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  • Zitat von CAG: „Nun, wenn bei BMW eine 07 11 9 als T/N erscheint, weiß der BMW Kündige, dass er es hier mit einem Normteil zu tun hat. Und dieses Normteil kann man dann auch im freien Handel besorgen, wenn einem die Beschichtung am Ende egal ist. Braucht man zB neue Schrauben für die Antriebswellen, erfährt man aus dem ETK, dass es sich hierbei um eine Außentorx M10X50 10.9 (vermutlich phosphatiert) handelt, Stk-Preis 7,07 Netto. Die gleiche Schraube bekommt man im Fachhandel als Inbus in Feuer …

  • mann mann hier unterhalten sich echt Profis. Genau, jetzt fährt man neuerdings zum Baumarkt und holt sich Gewindestangen als Meterware. Damit lassen sich dann wieder Achsteile zusammenschrauben Boah da fällt einem nichts mehr zu ein aber zurück zum Thema: man sollte vielleicht wissen dass kein Mechatroniker Zauberer ist. Der ist genauso machtlos wie ein Fernsehtechniker ohne Schaltpläne und Bauteilunterlagen. Einfache Frage an die Schlaumeier hier: Kann jemand hier Messwerte liefern für die Höhe…

  • Zitat von Ben-G: „Zitat von CAG: „erkläre mir doch bitte mal den Sinn hinter der Licht-An Warnung beim Einschalten, nicht aus Versehen eingeschaltet lassen, des P-Lichts ? “ Ich habe selbst Jahrelang in einer BMW Niederlassung als Kfz-Mechatroniker gearbeitet und gelernt. Die Mechaniker sind dort tatsächlich in einem Dilemma. Auf der einen Seite gibt es von BMW für fast jedes Symptom einen Arbeitsplan der abgearbeitet werden muss. Wird am Ende des Arbeitsplan an Anweisung gegeben, dass ein Teil …

  • Zitat von CAG: „ Gibt es irgendwo Schaltpläne für die neuen Modelle ? PS: Warum gibt der eigentlich beim Einschalten des Parklichts eine "Licht An" Warnung ? Das ist doch völlig Sinn befreit. “ allein solche Aussagen und Fragen disqualifizieren dich für obige Diskussion. Der Laie möchte trotz null Ahnung den Fachmann als stupide erklären und sagen was er wie zu tun hat. hättest du hier anfangs selbst einen zielführenden Lösungsweg mit Hintergrundwissen gepostet dann könntest du dich von mir aus …

  • ihr redet euch leicht wenn die Lösung gefunden ist auf die Werkstätten losprügeln ist ziemlich einfach Mechaniker können das leisten, was der Hersteller ihnen an Messmitteln und bauteilbezogenen Messwerten zur Verfügung stellt, mehr nunmal nicht. In diesem Fall hätten wohl 99% den Schalter und dann das Modul ausgetauscht wenn der Tester das so sagt. Hellseher und Glaskugelleser gibt es nicht Dann ist da noch wirtschaftlichkeit und Arbeitsaufwand von Fehlersuche abzuwägen. Jedes AW will verrechne…

  • Stoßdämpfer wechseln E61 HA

    Seed7 - - Reifen & Fahrwerk

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    Zitat von Thunderhaake: „Hinten kommen Bilstein B6 rein. Reichen da die originalen Zusatzdämpfer (in neu) oder andere? Oder die originalen gekürzt? “ sind das nicht UpsideDown ? soweit ich weiß brauchst' da keine Zusatzdämpfer weil die schon innen eingebaute Anschlagpuffer haben zumindest an der Voderachse ist das so, hinten bin mir aber nicht sicher, würde das beim Support klären

  • Xenon Scheinwerfer lila/violett leuchtet.

    Seed7 - - Allgemein

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    menno saftlack, jeder hats kapiert nur du nicht. was solln die Spielchen ?

