Welchen stopfen meinst du den!?
Stückelnummer vom Getriebe notieren, zu Zf fahren und bestellen.
Gruß
Izo
Welchen stopfen meinst du den!?
Stückelnummer vom Getriebe notieren, zu Zf fahren und bestellen.
Gruß
Izo
Stücknr hab ich leider nicht. Das sind so habrunde gummi teile, wenn die verschlissen sind, sind sie nicht halbrund sondern platt. Kleine Gummifitzel.... sorry, kann nicht mehr infos geben... sobald ich mehr weis, melde ich mich.
Mfg
Ok, du meinst die Druckkugeln in der Mechatronik.
Da muss die Mechatronik komplett zerlegt werden, benötigst dafür dann auch die zwischenplatte und die Kugeln.
Kriegste alles bei zf aber wie gesagt die machen nix ohne die Stückelnummer die am Getriebe steht.
Gruß
Izo
Ja genau.... kann man die Mechatronik ohne weiter zerlegen oder lieber öl wechseln mit filter und gut ist?
Will das Getriebe spülen, bestelle mir 20L dafür von Ravenol.
Ja klar hast ja keine zwei linken Hände oder!
Du musst den Stecker vom Getrieb abziehen dann die Hülse entriegeln nachdem du die Ölwanne abgeschraubt hast.
Hülse aushebeln, 7 Schrauben von der Mechatronik lösen, (T45) schon haste das ding in der Hand
Gruß
Izo
Wie ich die Mechatronik abbekomme, ist mir schon klar
Ich habe mich oben auf die Innereien der Mechatronik bezogen
Bei Leebman finde ich nur die 2 Dichtungen, die Kügelchen oder wie man die Teilchen nennt, sehe ich nicht.
Mfg
Die gibt's auch nur bei ZF, BMW hat die nicht!
Timiboy
http://de.bmwfans.info/parts-c…chatronik_mounting_parts/
Teil Nummer 2. GGf. Modell anpassen, hab jetzt einfach mal 535d VFL gewählt, aber die Teile sind glaube eh gleich (Nagel mich da aber nicht fest)
Edit: sorry - hab die Antworten auf der nächsten Seite irgendwie übersehen...
findest DU auch alles in der Bucht..da gibts einen, der besorgt dir alles von ZF.
Alternativ auch ein "Zip-Kit".
EInfach mal suchen und den ggf. anschreiben.
Oder halt direkt zu ZF. Aber bei BMW bekommst DU das Zeugs nicht.
Hallo.
Hab heute dann doch mal nen Termin bei BMW für nächste Woche gemacht.
Wenn ich früh mit komplett kaltem Auto vom Hof rolle und durch den Stadtverkehr schwimme, vibriert das Auto leicht aber doch spürbar beim ran rollen an rote Ampeln.
Also ohne Gasgeben, nur rollen lassen bis kurz vor Stillstand.
Wenn Getriebe warm oder ich Gas gebe ist das vibrieren weg.
Da noch volle Garantie - ab zu BMW mit der Kiste.
Wollen mal schauen ob das Öl fritte ist oder sonstwas im Argen.
Ich bin gespannt....
servus in die runde.
bei meinem 535d ist mir folgendes aufgefallen.
wenn ich mäßig beschleunige ruckelt das auto so im bereich zwischen 1600 & 2000 upm bei teillast. Ist schwer zu beschreiben. Fühlt sich so an, als wolle die Automatik schalten aber dann macht sie es doch nicht. Drehzahl schwankt dann und das auto wackelt immer vor und zurück. Auch manchmal bei gleichmäßiger fahrt. Wieder bei ca 2000upm im 6. "gang". Ein gleichmäßiges wackeln vor und zurück. Die schaltvorgänge sind auch immer sehr lang gezogen. Also beim gangwechsel geht die drehzahl erst etwas hoch und dann wird der nächste gang eingelegt...
fühlt sich jedenfalls alles nicht sehr sauber an. Ich habe das kfz jetzt seit ca 2 Monaten. Gelaufen hat er ca 134tkm. Glaube nicht das am getriebe schonmal was gemacht wurde.
was meint ihr zu dem verhalten des getriebes?
Hi
Welches Bj/Ez ist dein Auto ??
Mit freundlichen Grüßen
achja 03/2007
noch ein "vorfacelift" quasi...
Hi, Frage:
kann man den Ölwechsel auch (ohne Probleme) selber machen?
Im Netz finde ich z.B. solche ZF Ölwechsel Sets
Gruß Ralph
Klar. Wenn keine Spühlung oder Überholung der Mechatronik gemacht werden soll kann man den Wechsel problemlos selber machen. Wenn es aber schon Probleme mit dem Getriebe gibt (schlechtes Schaltverhalten etc.) währe es nicht schlecht auch die Mechatronik zu überholen.
Ölwechsel selbst durchführen geht prinzipiell schon, aber man benötigt eine Pumpe um das Getriebe zu befüllen, dann das geht nur von unten.
Außerdem sollte man per Tester die Getriebetemperatur abfragen, damit auch der Ölstand nachher stimmt.
Hab gestern mal ne Mail zu ZF in Pfungstadt geschickt und gefragt wieviel die dafür nehmen.
Gruß Ralph
Sonst komm bei mir in Stuttgart-Zuffenhausen vorbei
Getriebeservice mit Spülung kann ich dir ebenfalls anbieten und du kannst dir alles mit anschauen.
Die Mechatronikdichtungen mache ich dabei natürlich auch neu!
Eben eine Antwort aus Pfungstadt bekommen. Muss ich erstmal sacken lassen
Guten Tag Herr Sp.....
(6HP19)
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Gerne führen wir für Sie einen Getriebeölservice durch.
Es gibt drei Variationsmöglichkeiten,
Variante 1.
Getriebeölservice ohne Mechatronicbearbeitung 545,00 €
Variante 2.
Getriebeölservice mit Mechatronicbearbeitung
(zerlegen, reinigen, div.Verschleißteile wechseln) 675,00 €
Variante 3.
wie Variante 2. Getriebeölservice mit Mechatronicbearbeitung
zusätzlich mit Systemreinigung 755,00 €
Alle Preise incl. Mwst.
Sie sollten für den Ölwechsel ca. 7 Std.(Wartezeit) für das Abkühlen des Fahrzeugs einplanen.
Bitte vereinbaren Sie rechtzeitig einen verbindlichen Ausführungstermin.
Vorlaufzeit ca. 2 Wochen
Jo, die Preise sind bekannt
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