Wegen deinem Ruckeln im unteren Drehzahlbereich..... es liegt am Elektrodenabstand der Zündkerzen. Im Benzinbetrieb hast du das Problem nicht, stimmts?
Die Werte von den Lambdasonden sehen gut aus. ![]()
Gruß
Sergey
Wegen deinem Ruckeln im unteren Drehzahlbereich..... es liegt am Elektrodenabstand der Zündkerzen. Im Benzinbetrieb hast du das Problem nicht, stimmts?
Die Werte von den Lambdasonden sehen gut aus. ![]()
Gruß
Sergey
Ansonsten kannst Du auch die Magnetventile überprüfen. Die hängen auch und dann springt der Bock nicht an weil die Steuerzeiten nicht stimmen...
ZitatOriginal von Springa
Mich würde ja mal interessieren ob Deine VVT überhaupt arbeitet, oder ob sie, warum auch immer, deaktiviert wurde.
Check in I**A doch mal, was bei den Daten der Valvetronic unten rechts in der Ecke bei "Betriebsart Istwert" steht.
So sieht die Seite aus: Klick
Sieht bei mir eigentlich vergleichbar aus, nur wenig rpm.
ZitatOriginal von 530xit
Ansonsten kannst Du auch die Magnetventile überprüfen. Die hängen auch und dann springt der Bock nicht an weil die Steuerzeiten nicht stimmen...
Werde ich mal machen. Scheint ja ein recht simple Angelegenheit zu sein.
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