  • 535d BJ 2005 Standheizung FB

    Seed7 - - Allgemein

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    hab recherchiert nur irgendwie komm ich auf keinen Zusammenhang den T95 aus dem E91 hab ich gestern getestet, Anlernmethode funktioniert mit Feedback über ZV (06/08er E61) wie Cruzer es geschildert hat. Selbe Fb bei nem 04/07er E60 funktioniert nicht, aber bei einem 10/06er E61 schon wieder. ergibt alles keinen Sinn finde modellübergreifend nur zwei relvante CAS Teilenummern im ETK :CAS2 bis 08/05 und CAS3 ab 09/05 und das Diversity ist für alle Baujahre das selbe

  • 535d BJ 2005 Standheizung FB

    Seed7 - - Allgemein

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    werd ich testen, hab noch eine T95 vom E91 liegen

  • 535d BJ 2005 Standheizung FB

    Seed7 - - Allgemein

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    Zitat von Vassago: „Falls du es ironisch, witzig oder gar spaßig meintest -> das ist es nicht! “ ja es war Ironie, hab das auch mit Smileys deutlich kenntlich gemacht. bin hald `n lustiger Mensch, wie du das einordnest ist dein Problem @Cruzer, kann man die T95 FB auch für die Standlüftung, also nur die Lüftung verwenden ? beim LCI mein ich ?

  • 535d BJ 2005 Standheizung FB

    Seed7 - - Allgemein

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    Meister Cruzer hat's hald drauf kann man den einen oder anderen neuen Mod nochmal überdenken ? @XIT vs echte Profis ? @'Cruzer hast du Quellen für die Canbus/Idrivegeschichte ?

  • Fehlender Durchzug - VFL 525d

    Seed7 - - Antrieb

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    ich hatte mal bei meinem alten 525d das selbe Problem mit einem überholten Billiglader aus der Bucht Lange Gedenkzeit und bis 3000 wenig Leistung, sowie keine Fehler im Steuergerät. Luftmassentest wurde ebenfalls nicht bestanden. Nach dem erneuten Einbau eines vernünftigen Laders war dann wieder alles gut.

  • Kolben noch ok?

    Seed7 - - Antrieb

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    Zitat von hitmantheripper: „ Da man im VW Forum mir aber nur deren teure Diagnosesoftware angeboten hat und für ein "nein danke" ich im Forum gelöscht wurde, “ VCDS Forum ?

  • GPS Signal verloren............

    Seed7 - - Navigation

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    frag doch den ders eingebaut hat

  • Deep OBD für BMW

    Seed7 - - Tuning

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    Garantie ist übrigens ne freiwillige Sache des Herstellers wenn keine Garantie dann hald keine

  • Batterie wird nicht geladen??!?

    Seed7 - - Elektronik & Elektrik

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    na dann tausch doch die Lima

  • M5 - Kaufberatung und Kosten

    Seed7 - - M5, Alpina & Schnitzer

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    Zitat von SPQR: „Ich fahre meinen jetzt 4 Jahre als Saisonfahrzeug(LCI),km knapp unter 100.000 bis jetzt hatte ich an Kosten Lagerschalen inkl.Vanoshochdruckleitung wechsel ca.2000 Drosselklappensteller 2 Stück je 900 euro selbst verbaut (plus umbau auf Metallzahnräder) Leerlaufsteller 2 Sück je 570 euro selbst verbaut Hydro Aggregat Pumpe ca 1000 instandsetzung (bei BMW) Kupplungswechsel bei BMW ca 2500 euro plus den normalen Service bei BMW wie Filter,Oelwechsel,Getriebe Diff Flüssigkeiten wec…

  • Auto vibriert

    Seed7 - - Reifen & Fahrwerk

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    waren das alles Neuteile ? Allgemein sind meine Erfahrungen: - Vibrationen am Lenkrad kommen natürlich von der Vorderachse, Vibrationen über die gesamte Karosse von Hinterachse oder Kardan. - Defekte oder festgefressene Kreuzgelenke an der Kardan verursachen teilw. extreme Unwucht beim Beschleunigen - Ausgetrocknetes Fett in Gleichlaufgelenken (Antriebswellen oder Kardan) erkennt man zB daran, wenn die Vibrationen bei zunehmender Wärme im Gelenk, also zB auch nach ein paar km Fahbetrieb abnehmen…

  • Auto vibriert

    Seed7 - - Reifen & Fahrwerk

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    Hey Udo du bist ja direkt vom Fach mit deinen Zitat: "20.000 Lumen - Xenons" bist` in der Tat ein Blindgänger (den konnte ich mir nicht verkneifen )