Änderung / Erweiterung Soundsystem...

Hi,

Paketklebeband geht nicht, weil die Schallmatte zu zerklüftet ist. Ich hab die Schallmatte zweimal mit Latexfarbe gepinselt...leider regnet es und die Luftfeuchtigkeit ist zu hoch, so daß die zweite Schicht Farbe noch nicht vollständig durchgetrocknet ist.
Nächste Woche wirds warm, da kann ich loslegen wenn mich nicht wieder alle mit Arbeit zubomben
Hab mir die Hochtöner vom A8 nochmal genauer angesehen. Sind stinknormale Kalottenhochtöner, nur das B&O noch eine Schallumlenkung draufgebastelt hat.
Sieht man auch in meinem Bild, wenn man's downloaded und vergrößert.
An der A- Säule...ich weis nicht so recht
Eigentlich wollt ich's so einfach bauen wie möglich, damit's jeder nachbauen kann, wenn sich's bewährt hat.
Ich meine damit bloß, wenn ich jemand wäre der das einfache HiFi System im e60 hat, würde ich nicht erst auf ein teureres Logic7 System umrüsten, was gebraucht bestimmt auch mind. 600euro kostet, wenns mit Aftermarketzeug schneller, billiger und ohne codieren geht.
Deswegen die Parallelanlage neben der Werksseitigen Anlage...
...dachte ich

mhh, schade...dein klick macht nicht klick...komm nur auf die Startseite vom Forum und wenn ich dann nach dem Benutzernamen suche kommt kein Eintrag...
oder bin ich zu blond ?

ahhhhhhhhhh....heul, röchel, schneufz.....
det jeht nich, och nich mit Bild verlinken
Kannstes nicht einfach mit rechter Maustaste, "Grafik speicher" rippen und hier als Dateianhang drankleben?
Bitteeeeeeeeeeee

Dankeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

sieht gut aus und ist schnell gebaut und schnell montiert, aber....was sagt'n der TÜV dazu ?
Alle zwei jahre schnell ma tauschen
weil die A- Säulenverkleidung am Türkeder doch aufklappen, wenns Bum macht, damit sich die Kopfairbags frei entfallten können.
Ich werd den ganzen Kram erst mal bocklos installieren und die Mitten und Hochtöner mit Freileitungen auf das Interior hängen, bis ich den besten Klanplatz gefunden habe.
Theopraktisch könnte man den Mitteltöner auch irgendwo oben in die Türpappe basteln, was aber bei einer LCI Pappe auch wieder irgendwie unprofessionel aussieht, weil die Zierleiste gekürzt werden müßte....
Außerdem kam mir die Idee, das Autoradio oben in den Himmel zwischen Innenraumleuchte und Schiebedach zu bauen...is halt ne Scheiß Arbeit und ob ich mir das antun möchte, weis ich auch noch nicht so recht...

oh...mit oben in die Türpappen hatte Rußmobil schon erwähnt...habs überlesen, ich blond hahahah

...ich dachte, das das DSP einmessen so grob erst mal mit dem Micro gemacht werden kann.
So hatte ichs bei Alpine gelesen, einschalten, messen lassen, Kalibrierbutton drücken...fertig. Soweit die Theorie.
Am Ende ists ja auch kein wirklicher DSP, weil er keinen Centerspeaker hat. Kostet halt auch viel weniger !
Ich hatte zeitweise darüber nachgedacht einen Hifonics Dolby 5.1 Decoder (ist billig)einzubauen.
Hab ich aber verworfen, weil da das einstellen ein wirkliches Problem wird und ich auch einen Sack voll Endstufen benötige, faktisch 6 Endstufen und da wirds dann schon langsam eine leichte Car HiFi-Psychose
Hab heute die erste Negativform laminiert, morgen entformen und Überstand absägen.
Es gibt auch ein Konstuktionsupdate, ich laß die eigentlichen Trägerplatten nur bis zur Hälfte der Tür laminieren (rot angezeichnet), was den Vorteil hat, das man nicht soviel Harz benötigt und für die Endmontage keinerlei Kabel trennen muß (z.B. Sidebag).
Einfach die originale Schallschutzmatte mit 'nem Cutter sauber an der Blechkante abschneiden, GfK Trägerplatte drunterschieben/überlappen lassen, verschrauben,
fertig
Das mit den rausfahrbaren Hochtönern hatte ich nur wegen der Einbauposition erwähnt, denn ich denke das das Spiegeldreieck nur der beste Kompromiss bei der Entwicklung einer KFZ Soundanlage ist. Sozusagen bestes Aufwand/Nutzen Verhältnis, denn B&O macht bestimmt nicht umsonst so einen "Affen" mit den rausfahrbaren HT.

