Ich habe seit kurzem auch einen solchen 530d.

Momentan trete ich sicher noch recht häufig auf das rechte Pedal. Dabei fahre ich auch viel Stadt. Der Verbrauch liegt unter 10 Liter.

im winterberieb fällt mir da die glühkerzen ein ...

startet er normal ?

Abend,

hatte das gleiche Problem auch vor Kurzem.

Schau mal im Geheimmenü ob dein Wasser auf 90° kommt. Ansonsten würde ich dir neue Thermostate empfehlen.

Wenn die Betriebtemperatur nicht erreicht wird, spritzt der Motor immer mehrl Diesel ein, weil er ja denkt, dass er noch warm werden muss.

Daher auch der erhöhte Verbrauch

Gruß

Sören

Hi, kann jemand von Euch sagen,
mit wieviel Talern die Termostaterneuerung zu Buche schlägt?
Hab da bei meinem auch so'n Verdacht.

Wo oder wie finde ich das im Geheimmenü??? Habe da auch so einen Verdacht, komme auch auf ca. 10 Liter im Schnitt und bin mit der letzten Tankfüllung etwas über 600 Km gekommen.

Sucht einfach bei google oder hier nach geheimmenü.

ich habe das hauptthermostat selbst gewechselt. 3h Arbeit und Ca. 80-90€ incl kühlmittel.

Gruß

sören

Original von Lumi
Hat dein Wagen Automatik und ist es dein erster mit Automatik so muss du dir besonders im Stadtverkehr die besonderheit einer Automatikfahrweise aneignen!

Völlig richtig. Ich habe es auf meinem, Gott habe ihn selig, Jeep Cherokee XJ 4.0l gelernt. Man kann eine Automatik auch streicheln und sehr relaxt fahren. Da schaut man einfach anders aus dem Auto.

Original von oliver_in_germany

Original von Lumi
Hat dein Wagen Automatik und ist es dein erster mit Automatik so muss du dir besonders im Stadtverkehr die besonderheit einer Automatikfahrweise aneignen!

Völlig richtig. Ich habe es auf meinem, Gott habe ihn selig, Jeep Cherokee XJ 4.0l gelernt. Man kann eine Automatik auch streicheln und sehr relaxt fahren. Da schaut man einfach anders aus dem Auto.

Und die Besonderheiten wären?

Gruß

Wegen der Automatik und dem Verbrauch wäre ich auch sehr dankbar für ein paar konkrete Tipps.

Falls es hilfreich ist, hier mal mein Verbrauch! 535d jetzt im Winter auf 9,7l hoch die ganze Zeit waren es 9,2l....ist ein Automatik mit 310Ps.

Wird der defekte Termostat im Fehlerspeicher abgelegt??

Original von Sveni
Wird der defekte Termostat im Fehlerspeicher abgelegt??

Nein. erkennt man nur daran, dass der Motor nicht richte warm wird

Hab für mein Hauptthermostat 37,44 €, für das AGR-Thermostat 34,09€, für den O-Ring 0,90€ und für 1,5 Ltr. Frostschutz 8,88€ gezahlt - jeweils zzgl. Ust.

Wobei es letztlich am AGR Thermostat lag, gibt aber hier im Forum eine recht gute Beschreibung um das zu testen.

Eingebaut habe ich alles selber, geht wenn man sich etwas Zeit nimmt sehr leicht.

Ach ja - alles original Teile, da zumindest das Hauptthermostat im Zubehör nur um wenige Euros günstiger gewesen wäre...

Original von BMW_MEK
[Und die Besonderheiten wären?

Gruß

Wie geschrieben: Man kann eine Automatik auch streicheln und sehr relaxt fahren. Nicht immer den Pin voll durchtreten.

Original von oliver_in_germany

Original von BMW_MEK
[Und die Besonderheiten wären?

Gruß

Wie geschrieben: Man kann eine Automatik auch streicheln und sehr relaxt fahren. Nicht immer den Pin voll durchtreten.

Na dann.
Ich hab gehofft jetzt kommt etwas wie, im stand auf "N" schalten usw.

aber um Sprit zu sparen nicht ständig Vollgas fahren... ist irgendwo logisch

Bei mir ist das gleiche mein 525dA säuft auch auf Überland und Autobahn um die 9-10l/100km .. war nun kurz davor ihn deswegen wieder zu verkaufen, da bei etwa 30-40tkm im Jahr ganz schön auf den Geldbeutel schlägt und als Selbständiger die Betriebskosten möglichst niedrig sein sollten,..

Und nun habe ich im Geheimmenü auch herausgefunden, dass meine Temperatur nicht über 72 Grad geht, eher 64-70 und das ein Indiz für defekte/s Thermostat/e ist.
Heute bei -5° hat er mir auf einer Strecke von 41km (10km Bundesstraße 120-140km/h, 8km Stadt und Rest Landstraßen mit vielen Bergen) angefangen den Partikelfilter zu regenerieren, da ging er kurzzeitig auf 76° und das ist eindeutig zu wenig.. Verbrauch lag bei 9,8l/100km bei ruhiger Fahrweise .. habe nun am Fr. meinen Termin zum wechseln beider Thermostat in meiner Stammwerkstatt.. ist ne freie Werkstatt ..

Kosten belaufen sich nur so mal zur Orientierung auf:

Motorkühlung-Thermostat: 36,- €
AGR-Thermostat: 25,- €
Einbau inkl. Kühlmittel: 60-70,- €

Somit roundabout 120-130,- € ..

BMW hat mir ein Angebot von ca. 270-300,- € gemacht

Original von BMW_MEK

Na dann.
Ich hab gehofft jetzt kommt etwas wie, im stand auf "N" schalten usw.

aber um Sprit zu sparen nicht ständig Vollgas fahren... ist irgendwo logisch

Ne, ne, kein Hexenwerk.
Der Cherokee 4.0l Reihensechser hat sich bei gemächlicher Fahrweise schon 13-15l reingezogen. Da lernt man, einen sensiblen Gasfuss zu haben.
Obwohl der Sound beim Beschleunigen unvergleichlich war. Aber dann zeigte der Momentanverbrauch schnell 75Liter an.

Hmm. Ein paar greifbarere Tipps hätten natürlich mehr geholfen, aber dann versuche ich es eben mal mit dem Streicheln. Wenn man ein Fahrzeug neu hat, dann tritt man eben mal öfters aufs Gas.