Alter vs. Laufleistung

Das erste Modell ist ein LCI (03.2008). Kommt natürlich auch auf den Pflegezustand und Ausstattung an.

man darf einen lci mit vfl nicht vergleichen

Ich wuerde auf juenger mit mehr km gehen.

Zitat

Original von 525d
man darf einen lci mit vfl nicht vergleichen

Dem stimme ich zu.... der Vergleich passt nicht.
Man könnte auf diese Weise einen 2004er mit einem 2006er vergleichen oder einen 2007er mit einem 2009er.
Aber Vergleiche über das Faelift hinweg sind Quatsch, da wurde zuviel geändert.
Allein wegen des Innenraum würde ich jederzeit den LCI nehmen, egal wieviel km der hat.

Ganz klares Bekenntnis zu geringer Laufleistung! Lieber ein paar Stufen kleiner (oder auch älter, VFL)! Die meisten Teile sterben am Verschleiß. Selbst bei Gummi- oder Kunststoffteilen (Dichtungen) spielt neben der Alterung noch Hitze oder Licht eine große Rolle.

Lieber 200tkm Langstrecke wie 100tkm Kurzstrecke das ist für einen Diesel
nicht zu empfehlen .
Da ist der Verschleiß größer wie bei Autobahnfahrten oder
siehst du das anders Cp 1015?

Zitat

Original von CP-1015
Ganz klares Bekenntnis zu geringer Laufleistung! Lieber ein paar Stufen kleiner (oder auch älter, VFL)! Die meisten Teile sterben am Verschleiß. Selbst bei Gummi- oder Kunststoffteilen (Dichtungen) spielt neben der Alterung noch Hitze oder Licht eine große Rolle.

Da bin ich zum Beispiel genau das Gegenteil. Ich würde immer das jüngere Auto vorziehen. Ich tausche lieber mal ein paar Teile, und habe dafür weniger Rost. Teile die ich tausche sind neu, alte Teile mit wenig Km bleiben alt. Außerdem würde ich gerade in diesem Fall auf jeden Fall den LCI nehmen.

Hab meinen mit fast 200tkm gekauft und bereue es bist jetzt nach eigenen guten 30tkm nicht.
Einzige Reperatur waren Glühkerzensteuergerät und vorsorglich Glühkerzen und Batterie.
Oktober letztes Jahr HU ohne Mängel bestanden.

Kommt aber sehr auf den Zustand und die Vorgeschichte an denke ich.

Mein Lci hat jetzt 185000 km und ich habe keine bedenken