Der "Kurze Frage - kurze Antwort"-Thread

Gut.... das macht natürlich Sinn. Aber dann weiß ich Bescheid, danke dir.

Mal eine Frage, TÜV steht an Reifen waren vorn nicht sauber abgefahren und wurden jetzt erneuert.

Die Achsvermessung ist aktuell so ein Thema was "Zeit" kostet weil es keine Termine in der Nähe gibt.

Gibt es eine grobe Richtung, wie viele KM man mit der verstellten Achse fahren kann ohne das es zu Problemen am Reifen kommt oder die Werkstatt rumeiert weil sie anfangen sich einseitig abzufahren?

Auto steht jetzt aktuell mehr da ich halt nicht unnötig KM drauf hauen möchte.

Es kommt darauf an, wie stark eine Spur verstellt ist. Manchmal sieht man es mit blosem Auge, in diesem Fall ist es gefährlich, schneller zu fahren. Wichtig ist auch zu wissen, woher die Verstellung kommt, z.B. war da ein Unfall, oder sind die Lenker völlig hinüber...

Ne grobe Richtung gibt es nicht. Manche schaffen 500 Km, manche 5000 km. Je nach dem wie verstellt die Achse ist.

Ich fahre jetzt seit 12 tsd Kilometern mit verstellter Spur, schaue später mal wie die Reifen aussehen.

Hat bei mir den Hintergrund: Haben die Querlenker getauscht und mein alter meinte, dass man die ruhig auf der Bühne festballern kann. Natürlich nicht in Normalstellung. Die Dinger sind jetzt wieder hin und es wird nur schlimmer. Mittlerweile fährste durch nen Schlagloch und die Karre bewegt sich wie nen Boot hin und her. Hab's teilweise so schlimm, dass das Lenkrad bis zum Viertel verdreht. Muss ich mich schnellstmöglich drum kümmern.

Nagelt mich nicht Fest ich glaube es war auch nach dem Wechsel von Querlenkern vorn, ich fahre leider schon 2 Jahre so rum weil ich einfach keine wirkliche Zeit gefunden habe ( Gesundheitlich) und es einfach andere Dinge gab die wichtiger waren.

Ich habe jetzt für Samstag einen Termin, die Spurstangen vorn und die Kontermuttern müssen gelöst und gängig gemacht werden damit das einstellen klappt. Bin mal gespannt

Zitat von tomjoshy

Mittlerweile fährste durch nen Schlagloch und die Karre bewegt sich wie nen Boot hin und her. Hab's teilweise so schlimm, dass das Lenkrad bis zum Viertel verdreht. Muss ich mich schnellstmöglich drum kümmern.

Lenker hinten (Führungslenker besonders) auch anschauen….

Zitat von Anderl

Lenker hinten (Führungslenker besonders) auch anschauen….

Schaue ich mir auch mal an, danke dir. Meinte oben zwar die vorderen Querlenker, aber egal - die zu prüfen kann sicherlich auch nicht schaden.

Fazit zu meinen Reifen vorne (wo verstellt ist): Reifen können 100% neu. Außen total abgefahren.

Kennt jemand, jemanden der zufällig im 7er am besten 78er Landkreis die Streuscheibe/n am E60 Xenon Scheinwerfer wechseln kann?

Habe es selbst noch nie gemacht, meine sind aber ziemlich fertig.

Max, ich denke, das kriegst du selber mit einem Heißluftfön, 2 Schraubenzieher & Youtube locker hin. Die Herausforderung ist eher, es hinterher mit Kleber oder Dichtmasse ausreichend wieder abzudichten.

Genau das Abdichten macht mir etwas Sorgen - haha

Würth - Klebt & Dichtet

Ok ich geb's zu, hab 2 Anläufe gebraucht, bis es dicht war

Und das Trocknen mit der Druckluftpistole hat richtig Spaß gemacht.

Na wenn du die Erfahrung schon hast .

Mal schauen also bevor ich mir die jetzt ganz versaue, lass ich es erst mal TÜV hats ja gegeben

Zitat von M57_Tourer

Max, ich denke, das kriegst du selber mit einem Heißluftfön, 2 Schraubenzieher & Youtube locker hin. Die Herausforderung ist eher, es hinterher mit Kleber oder Dichtmasse ausreichend wieder abzudichten.

Mit sikaflex 221 ist es bei mir beim ersten Mal dicht geworden.

Zitat von MaxHassler

Na wenn du die Erfahrung schon hast .

