Gibt´s ne Codiertabelle?

was ist den jetzt das problem hier? immer der selbe sch...
lasst doch die leute einfach mal in ruhe.

der beitrag heisst codierliste und es wird diskutiert über irgendein sch...

jeder beschwert sich das einige nichts teilen hier, jedoch ist das fast auf die allgemeinheit übertragbar

Man muss ja nicht die 100% Lösung bekommen, wenn man die richtigen Leute kennt und diese auch dementsprechen behandelt bekommt man auch 100% Lösungen und wenn nicht gibt es tipps zur problemlösung.

Jetzt mal ehrlich ich würde einem fremden auch nicht direkt mit 100% helfen. Ich würde es eine zeit lang beobachten was das für ein typ ist und wenn es mir passt würde ich ihm helfen. Alles spielt auf Symphatie

Gewöhn dich dran, wirst du hier noch öfter erleben. Beim codieren ist es eben ein besonderes Thema. Passiert aber auch in anderen Bereichen.

Ich bin jetzt auch etwas iteriert was hier los ist.

Mir zb. macht es viel Spaß anderen zu helfen wen mich jemand nach Hilfe Fragt wird geholfen.

Warum Sollte man sein Wissen nur für sich behalten?

Klar wen man sein Hilfe immer nur weitergibt und nie etwas zurück bekommt wird´s auf Dauer doof.

In diesem Sinne.

Mike

Zitat

Original von MikeHF
Ich bin jetzt auch etwas iteriert was hier los ist.

Mir zb. macht es viel Spaß anderen zu helfen wen mich jemand nach Hilfe Fragt wird geholfen.

Warum Sollte man sein Wissen nur für sich behalten?

Klar wen man sein Hilfe immer nur weitergibt und nie etwas zurück bekommt wird´s auf Dauer doof.

In diesem Sinne.

Mike

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ja weil ein oder anderer Hier in anderen leuten, die auch codieren wollen, eine gewisse potenziälle konkurenz sieht..

also das ist meine meinung

Zitat

Original von slawaomsk

ja weil ein oder anderer Hier in anderen leuten, die auch codieren wollen, eine gewisse potenziälle konkurenz sieht..

also das ist meine meinung

so ist es aber warum muß man dann immer da so ein theater machen und um hilfe bittende user dumm anreden ?

wenn ich was nicht sagen will , hält man sich raus und fertig - geht ganz einfach wenn man will aber offensichtlich scheint das bedürfnis zu stören im fordergund zu liegen.

@ manuel f4

im e60 fanatics forum wirst du zb eine codierliste finden ...

slawaomsk

so sehe ich das auch.
Hab´s mich nur nicht schreiben getraut

Wen man so Beiträge liest bekommt man echt Angst Fragen zu stellen.

Ich hab vor mein CCC gegen ein CIC zu tauschen.
Aber man überlegt erst mal soll ich fragen ob mir jemand beim Codieren helfen kann?
Oder soll ich lieber die Kohle ausgeben um zu jemanden zu fahren der Geld dran Verdienen will ich dabei aber nichts lerne.

Hier gibt es keine Moderatoren,........

finde es komisch das es in diesem Forum beim Thema Codieren gleich Stress gibt.

hier mal eine kleine liste was geht:
P.S ist nicht von mir und ich möchte mich nicht mit fremden Federn schmücken aber ich Sammle alles was mit dem E6X zu tun hat.

[B][M-Sport Menü inkl. M-Sport HUD Anzeige]

Im iDrive kann nach Ändern aller 3 unten stehenden Werte die zusätzliche Option M-HUD unter den HUD-Einstellungen gewählt werden.

Steuergeraet: CAPPL

MDRIVE
aktiv
HUD_M
aktiv

Steuergeraet: HUD

M_SPORT_HUD
aktiv = Automatik
aktiv_handschalter = manuelle Schaltung

[Blinkeranzeige im HUD]

Steuergeraet: HUD

BLINKER_AUSSTATTUNG
aktiv

[Geschwindigkeit Reel oder Tacho Option im Bordcomputer]

Digitale Tachoanzeige im Bordcomputer.

Steuergeraet: KOMBI

BC_DIGITAL_V
aktiv
BC_DIGITAL_V_KORREKTUR
aktiv / nicht_aktiv

[dauerhafte Tachobeleuchtung]

Der Tacho leuchtet trotz ausgeschaltetem Licht immer ab Zündstellung 1.

Steuergeraet: KOMBI

M_TAG_SKALENBELEUCHTUNG
aktiv

[Leerzeile im Bordcomputer einfügen]

Steuergeraet: KOMBI

BC_LEERZEILE
aktiv

[Gebläsestufenanzeige bei Klimaautomatik]

Die aktuelle Gebläsestufe wird sogar im Automatikbetrieb der Klimaanlage angezeigt.

Steuergeraet: IHKA

GEBL_ANZEIGE_AUTO
aktiv

[Kein autom. Kompressor bei Klimaautomatik]

Beim Betätigen der Automatiktaste schaltet sich nicht mehr automatisch die Klimaanlage ein.

