Nachrüstung Lenkradheizung

Zitat

Original von Tomek
Ist doch egal, ob die ersetzt sind.

dito

Einbauen - dabei auf paar Details achten - Stichpunkt 6er - codieren - fertig. Nicht wundern, wenn DSC ausfällt.

bitte näher erläuterung ... verstehe nur bahnhof .... bis auf das mit dsc - aber das liegt wohl am noch nicht codierten schaltzentrum ... nicht wahr

Alles anzeigen

Neues Schaltzentrum= neuer Lenkwinkelsensor - Kalibirierung nötig.
Details: selbst drauf kommen!
Das Schaltzentrum ist aber komplett mit allen Schaltern/ Lenkstöcken (wie auf dem Foto oben)?

Zitat

Original von Tomek
Neues Schaltzentrum= neuer Lenkwinkelsensor - Kalibirierung nötig.
Details: selbst drauf kommen!
Das Schaltzentrum ist aber komplett mit allen Schaltern/ Lenkstöcken?

selbstdraufkommen geht nicht ... da ich ja nicht selbst codieren kann - kann ich auch nichts "erforschen" ... das muß der codierer können .

bez. teile ... da habe ich wie schon erwähnt das lenkrad + schaltzentrum + wickelfederkassette + heizungsschalter ... nicht mehr und nicht weniger .

Ach dann gibt es keine Details zu beachten.

Zitat

Original von Neurocil

bez. teile ... da habe ich wie schon erwähnt das lenkrad + schaltzentrum + wickelfederkassette + heizungsschalter ...

... und die lenksäulenverkleidung noch

benötigt die lenkradheizung einen neuen FA oder genügt die neue codierung des schaltzentrum ?

selbstantwortantwort :

ja - $ 248 LENKRADHEIZUNG

des weiteren ist codierung szl nötig und vin in die neue szl sowie kalibrierung lenkwinkelsensor .

hab nun alle nötigen teile beieinander ... im grunde ist es n ganz schöner aufwand bez. teile , kosten und codieren ... wenn man bedenkt das dieses SA248 damals bei bestellung nur 250,– mehr gekostet hätte ... aber egal - ist ja hobby .

Das Werk ist vollendet ..... anbei eine kleine DIY - Nachrüstung Lenkradheizung LCI :

Benötigt wird an Neuteilen :

- Lenkrad mit Heizfunktion
- Wickelfederkassette
- Schaltzentrum Lenksäule SZL
- Lenkstockabdeckung Front und Seite
- Schalter Lenkradheizung

Arbeitsschritte :

- Austausch der neu benötigten Teile
- Codieung neuer FA mit $ 248 LENKRADHEIZUNG
- ggf. ersetzten der VIN
- Kalibrierung des Lenkwinkelsensors

Kosten : Unbezahlbar bis geht scho

Nutzwert :

Komsich - bei mir ist der Schalter an der Lenkradsäule schon eingebaut... Aber wenn ich drücke, passiert nix....

@ neurocil,

wie aufwendig ist das Kalibrieren?

Grüße AlexST

Für einen guten Codierer 5min.

@ AlexST

geht recht fix wenn man weis in welchen strg man das findet. es kommt noch drauf an ob am ggf. aktiv lenkung hat - da ist es geringfügig aufwendiger.

Huhu,

hab nen X-Drive, da gibts das ja net soviel ich weis.

Ist halt mal ne Überlegung. Aber muss ja sowie so das Lenkrad wechseln, da ich ncoh das M-Lenkrad hab.

Grüße Alex

mit wieviel € muss man ca Rechnen ?

Hallo,

steht hier irgendwo im Beitrag drin.

Grüße AlexST

Ich suche ein M-Lenkrad mit Schaltwippen,Sport-Automatik und Spurverlasswarnung und ganz wichtig Lenkradheizung

Kann es sein das das Lenkrad "nur" 360 + Steuer kostet
http://de.bmwfans.info/parts/c…rbag_smart_multifunction/

Die kompination gibt es nur beim Sport-Lenkrad .Außer du besorgst dir einen anderen Akkumolator.

Und was sit der Unterschied zwischen M und Sportlenkrad?? Dachte das ist das selbe!!

Spurverlasswarnung ... gibts beim m-sport lenkrad mit heizung und wippen nicht ... mußt ein löchlein fräßen .... frag mal tomek der hat es gemacht .... 360 kann nicht sein .... höchtens mal 2