Der Titel kommt mir sehr bekannt vor, bin nicht sicher ob das hier schon besprochen wurde.
Irgendwo verlinkt war auf jeden Fall mal diese Seite:
http://baumot.twintecbaumot.de/produkte/bnox-scr-system/
Dort wird natürlich auch darauf verwiesen, dass entsprechende gesetzliche Grundlagen noch nicht da sind.
Auf deren Webseite steht "Wir planen, den BNOx für alle relevanten Fahrzeugtypen anzubieten".
Demnach gehe ich davon aus, dass es technisch erstmal kein Problem ist (und relevant ist die 5er Reihe von BMW hoffentlich auch).
Fraglich ist scheinbar, dass der Gesetzgeber diverse Einschränkungen vorgibt, die im Einzelfall eine Umrüstung nicht zulassen.
Ich denke mal, dass da Näheres einfach noch nicht feststeht.
Ich denke nicht das für den E6X noch eine Nachrüstlösung angeboten werden.
Erste Modelle sind bereits 14 Jahre alt und selbst mein LCI Modell ist schon 10 Jahre alt.
Ist das nicht aber genau die relevante Zielgruppe?
Ich hätte jetzt vermutet, dass neuere Modelle diesen Anforderungen sowieso schon gerecht werden (im Labor zumindest).
Es gab mal ein TV Bericht wo Twintec an einer Entwicklung dran arbeitet und diese wenn es die gesetzlichen Hürden auch überstanden hat auch für fast alle euro5 Motoren einsetzbar ist. Ich glaub das war in der sendung Automobil ?
Die hatte sogar viel bessere Werte als wie die vom Werk eingebauten Systeme.
Sind denn die der E6xer-Reihe Euro 5? Ich denke nicht.
Meiner ist euro5. Ab 04.2009 gabs euro 5 für den 520D soweit ich weiss !?
Ich dachte Euro 5 kam erst mit dem F10.
Dann kommt die Nachrüstlösung vielleicht für einzelne E60 Modelle doch.
Aber ich glaube eher nicht...
Hallo
meiner hat auch Euro5 (10.2009)
mfg
Also es gab vereinzelnde Modelle, die auch schon die Euro 5 geschafft haben. War aber kein 3 l dabei. Ich denke nicht, dass es Nachrüstlösungen geben wird. Es wird zwar schon diskutiert, aber auf keinen Fall von Euro 4 an. Das funktioniert technisch, sowie gesetzlich einfach nicht. Die Euro 4 und Euro 6 sind zwei komplett unterschiedliche Prüfverfahren. Weiterhin müsste man einen Tank für AdBlue nachrüsten, die AdBlue Einspritzung realisieren und wahrscheinlich einen weiteren Katalysator für die Abgasnachbehandlung nachrüsten. Das dann die Euro 6 realisiert wird, müssten die Nachrüster jedes einzelne Modell, welches sie Nachrüsten wollen, auf den Prüfstand stellen und ein Abgasgutachten vollziehen, sodass sie den Nachweis für die Euro 6 erbringen. Dies müssen sie für mehrere Fahrzeuge einer Baureihe machen, sodass die Ergebnisse sicher gestellt sind. Das ist zum einen sehr zeitaufwendig und vor allem kostenaufwendig. Bedeutet dann natürlich, dass die Nachrüstlösungen sehr teuer sein wird. Und wer würde mehrere tausend Euro für sowas bezahlen?!?
Hier wird von Euro 4 geredet, aber mein VFL hat nur Euro 3 
Ich glaube nicht, dass es für mich relevant sein wird. Wenn überhaupt (denn das steht ja noch in den Sternen), wird die Plakette anfangs auf Großstädte beschränkt sein.
Dort sicherlich auch erstmal mit einer gewissen Übergangszeit. Stellen die sich dann wirklich in den Berufsverkehr und suchen Plaketten? Ich parke jedenfalls auf Privatgrund.
Dann kostet das 80€ (nach aktuellem Katalog). Klingt viel, ist ärgerlich, aber ich brauche immerhin kein neues Auto.
Ernsthafte Gedanken mache ich mir daher noch lange nicht.
sehe das auch recht locker
fahre zB nie mit dem Auto ins Zentrum von München
dort braucht man echt Nerven bei der Verkehrslage
Auto am Rande stehen lassen und weiter mit U/S Bahn wesentlich stressfreier und schneller
bei der Fahrzeugmenge die diese Norm nicht erfüllen, bin ich auf die Kontrollen gespannt 
Es gibt ja jetzt schon keine expliziten Kontrollen wegen der Grünenplakette. Wenn man an kostenfreien Parkplatzen parkt kuckt kein arsch nach. Oder geschlossenen Parkhäusern. 
Obwohl ich einen Benziner fahre habe ich eine frage zu diesem thema..........
Ich fahre einen 530i lci 272ps
Wie schaut es mit der plakette bei diesen modellen aus???
Hab gelesen das Direkteinspritzer genauso betroffen sind wie diesel???
Kenne einen sharan der hat noch die rote plakette, die wurde einfach abgekratzt. tüv hat nichts gesagt. der fährt ganz normal überall hin.
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