Steuergeraet: IHKA

ABWAHL_AC
aktiv

[Spiegelanklappen über den Funkschlüssel]

beim Komfort-Schließen = längeres Betätigen der Schließen-Taste an der Fernbedienung.

Steuergeraet: KGM oder TMBT und TMFT

BEIKLAPPEN_B_KOMFORTSCHL
aktiv

[Schiebedach Regenschliessen]

bei aktiviertem Regensensor.

Steuergeraet: SHD oder HSDH

REGENSCHLIESSEN
aktiv

Nur bei geschlossenem Schiebedach und mit ausgeschalteter Zündung codieren. Falls trotzdem nach dem Codieren eine Fehlermeldung bezüglich des Einklemmschutzes kommt:

- Zündung an
- darauf achten, daß das Schiebedach geschlossen ist
- Taste zum Heben/Ankippen des Schiebedachs drücken und gedrückt halten (ca. 1 Minute), bis alle Einstellungen einmal angefahren worden sind und das Schiebedach wieder geschlossen ist.

[Schiebedach Komfort Position]

Das Schiebedach bleibt beim Komfort-Öffnen/Schliessen bei ca. 10 cm stehen.

Steuergeraet: SHD oder HSDH

KOMFORT_POS_AUF
nicht_aktiv
KOMFORT_POS_ZU
nicht_aktiv

Hinweiß fürs Codieren siehe Schiebedach Regenschliessen.

[Heckklappe Komfort-Öffnen bzw. Schließen]

Komfort-Öffnen/Schließen = längeres Betätigen der Öffnen- bzw. Schließen-Taste an der Fernbedienung.

Steuergeraet: HKL

KOMFORT_OEFFNEN_HKL
aktiv
KOMFORT_SCHLIESSEN_HKL
aktiv

Heckklappe durch einmaliges Betätigen des Funkschlüssels schließen:

FUNKTION_FBD_SCHLIESSEN_2
aktiv

Heckklappe über den Schalter im Fußraum schließen:

FUNKTION_TOEHKI
aktiv

[TV/Video Freischaltung während der Fahrt]

Steuergeraet: CAPPL

Bis Codierindex CAPPL.C0A

VIDEO_DENY
deny_never

Ab Codierindex CAPPL.C0B

VIDEO_DENY_C0B
deny_never

[Einstiegshilfe Lenkradhöhenverstellung de-/aktivieren]

Steuergeraet: SZM

EINSTIEGSHILFE_HOEHE
nicht_aktiv / aktiv

[Lenkradtastenfunktion "nächste Entertainmentquelle" hinzufügen]

Steuergeraet: CAPPL (erst ab Softwarestand CCC_APP.C0A)

NEXT_SOURCE
aktiv

AM Tuner überspringen:

AMBANDS
nicht_aktiv

[iDrive Optionen für die akkustische Ver- und Entriegelung hinzufügen (nur mit DWA)]

Steuergeraet: CAPPL oder MASK

ACOUSTIC
aktiv
C941C_QUITT_AKUST_KLAPPE
fkt_frei
K9416_QUITT_AKUST_ENTSCH
fkt_frei
C9413_QUITT_AKUST_SCHAERF
fkt_frei

[Aenderung des Alarmtons der der DWA von Piepen auf Heulen]

Steuergeraet: DWAS

ALARMTYP
US

[erweitertes Rangierhilfen-Menü im iDrive]

für z.B. eine Rückfahrkamera angeschlossen über LVDS.

Steuergeraet: CAPPL

RVC
aktiv
RVC_CONNECTED_TO_VM
nicht_aktiv / aktiv
RVC_DISPLAY_OPTIONS
main_or_fullscreen / only_mainwindow / only_fullscreen

[Sitzklima-Menü im iDrive]

Steuergeraet: CAPPL

VA_AIRVENT_SHORTCUT
nicht_aktiv / aktiv
VA_SEATCLIMA_SHORTCUT
nicht_aktiv / aktiv
VA_SEATHEAT_SLIDER
nicht_aktiv / aktiv
VA_SEATVENTILATION
nicht_aktiv / aktiv
SITZHEIZUNG_APP_9
nicht_aktiv / aktiv

[SMS Anzeige im iDrive]

Funktioniert nur mit SA638 Autotelefon Professional

Steuergeraet: CAPPL

SMS
aktiv

[Notepad Ergänzung im iDrive-Telefonmenü]

Steuergeraet: CAPPL

NOTEPAD
aktiv

[Komfortöffnen (2mal öffnen auf der FB) öffnet sich das Fahrerfenster halb]

Steuergeraet: CAPPL

K931D_SCHEIBENABSENKUNG
par_frei

[Lichtsensor Empfindlichkeitseinstellungs-Menü im iDrive]

