Ultimate vs. V-Power

du merkst die mehr leistung nicht und den niedrigeren verbrauch eh nicht. irgendwie müssen sie ja geld machen. ich halte absolut nichts davon.

Ich dachte ne zeitlang auch dass das alles nur geldmache ist aber ich hab jetzt ne Weile den versuch gamacht mit V-power und muss sagen das ich mit der gleichen Menge an Benzin (kein Diesel) mehr km mache.
Strecke ist größten teils gleich.jeden Tag zur Arbeit und ab und an mal Lebensmittel einkaufen.
Teste es doch einfach mal.
Ein volltank V-Power,km Nullen und dann das selbe mit Ultimate

ich habe es früher getestet und jinnte nichts feststellen. keinen unterschied. werde es nochmals versuchen...dier zuliebe:-)

ok geht zwar nicht um benzin aber ich finde den unterschied den merkt man also ich hab ne strecke von 775 km etwa wenn ich nach hause fahre und wen ich zb das Racing von shell tanke dann merke ich es schon natürlich nur bei reisegeschwindigkeit (140-150) da komm ich gute 15-20km weiter.

Ob das dann den Preis rechtfertigt?
Absolut nicht sind ja teilweise mehr als 10 cent pro Liter.

Ob es einen unterschied bei Diesel gibt?!

mag einbildung sein, aber ich merke es definitiv (diesel). tanke ausschliesslich v-power oder ultimate. falls es halt keinen gibt, dann normalen diesel

ich spüre, dass das auto ruhiger im lauf ist. nagelt spür- und hörbar weniger. bei den CH-strassenverhältnissen mache ich mit v-power locker 1000km pro tankfüllung.

v-power soll anhand der höheren cetanzahl besser verbrennen und weniger russbildung verursachen

so, nun überzeugt mich vom gegenteil

Hallöchen,
zugegeben, interessantes Thema.
V- Power Diesel habe ich ein einziges Mal getankt.
Auf Rügen war der Shell- Station in Sellin der normale Diesel ausgegangen, weswegen sie V- Power zu Preis vom Normaldiesel verkaufen mußten.
War 'ne halbe Füllung, und ich habe keinen Unterschied gemerkt.
Unter normalen Umständen kommt V- Power für mich nicht in Frage, weil ich der Meinung bin, daß der enorme Mehrpreis unmöglich über den Verbrauch reingeholt wird.
Früher habe ich überwiegend bei Jet getankt, bis mir irgendwann auffiel,
daß ich mit Aralsprit weiter komme.
In gewissen Abständen lasse ich auch den Ultimate- Diesel rein, wobei ich allerdings die angepriesene Laufruhe und den Minderverbrauch im Vergleich zum
normalen Diesel vermisse.
Eigentlich tanke ich es nur in der Einbildung, meinem Dicken was gutes zu tun.

Zitat

Original von Sveni

Unter normalen Umständen kommt V- Power für mich nicht in Frage, weil ich der Meinung bin, daß der enorme Mehrpreis unmöglich über den Verbrauch reingeholt wird.

unterschreibe:-)

Zitat

Original von harisson
mag einbildung sein, aber ich merke es definitiv (diesel). tanke ausschliesslich v-power oder ultimate. falls es halt keinen gibt, dann normalen diesel

ich spüre, dass das auto ruhiger im lauf ist. nagelt spür- und hörbar weniger. bei den CH-strassenverhältnissen mache ich mit v-power locker 1000km pro tankfüllung.

v-power soll anhand der höheren cetanzahl besser verbrennen und weniger russbildung verursachen

so, nun überzeugt mich vom gegenteil

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Ok.
wenn das so ist, werd ich meinen Dicken jetzt mal fast(!) leerfahren, und dann V- Power Diesel volltanken.
Bin ehrlich gespannt und werde berichten.

V Power Benzin = Höhere Oktanzahl = etwas mehr Kraft, (und sauberere Verbrennung) es sei denn das Gemisch fängt an sich vor OT an den heißen Zylinderwänden zu entzünden, d.h. die Klopfregelung würde den Zündzeitpunkt vorverlegen, und man hätte rein gar nichts von der höheren Oktanzahl.

Bei einem Motorrad merkt man den Unterschied sehr wohl... dass muss der eine oder andere mal austesten.

Diesel V Power: da frage ich mich echt, wo die höhere Leistung herkommen soll. Da merkt man wirklich rein gar nichts, und auch der Verbrauch ändert sich nicht spürbar.
Eventuell sind im V Power andere Additive, die eine saubere Verbrennung ermöglichen etc., aber ein Zuwachs an Leistung, konnte ich bislang NICHT feststellen.

Hingegen kann ich mir gut vorstellen, dass V-Power (Benzin) durchaus, einen geringen Vorteil hinsichtlich des Verbrauchs mit sich bringt, was insgesammt bei einer kompletten Tankfüllung im Rahmen von etwa 0,5 - 1,5 Liter sich niederschlagen dürfte, um einen ganz groben Rahmen zu ummalen. Aber, diese Einsparnis wird schon wieder wettgemacht, wenn unvorhergesehene Ereignisse wie Stau, Unfall etc. eintreten und diesen Vorteil Entgegenompensieren.

Tanke ich V-Power Benzin NICHT, (0,08 Euro Preisdifferenz Benzin-> V Power ) ergibt sich daraus ein Differenzbetrag von 5,2 euro Euro bei 65 Litern Benzin.

Bei einem Durchschnittsverbrauch von etwa 10 Litern, (Literpreis, 1,57 €) hat man folglich 3,31 L Benzin mehr im Tank, wenn man KEIN V Power Tankt, und kommt dann etwa 33 km pro 65L Tankvolumen weiter. Wenn man ohnehin keinen geringeren Verbrauch festellt, nachdem man teureres V Power getankt hat, kann man es auch gleich sein lassen.

ich merke nur einen unterschied von freien Tankstellen zu Markentankstellen etc pp

bei V-Power u.ä. habe ich keine veränderungen festgestellt, wenn ich in Polen tanke, dann haue ich mir immer das "max power diesel" rein. aber da ist der Preisunterschied marginal

wie hast du die Leistungssteigerung gemessen? Prüfstand ? zeigst du uns die Protokolle ?

Placebo-Effekt trifft es eher, oder ?

Zitat

Original von TheThistle
Harisson, wieviel km machst Du mit normalem Diesel?

hab jetzt lange nicht normalo-diesel getankt. aber anfangs waren es 900-950km. mit dem v-power komme ich auf 1000.

ich habe schlechte erfahrungen mit coop-derivaten gemacht (hier in der Schweiz) und darum tanke ich nur noch an shell oder bp tankstellen.

wie gesagt tanke ich selten normalo diesel. das letzte mal in Bosnien im Urlaub und da merkte ich, dass er bisschen stärker nagelte.

der reinigungsmechanismus beginnt erst nach drei tankfüllungen so habe ich es im kopf...

ich auf jeden fall tanke nur noch v-power oder ultimate. habe sehr gute erfahrungen damit gemacht. kann aber sein, dass es aufgrund der schlechten erfahrung vom coop-diesel ist..

hahaha bosnien. von denen kann ich dir ein lied singen. wenn bei ihnen steht 110 oktan, dann sind es ca. 88.. der rest dann wasser:-)

Zitat

Original von crobern
hahaha bosnien. von denen kann ich dir ein lied singen. wenn bei ihnen steht 110 oktan, dann sind es ca. 88.. der rest dann wasser:-)

na ja, allgemein balkanstaaten sind nicht von der "streckmethode" befreit