Die helle Leitung ist der Zulauf, wennst den sensor wert hast und der zeigt über 3,5 bar dann ist der Vorförderdruck I.O.
aber wie überprüfe ich den Wert?
Startet nicht
- 5erHH
- Erledigt
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Sensorwert oder Manometer einbauen oder zu wem gehen der sich damit auskennt!!
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Wenn du den Raildrucksensor absteckst wird kein Ersatzwert genommen. Auch bei der HD-Pumpe nicht. Die müssen vorhanden sein wie z.B. Kurbelwelle und Nockenwelle beim Start und Kurbelwelle dauerhaft.
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Wieviel Sprit hat du drin? Über halb?
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Kann sein das deine Intankpumpe defekt ist die für die umleitung des Diesels von linker Tankhälfte in die rechte Hälfte !
Die ist hinterm linken Sitz
! Hinterm rechten sitz ist die Vorförderpumpe !
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Venturipumpe mal prüfen, bzw Tank über halb füllen.....
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- Wagen läuft wieder, 20 Liter Diesel in den Tank gefüllt.
- Wagen läuft wieder, 20 Liter Diesel in den Tank gefüllt.
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Dann die Saugstrahlpumpe / Venturipumpe bitte ersetzen
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Guck dir mal die alte Pumpe an.... ansonsten würde ich sagen, ist ohne Bewandtnis, da die Pumpe keine elektrische Einheit besitzt.
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Dann die Saugstrahlpumpe / Venturipumpe bitte ersetzen
Servus, die Vorförderpumpe im Tank ist defekt (Revisionsschacht hinten rechts), die Venturidüse/Saugstrahlpumpe ist ein passives Bauelement und geht eigentlich nicht kaputt (Revisionsschacht hinten links).
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An der Pumpeneinheit ist ein langes grünes Kabel, wo muss das ran?
Ich glaube du hast die ganze Einheit bestellt und das grüne Kabel ist der linke Tankgeber?!
Obwohl ich im ETK gar keine Venturieinheit mehr sehe?!
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