Steuergeraet: CAPPL

RAIN_LIGHT_SENSOR
aktiv
C750A_SCHWELLWERT_EMPFIN
par_frei
C750A_SCHWELLWERT_NORMAL
par_frei
C750A_SCHWELLWERT_SEHR_E
par_frei

und Fahrzeugauftrag mit:

+FLCN = Schwellwert normal
+FLCS = Schwellwert sehr empfindlich

[Lichtsensor Empfindlichkeitseinstellung]

Steuergeraet: RLS

FLC_SCHWELLWERT_SATZ
wert_01 ]
wert_04 ] = empfindlich

wert_02 = normal
wert_03 = sehr empfindlich

[US Tagfahrlicht VFL Scheinwerfer]

Nach dem Codieren eventuell im iDrive Menü das Tagfahrlicht aktivieren.

Steuergeraet: LMA

Mit Lichtmodul 1:

DRL_V_GEDIMMT
wert_01 = gedimmte Blinker
wert_02 = gedimmtes Halogen-Fernlicht
DRL_WERT_DIMMUNG
wert_01 = 26%
wert_02 = 40%

Mit Lichtmodul 2 übers Halogen-Fernlicht:

VERHALTEN_DRL_TFL_33
drl_h
UNP_TAGFAHRLICHT_ECE_CKM
aktiv
PWM_FL_FKT_DRL_33
wert_01 = normal
wert_02 = heller
wert_03 = volle Leistung

Mit Lichtmodul 2 über die Blinker:

DRL_TFL_BLK_V_GED
aktiv
PWM_SIDEMARKER_BLK_V
wert_01 = aus
wert_02 = hell
wert_03 = dunkel

[Tagfahrlicht-Corona-Ringe Helligkeit einstellen (nur LCI)]

Steuergeraet: LMA

PWM_PIN_11_63_33

wert_01 = 13,2V
wert_02 = aus
wert_03 = 12,2V = Standard
wert_04 = 13,0V
wert_05 = 100%
wert_06 = 12,7V

Helligkeit Stand- und Abblendlicht (damit die Corona Ringe bei Stand- bzw. Abblendlicht nicht abdunkeln z.B. wert_08 codieren):

PWM_AN_SL_V_AL_1_34

wert_01 13,2v
wert_02 aus
wert_03 13,0v
wert_04 13,2v
wert_05 7,7v
wert_06 7,2v = Standard
wert_07 13,0v
wert_08 12,7v

[Kalt und Warmüberwachung der Lampen]

Steuergeraet: LMA

KALTUEBERWACHUNG_
KALTUEBERW_
WARMUEBERWACHUNG_
WARMUEBERW_
FEHLERMELDUNG_CC_

RFS_R, RFS_L = Rückfahrscheinwerfer
FL_R, FL_L = Fernlicht
AL_R, AL_L = Abbiegelicht
SL_V_R, SL_V_L = Standlicht
NSW_R, NSW_L = Nebelscheinwerfer
NSL_R, NSL_L = Nebelschlussleuchte
BLK_V_R, BLK_V_L = Blinklicht vorne
BLK_H_R, BLK_H_L = Blinklicht hinten
KZL_R, KZL_L = Kennzeichenleuchte
TFL_R, TFL_L = Tagfahrlicht
SML = Seitenmarkierungsleuchten
BL_R, BL_R = Bremslicht
RL_BL_1_R, RL_BL_1_L = Rückleuchte Bremslicht 1
RL_BL_2_R, RL_BL_2_L = Rückleuchte Bremslicht 2
BL_M_1 = 3. Bremsleuchte

[Welcome Light]

Funktioniert nur mit Lichtmodul 2 und in der Lichtschalterstellung Automatik + Position 2.

Steuergeraet: CAPPL

VA_WELCOMELIGHT
aktiv

oder

Steuergeraet: MASK

WELCOMELIGHT
aktiv

und

Steuergeraet: LMA

DEF_WELCOMELIGHT_CKM
aktiv
UNP_WELCOMELIGHT_CKM
aktiv
WELCOMELIGHT_CKM_0
aktiv
WELCOMELIGHT_CKM_1
aktiv
WELCOMELIGHT_CKM_2
aktiv
WELCOMELIGHT_CKM_3
aktiv
WELCOME_LIGHT_ACTIVE
aktiv
WL_AL = Abblendlicht
nicht_aktiv / hart_einschalten
WL_BL = Bremslicht
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_BLK_H = Blinker hinten
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_BLK_V = Blinker vorne
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_FL = Fernlicht
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_KZL = Kennzeichenleuchten
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_NSL = Nebelschlussleuchten
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_NSW = Nebelscheinwerfer
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_POL = Positions- bzw. Standlicht vorne
nicht_aktiv / aktiv / hart_einschalten
WL_SL_1 = Schluss- bzw. Standlicht hinten 1
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_SL_2 = Schluss- bzw. Standlicht hinten 2
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_SM = Eyebrow
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten

Am Ende nach dem Codieren muss dann noch im iDrive Fahrzeugmenü unter Licht das Begrüßungslicht aktiviert werden.

