Der E39 M5 war noch wesentlich durstiger damals, da war 1L goldenes Castrol normal. Führte sogar dazu das viele Kunden zu BMW sind mit der Befürchtung dass etwas mit dem Motor nicht stimmt 
Meiner braucht etwa 1-1.5L auf 2000km, völlig im Rahmen also.
Für die die ihr schönes V10 Triebwerk noch nie genau angeschaut haben, auf dem Schlossträger ist extra ein grosser Aufkleber mit dem unmissverständlichen Hinweis das alle 2000km "Ölservice" zu machen ist 
nein da steht Ölservice nach 2000 km da ist aber die Einfahrzeit gemeint .... da ein spezielles "Einlauföl" die ersten 2000 km drin ist .
beim s62 lag es aber damals an den Kolben bzw. an den Ringen die ausgetauscht werden mussten .
Waren aber hauptsächlich die ersten Modelle betroffen.
schon n kleiner unterschied .... 
ob alle 2tkm oder einmalig bei den ersten 2tkm ....
ZitatOriginal von Schnullerbacke
bei meinem 530D musste ich zwischen den Ölwechseln (knapp 30.000 km) gar kein Öl zwischendurch nachfüllen!
soooo....hab jetzt nach dem letzten Service wieder ca. 20.000 km aufm Tacho....und jetzt kam der "Alarm-Dong"!
1 Liter nachgefüllt und der Durst ist gelöscht!
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