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  • Das liegt daran, dass der Drehmomentwandler viel leichter ist und kein echtes Schwungrad bzw. Zweimassenschwungrad hat. Dadurch läuft der Motor generell nicht so sauber und Vibrationen werden nur über die Torsionsdämpfer aufgefangen.

  • Jaulen an der Hinterachse

    KGB44 - - Antrieb

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    Getriebeausgangslager. Mach mal eine Aufnahme, wenn du das Handy hinten an den Kardanwellentunnel hälst (vor der Rückbank) kann man das gut aufnehmen.

  • Lieber Torsten, dass ist nicht der Anlasser, das klingt wie bei einem M62 die Steuerkette. Schau mal in INPA die Nockenwellenadaption nach.

  • LCI Scheinwerfer überholen - Neuigkeiten?

    KGB44 - - Allgemein

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    Hallo Liebe E60-Fahrer, als LCI-Fahrer stören mich die Steinschläge in den Scheinwerfern schon sehr, ich habe die Scheinwerfer nun abgeschliffen und neu mit 2K Klarlack lackiert, das Ergebnis ist gut bis sehr gut - aber es ist einfach nicht so richtig Original. Nun die Frage: Hat sich inzwischen was in der LCI-Scheinwerfer-Welt getan, in Bezug auf das Tauschen der Streuscheibe? Hat sich bisher kein Betrieb auf sowas spezialisiert? Beste Grüße und Danke!

  • Automatikgetriebe GA6HP19Z Fehlermeldung

    KGB44 - - Antrieb

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    Sorry Dudes, das ich da so reingrätsche aber Übersetzungsüberwachung hat immer etwas mit falschen Eingangs- bzw. Ausgangsdrehzahlen zu tun. Das heisst: - Motordrehzahl (und damit Turbinendrehzahl des Getriebes) - Ausgangsdrehzahl (nach Getriebe, praktisch Welle raus) - Geschwindigkeit des Fahrzeugs (Raddrehzahl(en)) passen nicht zusammen. Da der Effekt nur im 4. Gang auftritt und die anderen Gänge einwandfrei laufen, kann es kein Problem eines oder mehrerer Drehzahlsensoren sein. Da wird wirklic…

  • Ne ich meine eher so Cruisen vom stand aus auf 100 oder so, aber halt mit sanftem gas. 0-100 interessiert kaum jemanden, wobei mich schon interessieren würde wie er auf "d" den Motor mal ausdreht.

  • Kannst du mal ein Video machen?

  • Öldruck aufbauen nach langer Standzeit

    KGB44 - - Elektrik

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    Hallo! Nach längerer Standzeit soll mein E60 mal wieder ran. Ich würde gern im Vorfeld Öldruck aufbauen ohne das der Motor direkt zündet. Wie kann man das im E60 realisieren? Vermutlich steht noch Kraftstoff im Rail, sodass der Motor anspringt und dann wieder ausgeht, wenn man die Kraftstoffpumpe abklemmt. Wie kann man dann für Öldruck sorgen, ohne das der Motor zündet? DAnke =)

  • Getriebe Problem GA6HP19Z druckventil 2

    KGB44 - - Antrieb

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    Ich wollte es auch nicht glauben, aber das ist echt Krass. Habe schon einige Teile von Mannol (bisher keine Filter, nur Reiniger) und bisher keine Probleme gehabt. Ach Ja und Öl!

  • Getriebe 6HP21 Wandler und Mechatronik Revidieren

    KGB44 - - Antrieb

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    Hab noch nie gehört, dass der Filter sich gekillt hat?

  • Getriebe 6HP21 Wandler und Mechatronik Revidieren

    KGB44 - - Antrieb

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    Hallo Tek! Vorbildlich, die Werkstatt sieht sehr sauber aus, das Vorgehen ist perfekt und tadellos, genau die Dinge hätte ich auch getauscht, wenn es mein Auto gewesen wäre. Die Kosten für Öl, Wandler und Dichtungsplatten-Kit dürften deutlich unter 1000€ gelegen haben und damit einer zeitwertgerechten Instandsetzung entsprechen. Glückwunsch zum neuen Fahrgefühl!