[Coming Home Light nur VFL]

Nach Abschalten des Motors und der Zündung die Lichthupe kurz betätigen. Nur Lichtmodul 1 bis Codierindex C0C

Steuergeraet: LMA

HEIMLEUCHTEN_

[Eyebrow ein- / ausschalten]

Steuergeraet: LMA

SIDEMARKER_US
aktiv / nicht_aktiv

[Lichthupe mit Bi-Xenon]

Steuergeraet: LMA

BI_XENON_BEI_LH
aktiv

[Inneren Bremslichter auch bei normalem Bremsen (nur VFL Rückleuchten)]

Steuergeraet: LMA

RL_BL_1_BREMSL_FKT
aktiv

[Fernlicht nur mit den Xenonscheinwerfern und nicht gleichzeitig über die Fernlicht-H7 (nur VFL)]

Lichtschalter auf Automatik:

Steuergeraet: LMA

FL_AUS_BEI_BIX_IN_S_FLC
aktiv

Lichtschalter in allen Stellungen:

Steuergeraet: LMA

PWM_ANST_FL_BIXENON
wert_03

[Fernlicht und Nebelscheinwerfer nicht gleichzeitig]

Steuergeraet: LMA

FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ
nicht_aktiv / aktiv

[Blinkendes adaptives Bremslicht (Break Force Display)]

Bei einer Vollbremsung leuchten oder blinken die entsprechenden Leuchten.

Steuergeraet: LMA

Bei LCI-Rückleuchten sind folgende Werte relevant (S=Standard):

BFD_1_RL_BL_ERSCH_BILD = Bremslicht
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein (S)
wert_03 = blinkend ein
BFD_1_BL_2_ERSCH_BILD = Bremslicht 2
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein (S)
wert_03 = blinkend ein
BFD_1_BL_M_ERSCH_BILD = 3. Bremsleuchte
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein (S)
wert_03 = blinkend ein
BFD_1_NSL_ERSCH_BILD = Nebelschlussleuchte
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein (S)
wert_03 = blinkend ein

BFD_1_RL_BL_1_ERSCH_BILD und BFD_1_RL_BL_2_ERSCH_BILD sind Standard auf nicht_aktiv.

Bei VFL-Rückleuchten sind folgende Werte relevant:

BFD_1_RL_BL_ERSCH_BILD = Bremslicht
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein
wert_03 = blinkend ein
BFD_1_RL_BL_1_ERSCH_BILD = Bremslicht 1
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein
wert_03 = blinkend ein
BFD_1_RL_BL_2_ERSCH_BILD = Bremslicht 2
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein
wert_03 = blinkend ein
BFD_1_BL_M_ERSCH_BILD = 3. Bremsleuchte
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein
wert_03 = blinkend ein
BFD_1_NSL_ERSCH_BILD = Nebelschlussleuchte
nicht_aktiv = aus
wert_01 = ein
wert_03 = blinkend ein

[Licht an Warnung de- / aktivieren]

Steuergeraet: LMA

LICHT_AN_WARNUNG
nicht_aktiv / aktiv

[Zündschlüsselwarnung de- / aktivieren]

Steuergeraet: KOMBI

CC_ZUENDSCHLUESSEL
nicht_aktiv / aktiv

[akkustische Gurtwarnung deaktivieren]

Achtung: Die Beeinflussung auf das Auslöseverhalten der Airbags ist unbekannt.

Einen Fahrzeugauftrag schreiben mit dem Wert:

+OI11 für den Fahrer
+OI12 für den Beifahrer

und

bis 03/2004:

Steuergeraet: KOMBI

SBR_BEIFAHRER
nicht_aktiv
SBR_FAHRER
nicht_aktiv

ab 03/2004:

Steuergeraet: SGM

SBR_BEIFAHRER_SGM
nicht_aktiv
SBR_FAHRER_SGM
nicht_aktiv

ab 09/2005:

Steuergeraet: ACSM oder ABG

SBR_BEIFAHRER_ACSM
nicht_aktiv
SBR_FAHRER_ACSM
nicht_aktiv

[Sensormatte Sitzbelegungserkennung Beifahrer deaktivieren]

Achtung: Die Beeinflussung auf das Auslöseverhalten der Airbags ist unbekannt.

Steuergeraet: SBSR

SBE1_SBSR
nicht_aktiv

oder

Steuergeraet: ABG

SBE1_ACSM
nicht_aktiv

[Komfortstart]

Der Zündschlüssel muss nur einmal kurz auf Zündstellung angetippt werden um den Wagen zu starten.

