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  • 525i Ölwannendichtung wechseln

    Blacksheep530iA - - Allgemein

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    Immerhin 60€ weniger Hatte für die reine Arbeit 360€ bezahlt bei einer KFZ-Selbsthilfewerkstatt / Meisterwerkstatt.

  • 525i Ölwannendichtung wechseln

    Blacksheep530iA - - Allgemein

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    Zumal der Ölwechsel bei BMW ja auch ordentlich kostet für ein 530i. Hab ich anfangs auch immer bei BMW machen lassen und jedesmal knapp 260€ gezahlt.

  • Zitat von BigMäc: „Zitat von Blacksheep530iA: „Wollte an meinem E60 auch mal den Federdämpfer tauschen, da die Kofferklappe doch recht heftig nach oben schnellt. “ Da könntest du vielleicht mal nachschauen in welcher dieser Rasterungen die Federn eingehängt sind. Hab da zwar selber noch nie was dran gemacht weil das "aufgehen" der Klappe bei mir noch gut passt, aber es wäre ja plausibel dass diese Federspannung dafür verantwortlich sein müsste. “ Sind da VFL und LCI gleich? Glaube links ist nur …

  • Alles klar, danke. Das hätte ich mal eher wissen sollen, hatte da schon einiges mal was bestellt ohne Forumsrabatt

  • Wollte an meinem E60 auch mal den Federdämpfer tauschen, da die Kofferklappe doch recht heftig nach oben schnellt. Allerdings findet man im Zubehör gar nix und bei Leebmann bzw. bei BMW soll die 160€ kosten. Den Preis finde ich ziemlich heftig. Kennt jemand Ausweichartikel? Gruß Steve Btw: wie bekommt man bei Leebmann den Forumsrabatt?

  • Ja schon gut, der geht mir generell aufn Sack mit seinen Sprüchen. Nur weils nicht gelötet ist, ist es Pfusch. Ja nee is klar. Verdrillen, isolieren und Schrumpfschlauch hält genauso.

  • Zitat von uli07: „Zitat von Blacksheep530iA: „Nein gelötet habe ich nicht, die Kabelenden auf 2cm abisoliert, verdrillt, dann beide Kabelenden verdrillt und isoliert. Und mit einem Schrumpfschlauch drüber passiert da nix weiter. “ Das nenn ich mal Pfusch. Hut ab!!!!!! “ Ja Herr Oberlehrer!! DU WEISST NATÜRLICH WIE IMMER ALLES BESSER!!! MEINE FRESSE ECHT!!! NERV NICHT MIT DEINER STÄNDIGEN BESSERWEISSEREI!!! Das ist die Heckklappe mit paar Kabel! LEBENSWICHTIG WA DAS MAN DA LÖTET ODER UNNÖTIG TEUE…

  • Zitat von Vassago: „Es geht mir ja darum, dass ich eben (falls es bei mir mal dazu kommt) auch nicht löten möchte. Nachher brennt mir die Karre ab, oder ich verschmore mir irgendwelche Kunststoffteile. Muss nicht sein “ Nein abfackeln wird da mit Sicherheit nichts, wenn man gründlich und Vernüftig arbeitet. Sprich Kabel sorgfältig prüfen, wo Brüche sind. Ich hatte ja noch mehr oder minder Glück im Unglück, das die Bruchstellen vor der Stelle sind, wo der Kabelbaum in der Heckklappe verschwindet.…

  • Zitat von Vassago: „Hey Steve, wie lange hast du gebraucht für die Aktion? Hast du Meterware Kabel gekauft? Gelötet hast du nicht? “ Hey, Glaube hab mir da ne Stunde für Zeit gelassen? Hatte noch Kabel von BMW zu liegen, da hab ich mir jeweils immer ca. 15cm von abgeschnitten und zwischengesetzt. Nein gelötet habe ich nicht, die Kabelenden auf 2cm abisoliert, verdrillt, dann beide Kabelenden verdrillt und isoliert. Und mit einem Schrumpfschlauch drüber passiert da nix weiter. Klar hält löten bes…

