Wer das auch mal schweißen muss = scheint besser verarbeitbar zu sein als ABS.
Da mich das auch betrifft, habe ich schon mal nachgeschaut, ob das der gleiche Krampf ist wie ABS-Kunststoff wieder zusammen zu bekommen oder obs andere Maßnahmen gibt und bin hier fündig geworden:
Mein CID fiel sehr sporadisch aus. Alle paar Wochen mal. Entweder wegen meiner Nachrüstung des CIC/CID in einen 2004er...oder wegen irgendeinem kleinen Defekt des CID. Die üblichen Displays sind ja mittlerweile ja auch 13 oder 14 Jahre alt
Seit meinem Tausch auf Android habe ich das Problem nicht mehr, bei mir war es also der Screen.
Was du mal testen kannst ist einfach ein anderes einzubauen von einem Bekannten (der Tausch ist sehr sehr einfach...nur 2 Schrauben) oder eins billig zu kaufen und wenn das Problem mit dem auch kommt, es einfach wieder zu verkaufen.
Danke für Antwort, bei mir hat es auch sporadisch angefangen, hab's gehofft daß nach dem Tausch von Lima es sich stabilisiert hat aber nichts gebracht.
Hab's gehofft daß es jemand schon repariert hatte bei gleichen Symptomen, bin leider kein Elektriker um die Fehler Ursache zu finden.
Hab noch ein cid von f Serie oder e8x weiß ich nicht mehr, der ist zwer gesprungen aber zum Testzwecken ausreichend.
Aber erstmal TÜV machen, hatte Seher peniblen Prüfer und lange Liste zum abhacken
- schwarze Led Blinker auf Original tauschen (haben aber CE Prüfzeichen)
- nivo Hochenstandsensoren freigängig machen ( sind aber i.o.)
- Teflon Bremsschlauch muß ABE nachreichen
- Öl Tropfbildung an Lenkgetriebe und Automatik ( beim Motorenöl nachfüllen 50 ml verschüttet ) aber schon gereinigt
- Kraftstoff Leitung nicht angeschlossen (bin mit webasto nicht fertig)
- DPF Schelle gerissen (ist i.o.)
Ich glaube der wollte mir eine rein hauen da ich kurzfristig (termin am Freitag für Samstag) zum Distanzscheiben Abnahme gekommen bin
Hey,
passt eigentlich die R90 Pumpe als Upgrade (m57) völlig Plug&Play?
Sprich muss da nichts umgebaut werden o.ä / codiert?
E60 525xd mit 334.000km mit 35mm H&R Federn
Wenn ich schneller durch ein Schlagloch fahre, dann gibt es einen harten Schlag von der Vorderachse. Klingt als würden zwei harte Gummipuffer aufeinandertreffen.
Stoßdämpfer?
Sieht das für euch in Ordnung aus?
der Zusatzdämpfer ist rum.. der sollte getauscht werden
der Zusatzdämpfer ist rum.. der sollte getauscht werden
... und ich hab nen Moment überlegt, was das fürn brauner "Bagel" ist mit sogar einer TN. 
Ja, die Anschlagpuffer puffern offensichtlich nicht mehr, da muss neu.
Meine waren kaputt und hat nichts geschlagen
Ich nehme an dafür muss das ganze Federbein raus.
Ich nehme an dafür muss das ganze Federbein raus.
Musst ja an die Kolbenstange ran - ja, Dämpfer raus, zerlegen, neu bestücken, zusammensetzen, wieder rein ... bei der Gelegenheit könnte man sich neue Dämpfer gönnen, wenn man denn wöllte oder es auf Grund großer Laufleistung vielleicht an der Zeit wäre.
Die Frage ist weniger, was da schlägt, sondern warum. Die Zusatzdämpfer sind kein Daueranschlag, sondern für den Extremfall konzipiert.
Wahrscheinlich sind die sowieso zu lang für die Tieferlegung. Vermutlich sind aber die Dämpfer hin.
Servus Leute, gibt es hier noch die Anleitung von der Umrüstung auf LCI Leuchten ? Ich finde jede Menge Themen dazu wo steht in der DIY steht ... aber ich finde diese Anleitungen nicht.
Genau bräuchte ich VFL mit Xenon ohne Kurvenlicht auf LCI Xenon mit Kurvenlicht.
Servus Leute, gibt es hier noch die Anleitung von der Umrüstung auf LCI Leuchten ? Ich finde jede Menge Themen dazu wo steht in der DIY steht ... aber ich finde diese Anleitungen nicht.
Genau bräuchte ich VFL mit Xenon ohne Kurvenlicht auf LCI Xenon mit Kurvenlicht.
Ich hab dir mal im anderen Thread geantwortet.
willst du dir das wirklich antun ?
Wenn was defekt geht ist das mit hohen kosten und Ahnung beim codieren verbunden.
Kurze Frage:
Wann hat ein E61 das elektrische rollo was auch mit runter geht? Meins schnappt immer mit hoch wenn ich die Klappe oder Scheibe aufmache, aber geht nicht von selber wieder runter. Soll das so?
Heckklappe ist Elektrisch/hydraulisch.
Ich hab dir mal im anderen Thread geantwortet.
willst du dir das wirklich antun ?
Wenn was defekt geht ist das mit hohen kosten und Ahnung beim codieren verbunden.
Ich habe bereits die Teile neu gekauft
Ich habe bereits die Teile neu gekauft
Wohl nicht zu 100% das, was du vorhast, aber vielleicht hilfts dir bei den Basics "auf LCi" ein Stück weiter ...
https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=683777
Wohl nicht zu 100% das, was du vorhast, aber vielleicht hilfts dir bei den Basics "auf LCi" ein Stück weiter ...
Die Anleitung habe ich in zu den Nachrüst Kabelsatz von BMW bekommen.
Kurze Frage:
Wann hat ein E61 das elektrische rollo was auch mit runter geht? Meins schnappt immer mit hoch wenn ich die Klappe oder Scheibe aufmache, aber geht nicht von selber wieder runter. Soll das so?
Heckklappe ist Elektrisch/hydraulisch.
kam mit LCI.
Joa LCI hab ich
Hat man dann zwingend das automatische Rollo?
Nein, ist nicht LCI sondern Sonderausstattung, war wohl bei der automatischen Heckklappe dabei.
Machen die normalen Klappen aber auch, also das Entriegeln... runter dann immer von Hand.
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