Servus,
Nachdem ich bei meinen 545 (bj 12/04 jetzt 151 tkm auf der Uhr) vor 2 Monaten unter anderem die Generatorblockdichtung habe wechseln lassen geht es wieder los mit Ölverlust.
Von oben sah der Klimakompressor ziemlich versifft aus und im rechten Motorlager hat sich etwas Öl gesammelt.
N62 Klassiker wie ventildeckel öldruckschalter und vakuumpumpe sind in den letzten Jahren bereits gewechselt worden.
Wenn ich das richtig gesehen habe, schwitzen die ventildeckel - hoffe kommende Woche auf der Bühne mehr zu sehen.
Habt ihr Ideen, was noch undicht sein könnte ?
Kopfdichtung soll ja eher unproblematisch sein, jedenfalls habe ich darunter nichts gefunden.