Einfach alle resonatoren weg X-Pipe rein und 1x Cherrybomb Glasspacks und man hat den geilsten Sound ever ![]()
Meine Neue Duplex anlage am 550i von Kerscher
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Was haste da jetzt alles genau drin/drunter, hat er die originalen Rohre genommen, hast Du noch ne Zusammenführung irgendwo und gibts auch mal paar Bilder von unten?
Gruß Ronny
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neue anlage ab kat mit komplett neuen Rohren...
hatte vorher mal nen anderen VSD drin von Kerscher der ist aber jetzt weg mit einer Atrappe versehen..
Hier 2 Bilder mehr habe ich leider nicht...
[Blockierte Grafik: http://www.team-tight.de/nils/unten1.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.team-tight.de/nils/unten2.jpg]
zusammenführung ich hab halt 0 plan ich weiss nur ein dickes rohr auf der linkenseite 2 ESDs.
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Sieht aus als wären die dann nach dem VSD in ein großes ovales Rohr gegangen, sprich ne Zusammenführung beider Stränge, warum macht man sowas, verstehe ich nicht...

Ansonsten siehts ja von der Verarbeitung her ganz gut aus...

Vielleicht kannste ja mal bei Gelegenheit nochmal paar Bilder machen vom Rest der Anlage, würde mich jedenfalls sehr interessieren...
Gruß Ronny
P.S.: Warum haste den Thread eigentlich in Small Talk anstatt in Tuning eingestellt???

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Weils smalltalk für mich ist

ja frag mich nicht warum die danach ein großes rohr gemacht haben.
Klanglich find ichs schon echt ok

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Zitat
Original von egger
Weils smalltalk für mich istFür mich is das eher "Heavy Duty" und gehört als Header in Tuning oben angeheftet!!!

Naja, hat halt jeder seine Prios woanders...

Denk mal an die Pics, wenn sich wieder ne Möglichkeit dazu bietet und such dir mal einen mit ner gescheiten Cam für nen Aussagekräftiges Video...

Gruß Ronny

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Zitat
Original von 3x3_aus_4,4
...Zusammenführung beider Stränge, warum macht man sowas, verstehe ich nicht...
Um einen anderen Klang zu erzeugen... Zumindest auch.
Ich habe das Problem beim 8er genau umgekehrt. Original verlaufen beide Abgasstränge komplett getrennt.
Erst das entfernen des MSD und das Einsetzen einer X-Pipe an dieser Stelle lässt den V12 kraftvoll und nach V12 klingen. Original ist das sonst nur ein relativ "müder / weicher" 6 Zylinder klang... -
Man kanns scheinbar nicht verallgemeinern mit der X-Pipe, wenn meine bald draußen ist, weiß ich mehr, was es gebracht hat...
Gruß Ronny
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Und wenn die dann bei dir Brot frisst, weißt du ja, wem du sie anbieten kannst...

Welchen Durchmesser und Abstand haben deine Rohre? Vielleicht passt das ja...

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War gestern noch unterwegs aber leider nur abends und ich kannte mich 0 mit der Kamera aus.
Denke werde nochmal am Tag videos machen und dann die Micro einstellung irgendwie ändern
auf den originalen MTS files ists auch lauter wohl falsch konvertiert 
Aber ich lad Trotzdem mal hoch.
Kaltstart:
http://www.youtube.com/watch?v=jOcLiG2bKNE&feature=youtu.beWarmstart mit bisschen Reving:
http://www.youtube.com/watch?v=9EptYgokAW4&feature=youtu.beKurz mal Beschleunigt:
http://www.youtube.com/watch?v=4nWhmGtwXwA&feature=youtu.be -
Hört sich echt nett an

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Zitat
Original von gump
Hört sich echt nett an

So muss ein V8 klingen..
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danke danke
vllt. bin ich ja aufm Jahrestreffen wenns alles geklärt ist dann kann mans sich mal anhören 
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