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  • GPS Signal verloren............

    saft6luck - - Navigation

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    Zitat von BMW Driver72: „Die GPS Antenne war erst hinter dem Monitor, dort hatte ich schon mal das Signal verloren und es war dann sehr umständlich, an die Antenne zukommen und ein neues Signal zu bekommen. Habe dann die Antenne bis hoch zum Schiebedachschalter gelegt. Da ist es einfacher dran zukommen aber, musste ich bis jetzt noch nicht. Naja das merkwürdige ist egal wo die Antenne war, ich fahr die A7, dann Flensburg ab und weg ist das Signal! Ich hab dann gleich beim Skandinavien Park angeh…

  • Ansaugbrücke 530xd

    saft6luck - - Antrieb

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    Zitat von Vassago: „Dabei geht dann gerne das STG für die Glühkerzen hops. “ Sagt man, stimmt aber nicht. Das Glühkerzen Steuergerät ist solch ein Mist, dass es Sinn macht es dabei gleich zu tauschen. Zudem ist der Anschluss für die Spannungsversorgung derart überlastet (weil das Steuergerät solch ein Mist ist - hatte ich das schon erwähnt?), dass man den prüfen und ggf. ersetzen sollte.

  • Zitat von silverminer: „Wo bleibt denn jetzt die Anzeige für die Rückfahrkamera? “ Die Anzeige sollte man sich ins Navi denken, das "Display" kann höchstens die e90 Funktion für die Umschaltung simulieren, ist aber noch nichts implementiert und angefragt hat es auch noch keiner.

  • Die MQS Einsätze sind ja in der Liste: 974927 knipex.de/index.php?id=1216&L=…arentID=1299&groupID=1449 Dafür sind die Rundstecker aber zu groß. Hierfür habe ich schon erfolgreich die 974954 verwendet. Die 975234 bzw. 975235 sind auch gut geeignet. Da hätte ich gedacht, dass die 974904 und 05 drinnen sind, sehen aber auf den Abbildungen anders aus. Ansonsten verwende ich eine günstige Automatik-Zange für Molex Kontakte.

  • Zitat von Der Maschinist: „Gewaltig Würde der Speicher reichen wenn das RDC noch Seperat mit angezeigt werden kann? “ Ja, RDC ist noch drinnen, nur die Rundzeigerinstrumente mussten weichen. Text geht auch noch massig.

  • Zitat von Ben535D: „Naja, wegen der Ganganzeige kauft man die Software nicht Das Getriebe schaltet dann um Welten besser als Serie. Ak-Motion verwendet mittlerweile einen 2 Wire Sensor. Der Sensor wird an Stelle der Ölablassschraube verbaut. Die Wartungsklappe behält ihre Funktion weiterhin. “ Ja, sage ich doch, wegen der Ganganzeige würde ich sie nicht kaufen Einen solchen "Ölschraubensensor" hatte ich schon im e46. Gibt es da eine Bestellnummer für einen besonders flachen? Noch eine Kostprobe …

  • Zitat von Dirk(touring): „mir würde die Wassertemperatur und eventuell die Öltemperatur vollkommen reichen. Damit ich meine Überhitzungsparanoia besser in den Griff bekomme “ Ist quasi fertig

  • Zitat von Ben535D: „Zitat von silverminer: „Ganganzeige “ Wenn man sich die Getriebesoftware von XHP drauf macht hat man die Ganganzeige im Bordcomputer, auch im D-Modus. Wäre es möglich für die Vfl Modelle einen Externen Temperatursensor fürs Öl anzuschließen? “ Ja, wenn man das Geld für die SW ausgeben möchte. Ich bin mit dem SAT sehr zufrieden. Und ja, man kann externe Sensoren anschließen. Am liebsten würde ich 1Wire Sensoren mit hoher Genauigkeit verwenden, aber wie werden die verbaut? Ölsc…

  • Wie Blindnietmutter tauschen???

    saft6luck - - Fahrzeugpflege

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    Zitat von Ben-G: „Jetzt nochmal zu deinem Fall, was meinst du mit die Nahtstelle wurde zu weit oben verklebt? Habe ich leider nicht genau verstanden. Bei mir sieht das nämlich identisch aus wie bei deiner Heckklappe und ich werde da morgen vorbei gehen und meinem Unmut etwss Luft machen.... “ Schlecht, wenn es so läuft! Wenn du das linke Bild anschaust, kannst du in die Faltung des unteren Bereiches schauen. Das soll so nicht sein. Direkt darüber ist eine Verdickung sichtbar, die vom Kleber komm…

  • Zitat von silverminer: „Ganganzeige “ JA und zwar in "D" Jetzt würde ich die am Liebsten auf das Kombi bringen ...