  • Getriebe Problem GA6HP19Z druckventil 2

    KGB44 - - Antrieb

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    Ist das Getriebe denn nun wieder tadellos? Beste Grüße!

  • Ich habe auch schon ein paar Mechatroniken demontiert, zerlegt und wieder zusammengebaut, also im Grunde wie DonSimon. Auch kenne ich mich mit der Software sehr gut aus und ich kann mit 99,5% Sicherheit sagen, dass die Schaltvorgänge bestimmt nicht von dem Getriebe als solches schlecht sind, sondern ein Sensor die Charakteristik verfälscht. Stichwort: Luftmassenmesser, Drosselklappe, Falschluft. Das sorgt auch für falsche Adaptionen. Eine Idee wäre noch, die erweiterte Diagnose am Notebook durch…

  • Automatik Getriebe spinnt

    KGB44 - - Antrieb

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    Im Grunde kann das jeder Getriebespezialist und einige Leute hier im Forum - unter anderem auch ich. Die Leute hier sind aber Privat und würden keine Garantie geben, dafür hat man keinen echten "Arbeitslohn" wie in der Werkstatt. Vermutlich werden alle Getriebeinstandsetzer und ZF selbst auch, dir ein neues Getriebe empfehlen weil sie alle "Garantie" auf ihre Arbeit geben müssen.

  • Automatik Getriebe spinnt

    KGB44 - - Antrieb

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    Hallo! Ich bin ziemlich sicher. Wenn das Getriebe vorher keine abnormalitäten gezeigt hat, ist das schon sehr warscheinlich. Die Dichtbrille verbindet Mechatronik und Getriebeteil miteinander, über diese Dichtung wird der Öldruck im Getriebe aufgebaut. Hat die Brille einen Riss, wird der Schaltbefehl (Wahlhebel im Innenraum) zwar elektronisch umgesetzt, aber der Öldruck kommt nicht im Getriebe an. Es ist dann so, wie als wenn man nicht schalten würde. Nicht mehr rumprobieren Ab auf den Schlepper…

  • Automatik Getriebe spinnt

    KGB44 - - Antrieb

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    Dichtbrille! Der Adapter selbst kostet keine 20€, die Arbeit bei einem Automatik-Getriebe-Spezialisten ca. 700€ mit Öl usw.

  • Problem mit Klimakompressor

    KGB44 - - Elektrik

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    Hallo!? Der 535d LCI hat einen Klimakompressor mit Magnetkupplung! Diese schaltet wunderbar und der Kompressor läuft doch sauber mit. Wenn dem nicht so wäre (Gefressen o.ä.) dann wäre die Kupplung schon in Rauch aufgegangen und defekt. Im Video sieht man sehr gut, dass die Kupplung schaltet und der Riemen auch nicht durchrutscht. Es sieht eher so aus, als wenn der Kühlkreislauf blockiert oder das Expansionsventil nicht öffnet und der Druck im Kältekreislauf zu hoch ist - die Kupplung wird dann n…

  • Naja, dann ist es ja eher nicht mein Geräusch. Ich höre es bei 120 am lautesten.

  • ich bin gespannt - Radlager waren bei mir auch Tipp, letztlich bin ich aber noch nicht dazu gekommen - hab diese aber schon Zuhause liegen. Wäre Klasse wenn du Rückmeldung gibst =)

  • Klimaanlage - Einschaltungsproblem

    KGB44 - - Allgemein

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    Wenn kein Durchgang dann Kupplung defekt. Den Elast-Riemen bekommt man kaum runter, am besten durchknipsen und neuen aufziehen. Dafür gibt es ein "Sepzialwerkzeug" bei eBay bzw. BMW.