Ich denke, das hängt davon ab, wo die Felgen herkommen - also ob sie in Deutschland produziert werden oder in Italien oder in China...
Neben den einerseits festgeschriebenen Prüfungen gibt es ja noch die Langzeiterfahrungen der Kunden und Händler, und ich denke, dass die aussagekräftiger sind als irgendwelche Qualitätsversprechen der Hersteller.
Schau doch mal, wo die z.B. die Dotz gefertigt werden?
Auch unter Markenherstellern gibt es Unterschiede. Z.b. werden BBS oder OZ Felgen ne bessere Qualität haben als die von dir genannten Hersteller. Das spiegelt sich aber eher in Design, Qualität der Lackierung oder ganz wichtig, dem Gewicht wieder. Auseinanderfallen wird dir keine mit Tüv-Gutachten 
Cya
Ich habe bereits den 2. Satz Dotz Mugello auf dem Auto. Der erste Satz wurde auf Garantie getauscht, der Klarlack ging ab. Beim 2. Satz geht es jetzt auch schon los. Wir haben noch einen Satz Dotz auf dem E46. Auch dort ist die Lackierung kaputt. Nach etwa 7 Jahren. Die Felgen werden alle nur im Sommer gefahren. Ist also vom Lack her echter Müll.
nicht der lack ist zwangsläufig müll sondern vermutlich wird der fehler im qualli - management zu suchen sein !
Hätte ich keine originale BMW Styling 124 (BBS) und Runflat Reifen, jetzt in Ungarn im Urlaub, hätte der Schlagloch mein Felgen zerrissen und ich müsste mindestens 2-3 Tage warte bis ich Ersatz kaufen könnte.
Deswegen sobald ich Nachhause angekommen bin, habe ich mir gleich neue M135 gekauft.
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