Turboschaden! 530d ... wer kann helfen?

dobbs · 31. März 2017

Hallo Gemeinde,

nun hats mich erwischt... turbo pfeift und quietscht.

Habe am bayrischen Premiumprodukt in der letzten Woche den aufwendig gefertigten, geschweißten Edelstahlkrümmer ausgetauscht, da ich bald vor Gestank im Auto gestorben wäre.

Mehrfache Risse, verrußter Motorraum und Luftfilter... Jetzt einen Gusskrümmer eingebaut und gut ist.

Aber, jetzt macht der Turbo arge Geräusche beim Fahren, speziell um die 2000 1/min. Turbo läuft merklich rauh beim Gasgeben im Stand.

Fahrleistungen sind immer noch top (prof. Tuning von 218 auf 258 PS vor 130 tkm, jetzt 183 tkm)

Der Gusskrümmer ist ein Nachbau, kein Originalteil von BMW. Einen Montagefehler beim Krümmerwechsel kann ich ausschließen. Ursache ist mir aber unklar.

Die Ladedruckwerte stimmen annähernd (soll / Ist max. 150 mbar Diff.)

Wer kann mir eine gute Quelle für einen überholten Lader nennen ? Stimmt die Teilenummer von BMW dazu: 11 65 7 790 308

BMW E61 530D Bj. 07-2005, 218 PS, Automatik, Euro 4, ist der Lader mit dem elektronischen Ladedrucksteller

Dabke für eure Hilfe

Master Erie · 1. April 2017

Bei den überholten gibt es gute und nicht gute. So ein Lader zu überholen kostet einiges, fast so viel wie ein neuer.

Mit der Leistungssteigerung wird du das Probleme aber wieder bekommen.

Daniel179 · 3. April 2017

Ich habe mir vor kurzem einen general überholten Turbo bei folgender Firma bestellt:

http://www.kfzteile-zentrum.de/

Die haben mir einen recht seriösen Eindruck gemacht, und bis jetzt läst sich auch
nichts negatives sagen..

Der Turbo ist allerdings auch erst seit 2000 Km drin.

mariozankl · 3. April 2017

Da es beim e60/e61 sehr viele negative Meldungen zum Thema generalüberholte Turbolader gibt würde ich vielleicht über einen neuen nachdenken. Nicht das in 10.000 km der ganz Ärger wieder von vorne los geht.

Daniel179 · 3. April 2017

Na ja, 10.000 Km fahre ich in maximal 6 Monaten.. da würde dann ja noch die Garantie greifen..

linus89 · 3. April 2017

Bei meinem E39 hab ich den billigsten austauschlader auf ebay eingebaut den ich gefunden habe. Die firma heißt "turboboss" . 360€ + pfand.
Hält seit 40k und läuft sehr gut. Seitdem kaum Ölverbrauch. Ist glaub ich immer Glückssache. Dachte bei den E60 wird der Verstellmotor eher kaputt

Snowman · 5. April 2017

Bevor du dir einen neuen Turbo holst schau dir erst mal die Dichtung Krümmer ->Turbo an, denn wenn du die Originale für den Stahlkrümmer einbaust bekommst du dies Geräusch da diese zwischen den Gussteilen nicht dicht wird.
Das gleiche hätte ich bei mir, 2 neue Dichtungen von BMW geholt und nach ca. 1 Woche waren die immer wieder durch.
Dann hab ich den Tip bekommen mit der Turbodichtung aus dem E39 und das hält jetzt schon knapp 8tkm.

Gruß
Snowman

Andreas53639 · 5. April 2017

+1
Kaputte Dichtungen erhöhen den Lärmpegel dermassen, dass man meint der Turbo wäre fritte.
Kann man aber mal auf YT schauen und vergleichen, das Kreischen eines kaputten Turbos ist nochmal ´ne ganz andere Liga.

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