Steuergeraet: CAS

KOMFORTSTART
aktiv

[PDC Lautstärke verändern]

Steuergeraet: PDC

LAUTSTAERKE_HINTEN
e65, e60, rr1, e70, wert_02 bis wert_07
LAUTSTAERKE_VORN
e65, e60, rr1, e70

[Motorstart nur bei getretenem Bremspedal de- / aktivieren]

Steuergeraet: CAS

ANLASSSPERRE_BLS
nicht_aktiv / aktiv

[MP3 Funktionalitaet nachrüsten]

Für Fahrzeuge vor 09/2005. Diese müssen mindestens den Codierindex CAPPL.C08 haben.

+KMP3 im FA ergänzen

Steuergeraet: CAPPL

MP3_CCC
full

[CD-Wechsler nachrüsten]

$672 im FA ergänzen und

Steuergeraet: CAPPL

CDC
aktiv

[iPOD Schnittstelle nachrüsten]

+IPOD im FA ergänzen.

Steuergeraet: CAPPL

MP3_CCC
extern oder full
CDC
aktiv

[AUX-IN Schnittstelle nachrüsten]

+NAUX im FA ergänzen

Steuergeraet: CAPPL

AUX_CONFIG
mounted

Steuergeraet: CAUDI

INPUT_SCALING_SUB2
wert_02

[Navi Business Kartennavigation aktivieren]

Erst ab Codierindex C0D möglich.

Steuergeraet: MASK

MAP_2D
aktiv

CAPPL

VA_SEATCLIMA_SHORTCUT
aktiv
(Sitzheizungsmenü ercheint für ein paar Sekunden im I-Drive-Display wenn die Sitzheizungstasten betätigt werden)

VA_SEATHEAT_SLIDER
aktiv
(Im Untermenü "Sitzheizung" des I-Drive-Display wird zusätzlich zu den Schalter-LED`s die Intensität der Sitzheizung in Balkenform eingeblendet (gering, mittel, hoch)

KGM
(nur mit SA430 und nur notwendig bei Fahrzeugen mit teilel. Sitzen ohne Sitzmemory -
Fahrzeuge mit Memory haben diese Funktion in der Regel ab Werk)

ASP_BORDSTEIN
aktiv
ASP_Beiklappen
aktiv
(Automatische Bordstein-Abklappfunktion des Beifahrer-Rückspiegels bei Einlegen des Rückwärtsganges) --> Der Schalter an der Türverkleidung für die Anwahl der Spiegeleinstellung (links/rechts) muss anschließend korrekt gesetzt sein damit die Funktion aktiviert wird

KGM
(nur mit SA430)

BEIKLAPPEN_B_KOMFORTSCHL
aktiv
(durch längeres Drücken der Fernbedienung klappen sich die Spiegel ein)

IHKA
GEBL_ANZEIGE_AUTO
aktiv
Anzeige der Lüftergeschwindigkeit im AUTO-Modus (LED)

Akkustische Gurtwarnung deaktivieren
Wer will (muss aber nicht) kann einen Fahrzeugauftrag schreiben mit dem Wert:
+OI11 für den Fahrer
+OI12 für den Beifahrer

bis 03/2004:

Steuergeraet: KOMBI

SBR_BEIFAHRER
nicht_aktiv
SBR_FAHRER
nicht_aktiv

ab 03/2004:

Steuergeraet: SGM

SBR_BEIFAHRER_SGM
nicht_aktiv
SBR_FAHRER_SGM
nicht_aktiv

ab 09/2005:

Steuergeraet: ACSM oder ABG

SBR_BEIFAHRER_ACSM
nicht_aktiv
SBR_FAHRER_ACSM
nicht_aktiv
magix

hier nochmal was zu Thema Abkürzungen:

A

aAHK = abnehmbare Anhängerkupplung
ABS = Antiblockiersystem
ADV = Anpressdruckverstellung
AGR = Abgasrückführung
AGS = Adaptive Getriebesteuerung
AHK = Anhängerkupplung
aLWR = automatische Leuchtweitenregulierung
ASC = Automatische-Stabilitäts-Control
ASC+T = Automatische-Stabilitäts-Control plus Traktion
ATA = Digitaluhr mit Außentemperaturanzeige
AUC = Automatische Umluft Control

B

BA = Betriebsanleitung
BC (BC4 / BC IV) = Bordcomputer
BKV = Bremskraftverstärker

C

CC = Check-Control
CCM = Check-Control Modul

D

DDE = Digitale Dieselelektronik
Diff = Differenzial
DME = Digitale Motorelektronik
DSHD = Doppelschiebe/-hebedach. Auch:
DSSD = Doppelstahlschiebedach
DWA = Diebstahlwarnanlage

E

EBA = Einbauanleitung
EDC = Elektronische Dämpfer Control
EFH = Elektrische Fensterheber
ELAB = Elektrischer Absteller bei den Dieselmotoren
EML = Elektronische Motorleistungsregelung
ESD = Endschalldämpfer
ESP = Einspritzpumpe
ESSD = Elektrisches Stahlschiebedach
ESV = Einspritzventil
ETK (EDEKA) = Ersatzteilekatalog
EWS = Elektronische Wegfahrsperre