  • Mahlzeit Forum, Gestern hat es mich auch erwischt mit meinem E60. Wollte die Kofferklappe öffen, nix. Die LED-Kennzeichenbeleuchtung ging nur kurz in die Knie, sprich wurde dunkel, solange ich den Finger auf den Taster hatte. 3-4x probiert, nix. Auch nicht mit der Taste unter der OBD-Dose. Dann mit dem Schlüssel die Klappe geöffnet, alles schick. Allerdings fiel mir da schon auf, das das Kofferraumlicht flackerte, wenn man den Deckel auf und zu machte. 30min später steh ich bei Kaufland (um 22.3…

  • Zitat von Tschonke: „Es handelt sich hierbei um einen generellen Fehler der LCI Lampenträger des E60. In den USA gibt es daher für alle LCI-Modelle eine Rückrufaktion. Hier im Forum gibt es auch bereits einen Thread darüber “ ...weil da auch jeder jeden wegen jedem Dreck verklagen kann. Sei es drum, gibt ja die Lösung mit dem zusätzlichen Massekabel, fertig.

  • Bild eins ist die Hinterachsschwinge Teil 8 Die Gummis da drin werden im Laufe der Jahre porös. Eine Seite kostet neu 350€. Die Gummis gibts aber auch separat bei Lemförder. Das große für ca. 8€, das kleine für ca. 6€. Alte Gummis auspressen lassen, neue reinpressen, fertig. hier mal das große Lager . Auf dem zweiten Bild müsste das hier sein Teil 1, Reparatursatz Kugelgelenk.

  • So, grade Kabel getauscht und neuen Lampenträger verbaut. Wusste gar nicht mehr, wie nervig das auspinnen der Kontakte war. Das Massekabel vom Lampenträger war etwas widerspenstig und wollte erst nicht auf den Massekontaktblock drauf. Aber jetzt ist alles neu und sollte halten und nicht wieder verschmoren.

  • Ja bei ZF war es auch keine Reparatur, sonder "nur eine Wartung". So kann man dem Kind auch einen Namen geben, um hinterher nicht in Regress genommen zu werden. Aber sei es drum...

  • Seh ich genauso. Hab ja grade mein Motorrad für 5 Scheine verkauft. Da fällt dann die Getrieberepartur auch mit von ab. Hätte ich mir ZF letztes Jahr die 800€ komplett sparen können

  • So ich war heute bei Automatik Kaiser hier in Berlin. Kosten für Ausbau, zerlegen, tausch defekter Teile (original ZF Neuteile werden verbaut) und wieder Einbau für ein Automatikgetriebe ZF 6HP19 für ca 2200€. Spielt dabei keine Rolle, ob ich ein generalüberholtes einbauen lassen würde oder meins komplett zerlegt wird und generalüberholt wird. Preis bleibt der gleiche.

  • Hab auch eben von Leebmann24 einen neuen Lampenträger LCI (inkl. Massekabel) für rechts bekommen und einen neuen Satz Adapterkabel. Also frisch ans Werk und neu machen

  • 530ia Motorleistung M54B30

    Blacksheep530iA - - Antrieb

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    @Ralph530 Was hast du für Räder montiert? Winter oder Sommerräder? Hab auch den 530iA M54 und der Motor läuft gut und gerne bis 230km/h durch. Die restlichen 20km/h dauern dann aber. Jedenfalls bei mir mit Werksfelgen 18" VA 245 und HA 275 Kraftsofffilter BMW E60 wechseln . Allerdings hat meine Suche nach Filtern von Mahle etc nix ergeben

  • Schwarze Auspuffblende fürn 535D

    Blacksheep530iA - - Tuning

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    Zitat von Vassago: „Perfekt, lass es mich dann bitte wissen “ Hier die Antwort des Pulverbeschichters, Normalpulver hält bis 150-170°. Spezialpulver von 400-450°. Allerdings gibts da nur begrenzte Farben und ist nur auf Bestellung möglich. Von Preisen wurde nichts gesagt.

  • Zitat von Billythekid: „Sieht bei mir genauso aus. Ich überlege den einen Stecker der schmort separat zu legen und mit einer Sicherung zu versehen. Nachher Brennt mir noch das Auto ab wenn das so bleibt. “ Wenn ich das richtig verstanden hab, ist das nur ein Massekontakt, der Pin der da schmort. Glaube macht keinen Sinn, den mit ner Sicherung zu versehen. Am Lampenträger ein Massekabel mit anbauen und verlegen zum Massepunkt (siehe Bilder oben von BigMäc).