Passt der Stabi vorn vom M5 beim normalen E60?

Ja des geht, kannst auch den M Technik verbauen, die nehmen sich vom Durchmesser nix

ich habe m5 Stabilisatoren drin sind 28mm vorn und 18mm hinten, von allen hat der vorderer Stabilisator andere Haltebügel und kleine verstärkte Gummilager und die Anschlagringe am Stabilisator

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Umsteigen auf Stabis vom m5 würde ich jedem empfehlen Unteschid wie Tag und Nacht,
Hatte davor 25 mm vorne und 12 mm hinten

Könnte man auch für die Zubehör Stabis (H&R) Wegen der dünneren Haltegumis die Halterungen von einem M5 verwenden?

Zitat von Billythekid

Könnte man auch für die Zubehör Stabis (H&R) Wegen der dünneren Haltegumis die Halterungen von einem M5 verwenden?

Meinst du, Haltebügel und Gummilager von m5 mit H&R kombinieren?

Ja genau.

Zitat von Billythekid

Ja genau.

Wenn Durchmesser passt, sehe ich kein Problem. Wie dick sind sie überhaupt?

VAE 27mm HA 19mm. Die sind verstellbare. Damit kann man das Fahrzeug etwas Hecklastiger einstellen. Glaube ich.
https://www.sandtler24.de/h-r-…stabilisator-33426-1.html
Seh ich gerade, passt nicht

Hier sind die Sachen, was man für die Umbau braucht
31352282790 Stabilisator vorne
31352283191 Gummilager vorne x2
31352283190 Haltebügel vorne x2
33552283072 Stabilisator hinten
33552283073 Gummilager hinten x2

P.S. M6 hat auch die gleichen. Mehr als 18 mm hinten halte ich für sinnlos, da 18-er schon richtig starr ist, merkt man, wenn man hinten mit dem Wagenheber aufbockt, geht alles hoch...

Greift zu
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Die von Eibach haben auch dünnere Gummiteile. https://m.pkwteile.de/eibach/7012776
Von M5 sind bestimmt besser, wenn ich gebraucht in meiner Nähe finde. Wenn nicht dann kommen Eibach rein.

Leider sind die auf der Vorderachse 25,8 mm und HA 16 mm dick aber soll ja Flugzeugstahl sein

Soviel ich weiß, haben die Eibachs Gummilager gleiche Größe wie Original nur Material ist anders: PU wie Powerflex.
Das klingt für mich plausibel, weil wenn du andere Größe von Gummilager haben willst, dann müssen auch die Haltebügel dem entsprechend anders sein.

P.S.Zu Merken ist, daß m5 e60 vorne nur 26,5 mm hat, aber entscheidend sind ja sowieso die kleinere Gummilager.
Die Kombination von Original Stabilisatoren mit Powerflex Gummilager hatte ich auch schon, trotzdem war das Fahrverhalten nicht so toll wie jetzt mit m5 Stabilisatoren, und dazu kommt, dass die PU Dinge am quietschen sind, richtig nervig

also ich bin sehr froh dass ich die H&R-Stabis verbaut habe und das nach gusto einstelle kann.
der M-Technik Stabi war mir deutlich zu weich.
Wenn man natürlich für überschaubares Geld einen richtigen M-Stabi bekommt, ist das auch eine feine Sache

Also H&R ist besser? Gut zu wissen
ich nehme das günstigste Angebot von den 3en. Vielleicht nehme ich auch M5.
Und welches Gewinde Fahrwerk ist besser, AP oder Vogtland?

Billythekid, nimm doch die, die ich verlinkt habe, sind ja komplett, für 200,-€ Schnäppchen, glaub mir, wirst nicht bereuen..

Gibt es denn jetzt einen Unterschied zwischen M5- und "M-Technik"-Stabilisatoren?

Die M5 sind vorne 0,9mm dicker und hinten 2mm und haben eine dünnere Gummilagerung, man könnte auch die vom M6 Competition verbauen, das sind die dicksten die es gibt

Vergleich M Fahrwerk...

Ich würde die sofort nehmen, nur leider ist mir das mit den Injektoren und Zündspullen passiert, deswegen muss das noch warten mit dem Stabilisatoren