten Sensor diagnostiziert. Aber derselbe Sensor arbeitet auf der linken Seite fehlerfei. Wenn die Arme unterschiedliche Stellungen als Ausgangspositionen haben, dann wäre es klar, warum die Werte nicht stimmen. Kann das sein?

Zitat von InTheY2K

An die Frage möchte ich mich mal dranhängen. Kann das sein, dass die Sensoren für rechts und links unterschiedlich sind? Wäre zumindest eine logische Erklärung für mein Phänomen, dass der "rechte" Sensor laut I*PA unsinnige Werte "out of range" meldet, und der Fehler nicht mitwandert, wenn ich den rechten mit dem linken tausche. Das wäre einleuchtend, wenn beide für links gedacht wären. Kabel, Stecker und Steuergerät sind OK laut Werkstatt. Da hab ich alles noch mal prüfen lassen. Die haben schlussendlich einen defekten Sensor diagnostiziert. Aber derselbe Sensor arbeitet auf der linken Seite fehlerfei. Wenn die Arme unterschiedliche Stellungen als Ausgangspositionen haben, dann wäre es klar, warum die Werte nicht stimmen. Kann das sein?

Ja, sind unterschiedlich. Der HL ist einfach (1x) belegt und der HR ist doppelt belegt. Der steuert dann neben der Niveauregulierung auch die Leuchtweitenregulierung.

Ich hab mir damals bei den Teilen nen Ast gesucht, weil kein Sensor funktioniert hat. Bin dann letztendlich bei Meyle gelandet. Teilenummer müsste folgende sein: 314 899 0073

Laut deren Teilekatalog soll der auch zur LWR passen.

pasted-from-clipboard.png

Hallo Zusammen,

Ich habe mir den E69 gekauft und bin sehr zufrieden. Nun möchte ich gerne wissen, welches Sound-System verbaut ist.

Leider habe ich keine Ausstattungsliste für das Fahrzeug und diverse Website funktionieren nicht.

Kann ich irgendwo zuverlässig die VIN abfragen?

Danke!

Zitat von tomjoshy

Ja, sind unterschiedlich. Der HL ist einfach (1x) belegt und der HR ist doppelt belegt. Der steuert dann neben der Niveauregulierung auch die Leuchtweitenregulierung.

Ich hab mir damals bei den Teilen nen Ast gesucht, weil kein Sensor funktioniert hat. Bin dann letztendlich bei Meyle gelandet. Teilenummer müsste folgende sein: 314 899 0073

Laut deren Teilekatalog soll der auch zur LWR passen.

pasted-from-clipboard.png

Das wäre dann quasi dieser hier, der als Alternative zu (1) angezeigt wird. https://www.leebmann24.com/de/…eitenregulierung-10585156

Dann versuche ich es mit dem. Danke für den Tipp!

Grüße

Sascha

Zitat von InTheY2K

Das wäre dann quasi dieser hier, der als Alternative zu (1) angezeigt wird. https://www.leebmann24.com/de/…eitenregulierung-10585156

Dann versuche ich es mit dem. Danke für den Tipp!

Grüße

Sascha

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Jawoll, müsste der sein. Oben war schön das BMW Logo rausgefräst.... muss wohl auch mal ein OEM Teil gewesen sein Aber funktioniert hat er einwandfrei.

Zitat von root

Kann ich irgendwo zuverlässig die VIN abfragen?

bimmer.work : VIN Decoder for BMW

BMW VIN Decoder retrieves detailed information about the equipment and production details of BMW, ALPINA, MINI and Rolls Royce vehicles and BMW motorcycles.…

bimmer.work

Zitat von tomjoshy

Jawoll, müsste der sein. Oben war schön das BMW Logo rausgefräst.... muss wohl auch mal ein OEM Teil gewesen sein Aber funktioniert hat er einwandfrei.

https://bimmer.work/

nach dem Countdown läuft der immer wieder neu. Habe ich 15min laufen gelassen.

Magst du mir mal per PN deine VIN zukommen lassen? Dann probiere ich es mal aus. Ansonsten kann ich in ISTA nachschauen.