Antrieb gestört, DBC ausgefallen

    Her moin
    Weiß nicht ob ich hier ganz richtig bin.
    Es geht darum das die letzten Tage immer wieder der dicke nicht will.
    Auslesen kann ich ihn nicht, laut ADAC gestern nur glühkerzen Fehler auf allen 6 Zylindern.
    Ist nen 525d BJ:2008
    Die Fehler die er mir gerade anzeigt :
    - Antrieb gestört
    -DBC ausgefallen
    -Fahrregelsystem
    -Niveauregulierung
    -Anfahrassistent
    -und Kraftstoffpumpe


    Könnte mir einer sagen womit dieses Zutun hat und wieso der wagen nicht starten will?
    Sicherungen sind alle okay ,kein Wasser in der Reserve radmulde und Spannung laut ADAC auch i.o.

    Sag mal was glaubst du eigentlich was ich seid zwei tagen mache und alles gesucht habe ?!
    Hätte ich dort etwas gefunden dann hätte ich mir nicht noch die mühe gemacht den Text hier zu schreiben !!
    Aber bisher nichts gefunden wo mit ich diese Fehler los werde .
    Aber danke für deine hilfe!!!

    Hast du
    - FS ausgelesen? Was steht drin?
    - FS gelöscht?
    - nach Wassereintritt am Motorsteuergerät geschaut?
    - Korrosion am Stecker der DME ausgeschlossen?
    - das DME Relais geprüft?


    Das sind nun 5 kleine Sachen die ich in 3 Minuten die Suche benutzen gefunden habe. Wenn du nicht jeden Punkt mit "ja, habe ich gemacht/geprüft" abhaken kannst, hast du die Suche nicht benutzt.


    Und wenn du das (und alles weitere, was man in den Threads so findet) schon alles geprüft hast, dann schreib was du schon alles geprüft hast. Bisher steht da nur, dass du den ADAC gerufen hast und kein Wasser in der Reserveradmulde hast.
    => Wasser im Batteriefach? IBS noch i.O.? Fahrzeug mit Schiebedach?


    Nimm es bitte nicht persönlich, weil es nichts gegen Dich ist, aber den "Affentanz", den Leute Stück für Stück Informationen aus der Nase zu ziehen, haben wir hier andauernd und dein Post lässt nicht darauf schließen, dass du schon zig Sachen geprüft und ausgeschlossen hast.

    Ja Panorama Dach habe ich !


    FS hat ADAC ausgelesen und gelöscht : stand drin das etwas mit den glühkerzen ist .
    DasDME Relais ist es das was hinten bei den Sicherungen ist (das schwarze)?
    Wie kann ich das prüfen?
    Wasser Eintritte hatte ich so nicht . Motorsteuergerät sitzt vorne unter den Sicherungen ? Da ist auch alles trocken !!
    Sorry das ich damit eben vielleicht angegriffen habe ...War nicht meine Absicht !! Bezirke den dicken erst seid ca 4 Wochen und nun kommt die ganze scheiß !!
    Kabelbruch im Heck scheint er auch noch zu haben .

    Also Kabelburch Heckklappe ist es nicht, dass kann man vorerst ignorieren.


    Ich selber kenne mich mit dem was du gerade hast nicht aus weil ich es noch nicht hatte.
    Wegen DME Relais: Ist das im Sicherungsplan (der ist hinten bei der Batterie, ein "Plastik-Zettel" aufgeführt? Oder nach googlen? Oder Oktay-E60 fragen, der hatte das (Kontakt verschmort).


    Ansonsten suchen hier im Forum, googlen, testen... und am besten FS auslesen lassen von jemanden mit den passenden Tools (Wer das kann ) und hier posten.


    Viele Erfolg!

    Heute War ADAC wieder da ....
    Motorsteuergerät vorne trocken ..alle Sicherungen auch i.o. Schwarzes Relais hinten im Sicherung Kasten getauscht.
    Motorsteuergerät wurden Sicherungen durch gemessen auch alles i.o.
    Motorsteuer Lampe geht auch nicht immer mit am im Tacho...
    Der ADAC Mitarbeiter konnte alle Steuergeräte auslesen nur das motorsteuergerät nicht !!
    Könnte es etwas damit Zutun haben?

    Motorsteuergerät nicht in Ordnung.
    Da könnte nun einer mit richtiger Software mal den FS und IS auslesen, wenn da viele fehlende CAN-Botschaften drin stehen könnte das Motorsteuergerät kaputt sein.
    Oder ein CAN aber dann müssten noch mehr Steuergeräte nicht erreichbar sein.


    Wenn das Motorsteuergerät ok wäre und Strom hat, dann sollte es auch per Diagnose erreichbar sein.

    Kannst du mir sagen wofür die 3 Relais in der radmulde sind?
    Ist 1 grünes und zwei rote ..die sehen schon etwas mit genommen aus ! War vielleicht mal Wasser dran...
    Könnten die mit dem Problem etwas Zutun haben?

    Laut ADAC wird Batterie geladen und gestern wo er dann mal angesprungen ist hatte ich im geheim Menü mal geschaut und es lagen etwas über 14 v an .
    Also müsste die Licht Maschine doch i.o. sein oder?
    Habe mir jetzt mal odb2 besorgt und werde mich mal am WE ran setzen und ihn mal auslesen sofern es geht.
    Kann es etwas mit den glühkerzen Zutun haben?weil die standen beim ADAC mit im FS

    Also Kabel Bruch im Heck nun in stand gesetzt !
    Mit Carly mal ausgelesen
    Air conditioning / Klimaanlage
    Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung (AUC)
    Code: 009C54
    Solar-Sensor rechts
    Code: 009C6B


    Kann das damit etwas Zutun gaben ?

    So nachdem ich Kunden den Kabelbaum im Heck repariert habe ging Radio und ZV wieder die anderen Fehler blieben.
    Als erstes Batterie getauscht ...Fehler weiterhin vorhanden ...
    Das G30 Relais oder wie das auch hinten bei den Sicherungen heißt ist nun auch neu gekommen . Wagen wollte aber noch immer nicht,dann mal die Strom zuvor zur DDE geprüft , Masse War vorhanden aber plus lag nicht an. Also komplette Verkabelung und Sicherungen noch mal geprüft ...alles I.o.
    Also auf gut Glück das Himmelblaue Schliesser Relais vorne bei der DDE bestellt und heute eingebaut.
    Und schau an der Dicke lauft wieder und spring ohne Probleme an :
    FS ausgelesen und dort stehen wie vorher auch nur die bekannten Fehler drin .

    Nein eine normale Diaknose/Fehler suche über hat auch nichts angezeigt !!!
    Nur den Fehler Glühkerze Zylinder. 1-6 und mehr nicht .


    Klar carly ist nun nicht das beste aber um mal schon zu wissen ob ein Fehler abgelegt ist oder um Kleinigkeiten zu codieren ist es nicht schlecht .
    Habe ja die andern Diagnose Programme auch ...aber kam halt immer nur rein wen der wagen auf mal angegangen ist !
    Trotzdem danke an die die versucht haben zu helfen !!!!M

    Der ADAC kann nicht tief in das System reinschauen. Die haben ein diagnosegerät ( alle Bosch, Gutmann ec ).
    Bei Bmw, oder auch bei nem Codierer können die das aber.
    Dein Charly ist gut und schön um mal den Fs auszulesen und um den mal zu löschen, hat mit Diagnose aber nicht viel zu schaffen.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden