Erfahrungsbericht zu Tipps vom Profi

So, nachdem ich nun auch verstanden habe wie man Bilder hochläd, hier ein kurzer Bericht über die Rettung meines Lacks.

Da ich hier schon des öfteren die Tipps von den Profis gelesen habe und den Thread über die Aussenpflege so gelungen fand, wollte ich mal mein Glück probieren.

Mein Lack hat bisher immer nur die Waschanlage gesehen und wurde seit ca. 2 Jahren nicht mehr poliert. Ich habe den Wagen schon mit Beulen und Kratzern bekommen, daher hat's mich bisher auch nicht gestört.

Wie man sieht war der Lack auch stark verschmutzt:
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Ausserdem waren kleinere und auch größere Kratzer im Lack. Daher habe ich mir eine kleine Pflegeserie zusammengestellt.
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Hier im Forum wurde schon häufiger geschrieben, dass diese Produkte wirklich gut sein sollen. Meine Überlegung war also die Produkte hier auf dem Bild von links nach rechts zu benutzen.
Angefangen mit einer Reinigung mit Spüli und Schwamm, dann mit Ziano Shampoo, gefolgt von Knete und Lackreiniger.
Danach wäre dann eigentlich die Politur mit Maguires SwirlX mit Versiegelung durch JetSeal109 gekommen.
Hatte aber leider keine Zeit mehr, daher die Abkürzung mit NXT2.0 Wax.
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Nach dem Waschen sah der Lack schon mal ganz nett aus...
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aber was man nach 4 Stunden hier nach dem Wachs nicht sehen kann, die Kratzer sind ALLE noch da. Leider hab ich kein Bild davon gemacht, da die Sonne schon fast weg war und ich dringend weg musste.
Tja, da muss ich nochmal ran.
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Kann mir denn jemand sagen, was ich falsch gemacht habe? Der Kratzer vom Anfang ging gar nicht weg. Dabei hätte ich gedacht, dass ich da mit dem Lackreiniger wenigstens etwas wegpoliert bekommen.
Jetzt wäre mein Plan eine Schleifpaste oder wenn's nicht hilft 2000er Papier und dann Schleifpaste.
In den Ferien werde ich mich nochmal an den Lack machen und die fehlenden Bilder hochladen.

Gruß
B

Zitat

Original von TheThistle
Tipp: lass es vom Profi machen bevor Du alles vernichtest

Und wo bleibt dann der Spass?
Ich will ja auch was lernen bei der ganzen Sache. Mir fehlt es nicht an Geld für die Reparatur, sondern die Info was ich falsch gemacht habe und wie's der Profi machen würde.
Im Thread Aufbereitungstipps vom Profi steht ja eigentlich alles drin.
Aber um sicher zu gehen, dass ich nicht die falschen Produkte oder die falsche Methode benutze, wollte ich halt mal fragen.

Derzeit sieht es für mich als Laien so aus, als müsste ich für die schlimmen Kratzer härtere Geschütze auffahren. Z.B. Schleifpapier, da der Kratzer tief im Klarlack ist.
Was mich halt etwas stutzig gemacht hat, waren die kleineren Kratzer.
Wenn die nicht weggehen liegt es entweder an der Politur, nicht abrasiv genug, oder an der Methode, bessere ne Schleifmaschine nehmen.

Siehst Du das genauso? Oder lässt Du alles lieber direkt den Fachmann machen?

Naja, der Lackreiniger sollte ja auch Kratzer entfernen. Damit kommt der aber nicht gut zurecht.
Poliermaschine finde ich zwar gut, werde aber erst mal schauen was man mit der Hand maximal rausholen kann.

Von 3M hab ich bisher auch nur gutes gelesen. Gerade die Schleifpaste soll wohl sehr gut sein. Das ist wahrschinlich die beste Idee.

Wofür brauche ich die Hochglanzpolitur?

Mit der Meguires SwirlX habe ich ja schon mal eine Anti-Hologramm-Politur.

Wie auf den Bilder zu sehen, hab ich an Schwämmen erst mal keinen Bedarf