Mal schauen also bevor ich mir die jetzt ganz versaue, lass ich es erst mal TÜV hats ja gegeben

Kannst dich mal durch drei mühselige Tage welche ich mit meinem Vater hatte durchlesen.

Beitrag

RE: Der "Und was macht ihr so?"-Thread

Update:
Arbeite seit 14:00 Uhr an der alten Dichtung der Scheinwerfer.
Diese muss man Millimeterweise einschneiden und entfernen.
Ein Scheinwerfer dauert 6h bis die komplette alte Dichtung weg ist.
e60-forum.de/index.php?attachment/18942/
e60-forum.de/index.php?attachment/18943/

mikelgrey

21. Juni 2023

Beitrag

RE: Xenon Scheinwerfer undicht, ein altes neues Problem

[…]

es hat von morgen bis abends für zwei Scheinwerfer drei Tage gedauert.
Hier ging es im Thread noch weiter
e60-forum.de/forum/index.php?t…&postID=680332#post680332e60-forum.de/forum/index.php?t…&postID=680337#post680337e60-forum.de/forum/index.php?t…&postID=680355#post680355
Ne diese kommen zuerst in den Ofen.
Mir haben diese beiden Videos geholfen.
Dieses Video ist sehr gut mit Infos zu Scheinwerfern.
youtu.be/MLfEHLCvMqI?feature=shared
Hier gibt es noch einen Tipp mit einem Karton zum erwärmen.
…

mikelgrey

16. November 2023

Ich hatte einen gebrauchten Scheinwerfer für 40€ gekauft, damit ich einen zum üben hatte.

Beitrag

RE: Der "Was habt ihr zuletzt gekauft"-Thread

Ich fahre gleich Los und kaufe einen defekten Xenon Scheinwerfer.
e60-forum.de/index.php?attachment/17126/
e60-forum.de/index.php?attachment/17124/
Meine eigenen Scheinwerfer mit Kurvenlicht und Xenon sind mir für so ein Experiment zu teuer.
Will da erst Übung haben bevor ich meine eigenen öffne.
Sehen mittlerweile sogar bei +18° so aus und bekommen beide bei Erfolg das Glas gewechselt.
e60-forum.de/index.php?attachment/17128/

Wenn es nicht klappen sollte verknüpfe ich einen Urlaub in Polen mit…

mikelgrey

25. März 2023

Falls es bei dir mal so weit sein sollte dann können wir deswegen mal telefonieren.

Schreib mir dann einfach eine PN.

Komme zwar nicht aus dem besten 78 Landkreis sondern aus 76676 "der SEW Stadt"

Folgendes zu bedenken:

Falls bei kalten schwülen Wetter deine Scheinwerfer beschlagen dann würde ich bei BiXenon Scheinwerfern nicht zu lange warten wegen der Reparatur.

Ich habe das beschlagen auch ignoriert und am Ende musste ich noch zusätzlich die SMC Module tauschen, wobei ich noch Glück hatte keine zerstörten Kontakte gehabt zu haben.

Hier nachzulesen:

LG

Mikel

mikelgrey da habe ich mal etwas abendlektüre danke dir :). Ne feucht wird zum Glück nichts die sind einfach komplett vergilbt. Hatte diese vor 3 oder 4 Jahren abgeschliffen und mit Felgenklarlack überzeugen, nun werden die einfachen Gelb und meine Frontstoßstange sieht aus.

Deswegen war mein Plan erst die Scheinwerfer zu machen und dann die Front nachzulackieren, dann sieht das Auto wieder 100x besser aus.

Ich bräuchte ca. 1h 30min in deine Richtung :). Schonmal vielen vielen Dank für die ganzen Links .

Ich habe das Armaturenbrett aktuell draußen. Hab ihr schon öfter über Probleme vom Gebläse gehört. Macht es Sinn, das prophylaktisch zu tauschen? Ist ja schon eine größere Aktion das auszubauen.

Gibt‘s da unten drin noch was, das MAL kaputt geht?

Paladin du hattest deins doch glaube auch jetzt erst getauscht. Was meinst du? Und von welcher Firma hast du eins gekauft?

Danke euch.

423tkm immer noch erstes Gebläse, falls es dir bei der Entscheidung hilft. Ans gebläse kommst du eigentlich noch ganz okey ran - richtig blöd wirds wenn der Klimaverdampfer kaputt geht ... ist mir mal passiert