Aktiv Lenkung ausgefallen = Abgeschleppt

Konntest du gar nicht mehr lenken oder nur sehr schwer? Eigentlich darf es das nicht geben das die Lenkung so ausfällt das man gar nichts mehr bewegen kann. Aber mit zwei Händen und voller Kraft müsste es auch im Stand möglich sein die Räder zu bewegen.

war bei mir auch der fall

der minuspol an der batterie war nicht festgeschraubt...habe diesen feste angezogen sodass man den kontakt nicht mehr drehen kann...kann aber auch an einer leeren batterie liegen! da erstmal solche sachen deaktiviert werden damit man mit dem fahrzeug zur not weiterfahren kann

Hatte es ebenfalls 2 Mal. Beide Male war die Batterie durch Kurzstrecke im Winter zu stark entladen, sodass nach einem Start die Aktivlenkung deaktiviert wurde. Beide Male ist diese aber nach ca. 2-3 km Fahrt von alleine wieder da gewesen, da die Batterie wieder etwas aufgeladen wurde. Das Lenken ging schwer aber dennoch möglich...

Berichte Mal

Grüße

Wenn NUR die Aktivlenkung ausfällt, dann ist aber immernoch Lenkunterstützung vorhanden und das Auto läßt sich auch noch relativ normal fahren!

Da muss schon mehr im Argen sein!

Auch wenn die komplette Lenkunterstützung ausfällt kann man noch weiterfahren. Wenn man schneller als 10 km/h fähre lenkt es sich wieder lockerer. Im Stand ist es natürlich unglaublich schwer.

Zitat

Original von mariozankl
Im Stand ist es natürlich unglaublich schwer.

Aber selbst das geht "fast" normal, wenn nur die AL ausfällt!

Also ich denke nicht, das hier nur die AL betroffen ist!

und .... was sagte der

Zitat

Original von GiMaMi530
Wenn NUR die Aktivlenkung ausfällt, dann ist aber immernoch Lenkunterstützung vorhanden und das Auto läßt sich auch noch relativ normal fahren!

Da muss schon mehr im Argen sein!

Im Tacho steht nur, dass die Aktivlenkung deaktiviert ist, es fehlte bei mir aber beide Male komplette Servounterstuetzung! Mit anderen Worten: 0 Lenkunterstuetzung. Das Lenken im Stand ist kaum machbar. Wenn der Wagen rollt, dann geht's irgendwie noch.

Hier muss also absolut nichts im Argen sein, wie du sieht, kann der IBS diese auch schon Mal abschalten, ohne dass ein Defekt vorliegt...

Gruesse

Hab ich doch gesagt, daß es in dem Zustand nen Komplettausfall geben muss, denn wenn NUR die AL ausfällt, sprich wenn der IBS diese z.B. abschaltet, dann läßt sich der Wagen trotzdem noch fast normal lenken!

Und mit "im Argen" ist dieser Komplettausfall gemeint, welcher nicht zwingend durch ne schwache Batterie ausgelöst wird!

das pumperl kann man leicht prüfen via ud - uhr ..... mal abgesehen davon das dann mehr spinnen müsste ..... zb das AGR gelumpe .....

das die lenkung mit UD funktioniert ist mir neu ..... pers. dachte ich immer mit ölpumpe und Elektromotor

Zitat

Original von GiMaMi530
... denn wenn NUR die AL ausfällt, sprich wenn der IBS diese z.B. abschaltet, dann läßt sich der Wagen trotzdem noch fast normal lenken!

und nochmal falsch! Es ist nicht NUR die AL, es ist die komplette Servo, die Ausfällt, wenn der IBS diese Abschaltet.... NUR die BC Meldung bezieht sich NUR auf die AL (AL alleine würden wahrscheinlich 99% der User nicht wahrnehmen, geschweige denn hier posten). Der Wagen lässt sich 0 bis kaum Lenken, meine Frau hätte es nicht geschafft...

Zitat

Original von GiMaMi530

Also ich denke nicht, das hier nur die AL betroffen ist!

Daran dachte von Anfang an auch niemand, du bist hier ziemlich der Einzige bisher, der NUR die AL ins Spiel gebracht hat...

Wenn der TE schreibt, er konnte die Parklücke nicht verlassen, kommt eigentlich nur ein Komplettausfall in Frage, den ich 1:1 so hatte und in meinem 1. Post beschrieben habe, mit dem Hinweis auf die Batterie...

TE: lass auf jeden Fall den Ladezustand der Batterie für die letzten 5 Tage auslesen und ausdrucken. Ebenso dem Hinweis mit dem lockeren Batteriepol, wie weiter oben beschrieben, nachgehen. Es muss nicht immer ein Defekt vorliegen, was die Werkstätten bekanntlich zu gerne zu früh diagnostizieren...

Grüße

Lass gut sein PIMP... Ich mein das Gleiche und Du willst was anderes draus drehen, aber gut!

Und wenn die Aktivlenkung aufgrund von zu wenig Spannung ausfällt, dann ist mitnichten die komplette Servounterstützung abgeschaltet! Ich hatte selbst schon ausgefallene AL MIT Meldung im Kombi und CCC und trotzdem ließ sich das Auto auch im Stand fast normal lenken!

Oder ich bin sowas von Herkules, das ich den Unterschied nicht merke! Brauch ich also gar keine Servounterstützung... Auch gut!

Was mich dann aber stutzig macht, ist das meine Frau auch super aus unserer Einfahrt kam.... Und die ist relativ muskelLOS!!

Jeder der schon mal die Batterie abgeklemmt hat weiß wie sich eine ausgefallene Aktivlenkung anfühlt aber davon war hier nie die rede.

Zitat

Original von mariozankl
aber davon war hier nie die rede.

Richtig, und ich weiß auch nicht warum ich mich bei PIMP dafür rechtfertigen muss, weil ich geäußert habe das beim TE mehr sein muss als ausschließlich die AL, um welche es ja eindeutig im Titel geht!

trotz Allem wäre ich an deiner Stelle froh das es nur die Riemenscheibe ist
Alle anderen Fehlerquellen die hier aus der Glaskugel gelesen wurden wären merklich teurer (bis auf ne leere Batt vielleicht )