F

FFB = Funkfernbedienung
FL = Facelift

G

GM = Grundmodul

H

HA = Hinterachse
HBZ = Hauptbremszylinder
HKRM = Heckklappen Relais Modul

I

IHKA = Integrierte Heiz- und Klimaautomatik
IHKR = Integrierte Heiz- und Klimaregelung
IRFB = Infrarotfernbedienung

K

KAT = Katalysator
KI = Kombiinstrument / Instrumentenkombination
KLR = Kaltlaufregler
Kodi = (Zylinder-) Kopfdichtung
Kombi = Kombiinstrument / Instrumentenkombination
Koti = Kotflügel
KW = Kurbelwelle

L

Lima = Lichtmaschine
LKM = Lichtkontrollmodul
LLK = Ladeluftkühler
LLR = Leerlaufregelventil
LLRV = Leerlaufregelventil
LRV = Leerlaufregelventil
LMM = Luftmassenmesser / Luftmengenmesser
Lufi = Luftfilter
LWR = Leuchtweitenregulierung

M

MAL = Mittelarmlehne
MF-Uhr = Digitaluhr mit Außentemperaturanzeige
MSD = Mittelschalldämpfer

N

NFL = Nach-Facelift
NSL = Nebelschlußleuchte
NSW = Nebelscheinwerfer
NW = Nockenwelle

P

PDC = Park Distance Control
PL = Pleuellager
Poti = Potentiometer

R

RM = Relaismodul
Rüli = Rücklicht / Rückleuchte

S

SA = Sonderausstattung
SBE = Sitzbelegungserkennung
SBM = Sitzbelegungsmatte
SH = Sitzheizung
SRA = Scheinwerferreinigungsanlage
SW = Scheinwerfer
SWRA = Scheinwerferreinigungsanlage

T

TIS = Technisches Informationssystem

V

VA = Vorderachse
Vanos = Variable Nockenwellensteuerung
VD = Ventildeckel
VDD = Ventildeckeldichtung
VFL = Vor-Facelift
Visco = Visco-(Kühler)lüfter

W

Wapu = Wasserpumpe
WSS = Windschutzscheibe

Z

ZK = Zylinderkopf
ZKD = Zylinderkopfdichtung
ZKE = Zentrale Karosserieelektronik
ZMS = Zweimassenschwungrad
ZR = Zahnriemen
ZV = Zentralverriegelung
ZVM = Zentralverriegelungsmodul

@ darksool: finde es komisch das es in diesem Forum beim Thema Codieren gleich Stress gibt.

Da sind wir schon zu zweit. Sonstiges Wissen wie z.B. Lack- und Lederpflege wird freudig geteilt. Aber sobald's um's codieren geht, wird's schon ziemlich eng!

Aber vor deiner Sammelleidenschaft!

Lieber Jarek!
Ich Teile mein wissen über Dinge die ich weiß gerne mit anderen. Ich Frage selbstverständlich auch bei manchen Themenbereichen gerne nach. Ich finde es aber schade das du hier alle über einen Kamm scheerst. Ich glaube so ein Forum ist nur dann was Wert wenn jeder Tipps aus "seinem" Themenbereich gibt. Es gibt natürlich Sachen, da springt jedem Schrauber die Feder aus dem Hut. Wie Anleitung zum Handschuhfach ausbau zum Beispiel. Also, mach Dich mal locker! Wenn Du mal ne Fahrwerkfrage hast und ich kann dir helfen tu ich das gern!

Zitat

Original von djjarek
was laberst du jetzt für ein mülll alter!!!!!!!
Wer teil den hier überhaubt was mit wem!!!!!!!!!!! sei erlich zu dir selber,KEINER jeder will nur wissen oder ist das nicht so!!!!!!!
scheisss drauf ob alle jetzt codieren oder nicht darum geht es nicht es geht nur darum das das Forum dafür sein sollte deiner meinung nach,warum teillen die leute dann nicht????.
Weil alle nur ich bezogen sind.
Mir hat die zeit eins gezeigt wenn du hilfst bis du danch nur ein arsch wenn mall keine zeit für andere da ist.
Dann wird mann beschimpft und als arrogant bezeichnet.
Die frage stellt sich doch " Warum nur " warum sind die leute so????
alles nur junge pis....... die kein respeckt haben.
meinen die weisheit mit löfel gegessen zu haben aber für jeden billigen scheissss eine anleitung brauchen.

Habe ich gesagt das du der meister bist? so wie du reagiert hast?? was soll ich da denken!

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Hätte da auch noch was.

