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Ich Unterstelle mal:
links oben (6) kommt neues Öl rein
rechts unten (6) kommt das alte raus.
stimmt das?
kann man den magneten tauschen?
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Ich Unterstelle mal:
links oben (6) kommt neues Öl rein
rechts unten (6) kommt das alte raus.
stimmt das?
kann man den magneten tauschen?
Moinsen,
habe das Öl bei 140000 km gewechselt.
Ergebnis: der zweite Gang lässt sich spürbar geschmeidiger einlegen.
Sonst keine veränderung.
Habe original BMW Öl verwendet, bestellt bei Leebman24.
Mein Fazit: Lifetime=bulshit, den nichts hält ewig.
Wenn man das Auto bis zum nicht weit absehbaren Zeitpunkt fahren möchte, dann sollte man sich die Mühe sparen.
Wenn man aber das Ding bis zum bitteren Ende ausnutzen möchte, ist der Ölwechsel Pflicht.
Soll aber jeder machen wie er will.
Frohe Weihnachten!
Schon etwas älter der Thread...aber trotzdem......ich habe einen Schalter......und habe mir von der freien Werkstatt einen Ölwechsel am Getriebe abraten lassen....ich solle das Getriebe spülen lassen......am der HA wäre ein wechsel oki.
Was denkt Ihr ?
Was hast Du für ein Auto und wie viel gelaufen? Ich war mit meinem 530i 230Tsd gelaufen bei ZF und wurde mir abgeraten, erst bei Kupplungswechsel sollte ich es machen hat der gute Mann zu mir gesagt was nicht allzulange dauern sollte. Meine Kupplung ist die erste, und der Meister sagte mir auch, die ist an der Verschleißgrenze und darum ist es manchmal etwas hackelig zu schalten.
Ich habe einen E61, 520D mit 163 Ps.
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