*hervorhol*
Hab's heute abend bei meinem 525i erledigt. Alles gar nicht so schlimm.
Zylinder 1-5 sind ohne Verrenkungen erreichbar.
Lediglich für Zylinder 6 musste der beifahrerseitige Filterkasten der Lüftung runter. Das war nicht halb so aufwendig wie zunächst befürchtet. Eine 25er Torx-Schraube und fünf Plastikriegel, die mit einer 13er Nuss eine halbe Umdrehung geöffnet werden mussten. Der Rest ist nur gesteckt und selbsterklärend.
Alles in allem hat die Aktion keine halbe Stunde gedauert :-) Die Domstrebe kann bleiben.
Frische Kerzen, und das Maschinchen schnurrt wieder wie neu :-D
Grüße
Sascha
__________________ Wer länger bremst, ist schneller spät!
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von InTheY2K am 07.08.2012 00:48.
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