A

ABS = Antiblockiersystem
ACC = Aktive Geschwindigkeitsregelung / Active Cruise Control
ACSM = CrashSicherheitsModul / Advanced Crash Safety Module
AFS = Aktivlenkung
AHL/ALC = Adaptives Kurvenlicht
AHM = Anhängermodul
ALBBF = Aktive Lehnenbreite Beifahrer
ALBFA = Aktive Lehnenbreite Fahrer
AMP = Verstärker
ANT = Antennentuner
ARS = Aktive Rollstabilisierung (Dynamic Drive)
ASA = Steuergerät für Aussenspiegelanklappung
ASC = Automatische StabilitätsControl
ASC+T = Automatische StabilitätsControl + Traktion
ASK = AudiosystemKontroller

B

BM = Bordmonitor
BZM = Bedienzentrum Mittelkonsole
BZMF = Bedienzentrum Mittelarmlehne Fond

C

CA = Comfort Access (Komfortzugang)
CAS = Car Access System
CCC = Car Communication Computer
CCCA = CCCAnwendung / virtuelles Steuergerät im CCC
CCCANT = CCCAntennentuner / virtuelles Steuergerät im CCC
CCCASK = CCCAudiosystemKontroller / virtuelles Steuergerät im CCC
CCCBO = CCCBedienoberfläche / virtuelles Steuergerät im CCC
CCCGW = CCCGateway / virtuelles Steuergerät im CCC
CCM = CheckControlModul
CD = Control Display
CDBO = Control Display (Bedienoberfläche) / virtuelles Steuergerät im CD
CDGW = Control Display (Gateway) / virtuelles Steuergerät im CD
CDC = CDWechsler / Frühere Abkürzung: MCC (Multimedia Disc Changer)
CHAMP = Central Head Unit and Multimedia Platform / MultimediaPlattform
CID = Central Information Display
CIM = Chassis Integration Module
CON = Controller
CVM = Cabrioverdeckmodul
CTM = CabrioTopModul

D

DAB = Digital Audio Broadcasting / Digitaltuner
DDE = Digitale Diesel Elektronik
DDE2 = Digitale Diesel Elektronik 2
DME = Digitale Motor Elektronik (Benziner)
DME2 = Digitale Motor Elektronik 2
DSC = Dynamische StabilitätsControl
DSP = Digitaler SoundProzessor
DSPBT = DSPBedienteil
DVDC = DVDWechsler
DWA = Diebstahlwarnanlage

E

EDC = Elektronische DämpferControl
EDCK = Kontinuierliche elektronische DämpferControl
EGS = Elektronische Getriebesteuerung
EHC = Elektronische HöhenstandsControl
EHPS = Elektrohydraulische Servolenkung / Electrohydraulic Power Steering

ELV = Elektrische Lenkungsverriegelung
EMF = Parkbremse elektromechanische Feststellbremse
EML = Elektronische Motorleistungsregelung
EPS = Elektromechanische Servolenkung
ETS = Elektronischer Trennschalter (Elektronischer Batterietrennschalter)
EWS = Elektronische Wegfahrsperre

F

FBI = Flexibles BusInterface
FCON = FondController
FD = FondDisplay (FID Fond Information Display)
FDM = Flexibles Diagnosemodul
FFB = Funkfernbedienung
FFP = Force Feedback Pedal / Aktives Fahrpedal
FGR = FahrgeschwindigkeitsRegelung (GR)
FKA = FondHeizKlimaanlage (FHK)
FLA = Fernlichtassistent
FRM = Fußraummodul
FZD = Funktionszentrum Dach

G

GM = Grundmodul (ZKE)
GWS = Gangwahlschalter

H

HDEV = HDEVSteuergerät / Hochdruckeinspritzventil
HDEV2 = HDEV2Steuergerät / Hochdruckeinspritzventil
HKL = Heckklappenlift
HKM = Heckklappenlift / Heckklappenmodul
HUD = HeadUp Display

I

IBOC = Digitaltuner US / Intelligent Broadcasting Online Channels
IBS = Intelligenter Batteriesensor
IHKA = Integrierte HeizKlimaAutomatik
IHKR = Integrierte HeizKlimaRegelung
IH(K)S = Integrierte HeizKlimaSteuerung
IHR = Integrierte Heizungsregelung
IRIS = Integriertes Radio und Informationssystem

J

JBE = JunctionBoxElektronik
JBIT = BasisInterfaceTelefon in Japan
JNAV = Navigationssystem Japan (NAJ)

K

KBM = KarosserieBasismodul
KGM = KarosserieGatewayModul
KHI = KopfhörerInterface
KNAV = Navigationssystem Korea
KOMBI = Instrumentenkombination (IKE, KOM, KMB)
KOMBI2 = Zusatzinstrument (KOM2)

L

LCPA = LINControlled Power Amplifier
LDM = Längsdynamikmanagement
LM = Lichtmodul
LM2 = Lichtmodul 2
LCM = Lichtmodul (Light Controll Module)
LSZ = Lichtschaltzentrum
LWR = Leuchtweitenregulierung (LRA)
LWS = Lenkwinkelsensor (LEW)

M

MASK = MultiAudiosystemKontroller
MASKAUD = MASKAudio / virtuelles Steuergerät im MASK
MASKBO = MASKBedienoberfläche / virtuelles Steuergerät im MASK
MASKDVD = MASKDVDLaufwerk / virtuelles Steuergerät im MASK

