Panoramadach besiegt!

Bei meinem (gebrauchten) E61 war das Panoramadach beim Kauf undicht. Nach Reklamation wurden die Ablaufschläuche gereinigt.

Jetzt, 3 Monate später ging das Theater schon wieder los. Auf einer Seite kam das Wasser schon wieder durch die D-Säule

Da ich keine Lust hatte, meinen Liebling schon wieder in fremde Hände zu gene, hab´ ich jetzt mal selber nachgeguckt. Ich habe die D-Säulen-Verkleidungen demontiert und den Dachhimmel hinten mal abgesenkt. Dann kommt man ganz gut an die Schläuche dran:

[Blockierte Grafik: http://img543.imageshack.us/img543/4400/linksm.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img685.imageshack.us/img685/7295/rechtsu.jpg]

Auf einer Seite war der Schlauch wieder total verstopft. Ich hab den Schlauch dann mit Wasser und Druckluft gereinigt und es ist alles wieder paletti.

Wenn Ihr das auch machen wollt, kauft Euch vorher die Clips, die den Himmel hinten festhalten:

[Blockierte Grafik: http://img815.imageshack.us/img815/1855/mitte.jpg]

Die kriegt man nicht zerstörungsfrei demontiert. Es sind 2 Stück und sie haben die Teilenummer 51 44 7 111 532.

Ich bin echt froh, daß ich das Problem jetzt selber lösen kann, wenn es auftritt...

Moin Markus,

also als ich den Schlauch abgezogen habe, war direkt am Anfang des Schlauches etwas "Schlamm".

Aber der Schlauch war an der Stelle nicht richtig zugesetzt. Aber als ich dann mit Wasser und Druckluft durchgespült hatte, kamen unter der Stoßstange jede Menge Tannennadeln raus.

Wo die genau steckten, weiss ich natürlich nicht.

Ich weiss auch nicht, ob am Ende der Schläuche noch irgendwelche Teile dranhängen.

Im DIS habe ich gelesen, das man diese Teile abschneiden soll. Es würde danach nur evtl. etwas Gluckergeräusche geben. Bei Gelegenheit werde ich auch mal die hintere Stoßstange demontieren, um das mal nachzuschauen.

Aber ich hoffe, dass die Ablaufschläuche jetzt erstmal ein paar Monate freibleiben

Ich hab mal ein Foto der Steuergeräte in der Reserveradmulde gemacht.

Wenn die absaufen, wird´s nämlich teuer...

[Blockierte Grafik: http://www.treffbilder.de/images/51635591/dsc00347bxg2.jpg]

Also, ich kann jetzt erstmal meine Steuergeräte benennen, denn es ist natürlich ausstattungsabhängig.

Ich habe in der Reserveradmulde:
- EHC (Niveauregulierung)
- AHM (Anhängermodul)
- PDC (Park Distance Control)
- HKL (Heckklappenlift)
- MPM (MicroPowerModul)

plus 3 Relais, die ich noch nicht näher identifiziert habe. Ein Absaufen ist auf jeden Fall ein sehr teurer Spaß...

Wenn man von unten bläst, hat man den Siff evtl. in der Ablaufrinne und der Dreck kommt beim nächsten Regen wieder in den Schlauch.

Ich habe halt die Schläuche oben am Dach abgezogen und durchgespült. Man kann sie nach hinten ziehen und kommt super dran.

Dabei kam unten eine Ladung Tannennadeln aus der Stoßstange gekleckert. Ist zwar mehr Aufwand aber IMHO die bessere Lösung...

Mit Ablaufrinne meine ich jetzt den Weg zwischen dem eigentlichen Dachausschnitt und dem Schlauchanschluß in der hinteren Dachhälfte. Da komme ich nämlich leider auch überhaupt nicht hin.

Aber bevor wir uns jetzt streiten, welche Methode besser ist, erfreuen wir uns doch besser an trockenen Reserveradmulden

Martin

Ich glaub nicht, daß man von vorne dran kommt.

Die Schlauchanschlüsse liegen viel weiter hinten, als ich mir das vorgestellt hatte.

Guck Dir mal an, wie weit die untere Abdeckung nach hinten fährt. Dahinter liegen dann die Schlauchanschlüsse.

Ich wollte mir das aber auch nochmal mit Taschenlampe genauer anschauen...

Probier´s doch aus

Meine Bedenken wären, daß evtl. der Dreck unkontrolliert durch die Dachkassette fliegt oder schlimmstenfalls der Schlauch vom Stutzen abfliegt, wenn der Dreck sich in dem Stutzen abgesetzt hat.

Hier gilt:

Versuch macht kluch

Wenn´s daneben geht, kannst Du ja immer noch den Dachhimmel öffnen...