ja ich weis schon, das ein DSP nicht zwingend Dolby oder/und Raumklangprozessor hat...deswegen ja die Überlegung mit dem Hifonics Decoder.
Ich hör mir das mit dem Alpine Ding erst mal an, vielleicht reichts mir ja.
Wie meinstn das mit drankleben etc.
An der waagerechten angezeichneten Kante klemm ich die originale Schallschutzmatte einfach 2cm überlappend mit meinem GfK Träger fest.
Ich kann sie aber auch mit Butylschnur aufkleben, so wie es eigentlich original gemacht wird...das sehe ich nicht als Problem.
Das mit dem Wasser bekomme ich schon unter Kontrolle ist reine Testsache
Eigentlicher Plan war die komplette Trägerplatte mit einer "Wurst" Tesa Moll abzudichten (wie bei VAG Fahrzeugen), damit es bei der Demontage nicht so eine Schweinerei gibt wie mit der Butylschnur.
Die Trägerplatte wollte ich mit Gewindeklammern (e46 Scheinwerfer) und Langlöcher anschrauben, damit noch Platz zum rücken wäre, denn gerade bei den LCI Pappen wirds richtig eng (+/- 3mm).
Im Moment habe ich nur ein Problem und zwar ob die Einbautiefe des Tieftöners nicht zu groß ist und die heruntergefahrene Seitenscheibe am Magneten der 16ner hängen bleibt.
Konnte ich nicht testen, weil ich die werksseitig verklebte Schallisolierung nicht lösen wollte und gleich erstklassig für die Masterform übernehmen wollte.
Hintergrund war ja eine extrem kostengünstige Variante zu bauen um ein 16ner 3 Wegesystem ohne Doorboards einbauen zu können, praktisch auch für Leute ohne handwerkliches Geschick und ohne spezielles Werkzeug, denn nicht jeder ist ein Schrauber...ich zum Bsp. hab absolut keinen Dunst vom Essen kochen
Na ja, schaun wir mal...die Hoffnung stirb zuletzt, bzw. positiv denken

Die Laminierung ist ein Negativabdruck mit einer von mit angesetzten 16ner Tieftöner Montagefläche.
Wenn ich dann faktisch in diese Negativform laminiere, bekomme ich eine stabile Trägerplatte um einen 16 Tieftöner in die vorderen Türen einzubauen und gleichzeitig das volle Klangvolumen der Türen zu nutzen.
Praktisch wie eine Basskiste in Türform
Bei den Jenehrt Türboards hat man ja auch nur die Türtaschen als Klangvolumen, was ich irgendwie dürftig finde, wenn ich meine Heimstandboxen so betrachte.
Nee, ich hab nichts gegen die rausfahrbaren Hochtöner, im Gegenteil is lustig !
Es ging nur um die Einbauposition, weil Felix sagte, Spiegeldreieck wäre optimal und ich mich wunderte das B&O die Dinger wieder wie in den 90zigern vorne ins Armaturenbrett bastelt.

gibts die Multiplexringe irgendwo zu kaufen...oder muß ich die auch noch irgendwo lasern lasse