  • Zitat von Bearmode: „Das Nextion Display bietet einen einfachen Editor für die Anzeigen. Mir würde schon ein vorkonfiguriertes Display mit einer Tabelle der verfügbaren Werte reichen. Den Rest kann dann jeder so zusammenstellen, wie er es braucht. Ich glaube, so war es auch mal gedacht. “ Genau so würde ich das umsetzen wollen. Die "Demo"-Konfiguration gibt es von mir, die individuellen Konfigurationen kann sich jeder erstellen bzw. auch zum Download zur Verfügung stellen. Die Tabelle wächst auf…

  • Steckt gerade alles noch in den Kinderschuhen. Wer "mitbasteln" will, ist herzlich eingeladen -> PM an mich. Pläne, SW etc. dauern aber noch ein paar Tage. Update: Habe eine interessante Anzeige (in Orange) entdeckt , alles noch K-CAN, LCI, Automatikgetriebe. e60-forum.de/index.php?attachm…3af816582fe21ac42def814db Grün: Drehzahl, Violett: Geschwindigkeit, Braun: Drehmoment Soll, Schwarz Drehmoment Ist, Orange:

  • Ansaugbrücke 530xd

    saft6luck - - Antrieb

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    Ich habe eine ASB verbaut, kann aber nichts positives schreiben (auch nicht viel negatives). Ich betone: Meine Erfahrung: Positiv: - sehr schneller Versand - defekte, gelieferte ASB (Drallklappen schließen nicht -> völlig undicht) wurde umgehend getauscht - Drallklappen machen einen sehr stabilen Eindruck - bisher ist keine Drallklappe abgebrochen - Drallklappen sind in rotem Alu (sieht jedenfalls so aus) - ASB ist matt Schwarz besprüht - ... Negativ: - Verarbeitung ist nicht ok, finde ich, Deta…

  • Zitat von Vassago: „Joa, hatte ich schon auf einigen Seiten vorher geschrieben. Die Aschenbecher-Lösung würde mir am Besten gefallen. Natürlich ordentlich befestigt und ohne Kabel-Gedöns. Ich weiß, dass es aktuell noch in der Erprobung ist!^^ “ Jetzt muss ich am Gehäuse arbeiten, ja. Am WE war leider die Hardyscheibe wichtiger. Seit gerade eben geht das Dimmen mit dem Drehrad am Lichtschalter und das Drehmoment Soll (Fahrervorgabe) und Ist. Der 530d begrenzt hart bei knapp 500Nm Nachtrag: Touch …

  • PDC einstellen?

    saft6luck - - Elektronik & Elektrik

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    Grundsätzlich kann man das PDC auf das FZG kodieren. Könnte man noch probieren, ansonsten würde ich die Sensoren auf Defekte testen (mit Tester).

  • Zitat von Claudio: „Ich hätte auch großes Interesse “ Noch ein Update von heute

  • So, bin gestern 700km mit dem Dicken unterwegs gewesen: Display läuft. Sehr interessant, wie die Temperaturen von Öl und Wasser sich unterscheiden bei 220km/h rasen und 0km/h Stau oder Stadtverkehr. Bin echt begeistert, dass der erste Einsatz im Auto gleich 100% lief. @ccnacht: Da gibt es viele unterschiedliche Meinungen, daher hätte ich die Tabelle vorgeschlagen. Drehzeigerinstrumente sind für mich mit einem Blick zu erfassen, wenn sie richtig gemacht sind (meine sind noch nicht gut auf die Anw…

  • Zitat von ZZ777: „Habe die Tage mal das alte Steuergerät aufgemacht um zu schauen was kaputt ist. Es wäre meiner Meinung nach sogar reparabel, jedoch lohnt es sich nicht wirklich, da das neue nur ein Paar € kostet. Ich denke das häufige Vorglühen zu diesem Problem führt. Die Zuleitungen sind einfach im Steuergerät abgetaucht. s. Bild. “ Nicht das häufige Vorglühen ist das Problem, sondern das Design von Beru. Dieses Steuergerät ist schließlich spezifikationsgemäß für diese Anwendung vorgesehen. …

  • Echt schwer vorstellbar, dass der Sensor da falsch montiert werden kann. Der muss ja in eine sehr knappe, tiefe Bohrung. Sachen gibt's

  • Will sich evtl. jemand beteiligen und eine Wunschliste erstellen? Mit Spalten für Wert, Zahlenwert oder Zeigerinstrument notwendig, wer will ihn unbedingt, wer nur wenn einfach etc.? Welche Werte von OBDII sind wichtig? Evtl. muss dann OBDII herhalten oder PT-CAN. Was sicher verfügbar ist, ist die Batteriespannung, Drehmoment (Verzögerung?), Beschleunigung und diverse Quer- und Längsbeschleunigungen, aber auch GPS oder andere Stati. Man könnte auch regelmäßig die FS abfragen oder Funktionen ergä…