Downpipe Diesel mit oder ohne Kat

Der einzige Nachteil den du hast ist das dein Auto ordentlich stinken wird. Leistungseinbußen hast du dadurch keine, im Gegenteil. Aber aufgrund der Geruchsbelästigung würde ich zu dem Modell mit Kat greifen.

Oder einfach den DPF leerräumen und den KAT drin lassen

DPF raus ist die beste Lösung - mehr Leistung weniger Verbrauch - ABER Datensatz ändern nicht vergessen.

Hab die Downpipe ohne KAT.

Pro
Ansprechverhalten is Top da der Turbo schnell hochdreht
Sound schön tief
Minimal Verbrauch besser
Turbopfeiffen ist weniger als mit nur DPF off warumauch immer
Cabrio fahrer die glauben sie müssen auf 1m auffahren nehmen beim runterschalten Abstand

Kons
Geruch
Ruß wenn man stark über 3k Umdrehungen geht

Zitat

Original von marc131285
Ok soweit mal gut, bringt die Pipe mit dem 100zeller soundtechnisch noch was web ich den mitteltopf leer mache ?

Mfg marc

Was genau erhoffst du dir von einem Diesel Motor??

Der Mitteltopf bringt soundmäßig fast garnichts, fahre ebenfalls mit Downpipe statt KAT herum und ohne DPF (ab Werk EU3) und haben den Mitteltopf dann noch durch ein Rohr ersetzt aber der Unterschied ist minimal.

Zitat

Original von ripcurl7_
Ruß wenn man stark über 3k Umdrehungen geht

Ob mit oder ohne Kat ist für die Rußentwicklung nahezu egal. Der Kat ist viel zu grobmaschig um die Rußentwicklung merklich zu beeinflussen.

Ist auf Kat plus DPF off bezogen

Soundfiles? Und ggf mal ein Video wo man sieht wie stark dann gerußt wird?

Wo findet ihr eigentlich Downpipes mit KAT?

Zitat

Original von mariozankl
Wo findet ihr eigentlich Downpipes mit KAT?

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Oder

http://www.patchworks-chip.at/

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Gruß Alex.

Zitat

Original von dalex
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Den Preis halte ich inkl. den Versand.

Zitat

Original von Enzo

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Also ich finde in keinem dieser Shops eine Downpipe mit Katalysator. Bei allen fällt der KAT auch weg.

Zitat

Original von mariozankl

Also ich finde in keinem dieser Shops eine Downpipe mit Katalysator. Bei allen fällt der KAT auch weg.

Ja ich weis ich muss meinen Shop noch ein wenig überarbeiten ich biete dennoch den Umbau an dann bleibt der Kat erhalten.

Den Umbau könnte ich selber auch machen. Mir ginge es darum den original DPF nciht zerstören zu müssen damit ich ihn beim wiederverkauf des Fahrzeuges wieder einbauen kann. Außerdem könnte man mit einer Downpipe mit z.B. einem 100 Zellen KAT Verwirbelungen, die man im leeren Gehäuse hätte, vermeiden.