MASKGW = MASKGateway / virtuelles Steuergerät im MASK
MASKH = MASKHauptplatine / virtuelles Steuergerät im MASK
MASKNAV = MASKNavigationssystem / virtuelles Steuergerät im MASK
MASKS = MASKSprachverarbeitungssystem / virtuelles Steuergerät im MASK
MFL = Multifunktionslenkrad
MID = MultiInformationsDisplay
MJOY = MINI Joystick
MPM = MikroPowermodul
MRS = MehrfachRückhaltesystem

N

NAV = Navigationssystem
NVE = NightVisionElektronik
NVK = NightVisionKamera

P

PDC = Park Distance Control
PGS = Passive Go System (Fahrererkennung)
PM = Powermodul

R

RAD = Radio
RAD2 = Radio BMW Professional
RAD2BO = RAD2Bedienoberfläche / virtuelles Steuergerät im Radio2
RAD2GW = RAD2Gateway / virtuelles Steuergerät im Radio2
RCC = Funkuhrmodul
RDC = ReifendruckControl
RFK = Rückfahrkamera
RLS = RegenFahrlichtsensor (AIC Automatische IntervallControl)
RLLS = RegenFahrlichtSolarsensor
RPA = Reifen Pannen Anzeige (RPW ReifenpannenWarnsystem)
RSE = FondUnterhaltungssystem (Rear Seat Entertainment)

S

SASL = Satellit ASäule links
SASR = Satellit ASäule rechts
SBSL = Satellit BSäule links
SBSR = Satellit BSäule rechts
SDARS = Satellitentuner
SFZ = Satellit Fahrzeugzentrum
SGFD = Steuergerät FondDisplay
SGFDBO = Steuergerät FondDisplay (Bedienoberfläche) / virtuelles Steuergerät im SGFDBO
SGFDGW = Steuergerät FondDisplay (Gateway) / virtuelles Steuergerät im SGFDBO
SGM = Sicherheits und GatewayModul
SGMSIM = Sicherheits und GatewayModul (SIM)
SGMZGM = Sicherheits und GatewayModul (ZGM)
SHD = Schiebehebedach(PanoramaGlasdach)
SHZH = StandZuheizgerät (STH, SH)
SIM = Sicherheits und Informationsmodul
SINE = Sirene und Neigungsalarmgeber
SMB = SitzMemory Beifahrer
SMBF = Sitzmodul Beifahrer
SMBFH = Sitzmodul Beifahrerseite hinten
SMF = SitzMemory Fahrer
SMFA = Sitzmodul Fahrer
SMFAH = Sitzmodul Fahrerseite hinten
SMG = Sequenzielles manuelles Getriebe
SPMBF = SpiegelMemory Beifahrer
SPMFA = SpiegelMemory Fahrer
SSBF = Satellit Sitz Beifahrer
SSFA = Satellit Sitz Fahrer
SSH = Satellit Sitz hinten
STVL = Satellit Tür vorn links
STVR = Satellit Tür vorn rechts
SVS = Sprachverarbeitungssystem (SES Spracheingabesystem)
SVT = Servotronic
SZL = Schaltzentrum Lenksäule
SZM = Schaltzentrum Mittelkonsole

T

TCU = Telematic Control Unit
TEL = Telefon
TMBF = Türmodul Beifahrer
TMBFH = Türmodul Beifahrerseite hinten
TMFA = Türmodul Fahrer
TMFAH = Türmodul Fahrerseite hinten
TOENS = Thermischer Ölniveausensor

U

ULF = Universelle Lade und Freisprecheinrichtung
ULFSBX = Schnittstellenbox
URS = Überrollsensor

V

VDM = Vertikaldynamikmanagement
VM = Videomodul (VID)
VMGT = Videomodul für Navigation / virtuelles Steuergerät im VM
VSW = Videoswitch
VTC = Valvetronic
VTC2 = Valvetronic2
VTG = Verteilergetriebe
WIM = Wischermodul

Z

ZBE = Zentrale Bedieneinheit (iDrive)
ZGM = Zentrales GatewayModul

hier noch eine Anleitung für welche die Codieren möchten (ist nicht von mir):

*EDIT: Hier keine Anleitungen dieser Art! *

Zitat

Original von Neurocil

so ist es aber warum muß man dann immer da so ein theater machen und um hilfe bittende user dumm anreden ?

wenn ich was nicht sagen will , hält man sich raus und fertig - geht ganz einfach wenn man will aber offensichtlich scheint das bedürfnis zu stören im fordergund zu liegen.

ganz genau, wenn ICH was weiß dann schreibe ich das, und wenn nicht, dann halte ich auch dementsprechend meine schnauze..

ganz einfach

Ich helfe auch gerne wenn ich kann. Aber die Rubrik CODIEREN wurde nicht ohne Grund vor ein Paar Monaten geschlossen.
Wieso? Ganz einfach, diese Software dürfte eigentlich keiner besitzen.