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  • Hallo Matthias, Ich kann dir da helfen. Brauche das Auto aber vor Ort. Gruß

  • N53 - Problem - Kosten

    Jonny - - Antrieb

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    bis index 10 war der mischbetrieb möglich

  • 523i (N53) Ölverbrauch auf 1000km

    Jonny - - Antrieb

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    So heute etwas gestöbert und ein Dokument von stand 08/2015 gefunden Für den N53 sind folgende Freigaben LL04(2) LL01 LL01 FE LL12(2) (2) bedeutet Für Ottomotoren sind ll04 und ll12 Öle nur in Europa (Eu plus Schweiz, Norwegen und Lichtenstein) zulässig. Außerhalb dieses Gebietes dürfen sie wegen der häufig problematischen Kraftstoffqualität nicht verwendet werden. Soviel zum Thema ll01 und Stammtisch Geschwätz

  • DDE ohne Plus Strom

    Jonny - - Elektronik & Elektrik

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    Das hatte ich mal im E53 dort war das versorgungsmodul defekt. Hast du noch den Bartschlüssel?

  • 523i (N53) Ölverbrauch auf 1000km

    Jonny - - Antrieb

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    Zitat: „Original von Lee7 Fahre seit 2 Intervallen Mobil 1 New Life LL01. Glaube nicht, dass das für den N53 nachteilig ist. Vorgeschrieben ist es demnach auch nicht motor-talk.de/forum/oel-vorsch…oup-motoren-t2709288.html LL01 ist für den Otto immer noch am besten. Entscheidender für mich ist eher die Qualität des Sprits. Tanke, wenn es geht v.a. bei Aral, da schwefelärmer. Ansonsten immer mal den NoxKat durchpusten. :D“ Danke lee endlich einer der meiner Meinung ist.

  • 523i (N53) Ölverbrauch auf 1000km

    Jonny - - Antrieb

    Beitrag

    Ich fahre den N53 seit knapp 70tkm und fülle Mobil1 New Live 0w40 LL01 da setzt sich gar nichts zu. Wenn sich sich der Noxkat mit etwas zusetzt dann mit Schwefel und da spielt das Öl keine Rolle. Und zum Verbrauch 1L auf 10-15TKM je nach Fahrweise. Zu deinem Problem tippe ich das dein Öl Niveau Sensor ein Schuss hat. Gruß

  • Von welcher auf welche zusb hast du geflasht? Hast du selber die zusb ausgewählt?

  • Voraussetzungen für FLA?

    Jonny - - Elektronik & Elektrik

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    Jup Headunit also in deinem Fall das Mask 1

  • Voraussetzungen für FLA?

    Jonny - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Im Mask1 ist es nicht codierbar. Ob das Kombi es darstellt oder nicht Spielt keine Rolle, der funktioniert trotzdem. Der muss in der Hu aktivierbar sein. Im Mask 2, Ccc und Cic ist dies codierbar, und man kann den Haken setzen, zum ein und ausschalten. Das mit dem Drehzahlband ist egal, dann kauft man gleich gute Tachoscheiben mit öltemperatur, alles anpassen und fertig. Gasi du weißt ja wo du mich findest

  • ELV gestört rote Meldung

    Jonny - - Elektronik & Elektrik

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    CAS umflashen auf non elv, die Verriegelung rausreissen und dann ist ruhe

  • Ja läuft ohne Probleme, habe mein Interface vom CCC auf das CIC übernommen.

  • I-Stufe E060-15-11-500

    Jonny - - Elektronik & Elektrik

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    Zitat: „Original von Cruzer nö, keine neue Soft für CAS3 die gabs bei der letzten I-Stufe“ Ja das bei der letzten ist mir bekannt. Hätte mich auch gewundert, wenn es bei dieser auch so wäre.

  • I-Stufe E060-15-11-500

    Jonny - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Zitat: „Original von gnahc Hi, neue soft für CAS3 und MSD812. mfg“ Schon wieder CAS3?

  • Festplatte tauschen beim LCI?

    Jonny - - Navigation

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    Zitat: „Original von bmw_freak96 Das es am Skript liegt kann ich mir nicht vorstellen. Es handelt sich um ein Skript, das sowohl Navigation und Spracheingabe freischaltet. D.h. wenn die Navigation ausgegraut ist, dürfte auch die Spracheingabe nicht funktionieren. Tut sie aber. Was bedeutet, dass das Skript geladen wurde. Und weil parallel zur ausgegrauten Navigation, auch die Musiksammlung nicht verfügbar ist, bin ich mir zu 99% sicher den Fehler nur auf die SSD eingrenzen zu können. Und das aus…

  • Anfälligkeit N53 525i/530i

    Jonny - - Kaufberatung

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    Meiner hat gestern die 180tkm geknackt. Läuft wie er soll, zu den Injektoren da hat BMW im Vergleich zu 2013 satte 220% aufgeschlagen. Die Injektoren mit Index 9 hatten noch 90€ gekostet jetzt jenseits der 200€. Aber die letzte Reparatur war bei 120tkm eine Zündkerze und Spule im Zylinder 2. Injektoren sind bei 53tkm reingekommen bei der Rückrufaktion. Und nox Sensor habe ich bei 120tkm gewechselt. Auf Verdacht weil er auch im fs drin stand.

  • Night Vision Kameraglas polieren möglich

    Jonny - - Allgemein

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    Also die Preise sind echt heftig, ich hatte noch letztes ein KVA von 3200€ vorliegen, nur hatte sich die Versicherung geweigert das zu übernehmen.

  • Karten Update 8GB CIC Mid

    Jonny - - Navigation

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    Im CIC Mid 8GB laufen Ost und West Problemlos 2016-2 Die 2015-2 läuft auch. Nur gab es diese nie Internet zu laden. Nach dem die ersten Schäden aufgetreten sind, hat BMW reagiert und die Karte angepasst. Aber wie gesagt die gab es dann nie im Netz.

  • Ihr schwätzt alle hier von diesen Tool und 500€. Das Tool kann nicht nur die Öltemperatur Codieren, sondern viele andere Sachen. Die das Arbeiten einfach erleichtern. Und unter erleichtern meine ich z.b. CIC mit Combox codieren. Wie lange braucht man da mit Anleitung? Ich brauche ohne Anleitung keine 10sekunden. um die Werte zu ändern. Jetzt habt ihr ja die Anleitung für die Öl Temperatur, und hört auf, wegen den Tool zu lästern und Spekulieren. Wenn man keine Ahnung davon habt.

  • Kaufberatung E61 530i LCI Touring

    Jonny - - Kaufberatung

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    Ne nur halte ich nicht viel von Stammtisch Gelaber.

  • Codierer Raum Stuttgart

    Jonny - - Elektronik & Elektrik

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    Google mal nach Bimmer24 ist der User Fanarik