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  • @Ben...herzlichen Dank! Dann ist es PIN 21 und 22. @Madmax...danke auch dir! Welchen Widerstand könnte man da testen ? Du meintest 20 Ohm. Und was wäre die Wattzahl ungefähr ? Eigentlich wäre es mir ganz recht, das Sperrventil deaktiviert zu lassen, dann klackt es beim Motorabstellen wenigstens nicht mehr so penetrant. Ab MJ 08 gibt`s das Ding ja auch nicht mehr... Mir kommt es eigentlich nur darauf an, den Fehler in "I**A" löschen zu können: e60-forum.de/index.php?attachm…37bf503a426e899ca901ab…

  • Wechselintervall zündkerzen ngk lpg1

    Gegenwind - - Gasanlagen

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    Kommt drauf an welche NGK...die Iridium kannst mind. 1ookm drin lassen. Ich hatte die letzten 140tkm drin und hätte die augenscheinlich noch länger lassen können. e60-forum.de/index.php?attachm…37bf503a426e899ca901ab5d0

  • Zitat von Eisenschwein1982: „oder ist hier jemand aus dem Raum alzey Mainz der mich Schulen kann? “ Du hast doch einen Verbrauchsanzeiger...keine Karre ist einfacher als einen BMW mit Verbrauchsanzeige. Beim Umschalten auf Benzin darf der Zeiger beim Fahren bei gleichbleibender Last keinen Mucks machen. Haut der Zeiger auf Benzin zb nach oben ab, ist der RC_inj zu hoch...und umgekehrt. Zum Schluss den Off im Leerlauf: Gas und Benzinzeiten angleichen (Inj_in) mit Umschalten Benzin/Gas. Aber immer…

  • Zitat von Madmax71: „ Hätte auch einen 20 Ohm widerstand dazwischen klemmen können, nur da geht das sperrventil ja nicht mehr. “ Hat jemand die PIN-Belegung vom Aktivlenkung-Steuergerät, damit ich mit einen Widerstand testen kann ? Bei meinem nun auch "Aktivlenkung defekt" mit Fehlerspeichereintrag " elektrischer Sperrenfehler". Wahrscheinlich auch defekte Stromversorgung zum Sperrenventil...

  • 535d Beschleunigungszeiten

    Gegenwind - - Tuning

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    12,7 auf 200... Das schafft gerade mal der M5 mit 500ps...

  • xx

    Gegenwind - - Antrieb

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    Ausnahmen bestätigen die Regel: Meiner hat 330tkm und 9Jahre altes Öl drin. Schaltet wie am 1.Tag, trotz ordentlichem Drehmoment...

  • Lies mal die anderen bei´drn Themen zum Limaträger, dann weißt dass man das nicht so eben macht...

  • xx

    Gegenwind - - Antrieb

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    Dann würde ich mal bis zur Klärung auf "Kichdown" verzichten und nur per "Steptronic" zurückschalten... Bei 100 fährt man normalerweise im 6.Gang mit Wandlerüberbrückung oder meinst du tatsächlich vom 5. in den 4. Gang ?

  • Ich habe es vor 3 Wochen bei "wally" in Hockenheim machen lassen. Sehr guter Mann, siehe User "wally" im 7erForum: 7-forum.com/forum/3/olverlust-…lichtmaschine-211785.html

  • 545 - Ölverlust Fahrerseite

    Gegenwind - - Antrieb

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    Zitat von Betty: „1 Liter auf 100km - das ist ja echt heftig ! Und seit der Reparatur ist Ruhe im Karton? “ Naja...aus dem 1mm-Riss in der Dichtung drückt`s ordentlich Öl raus. Jetzt mit neuer Dichtung ist wieder alles gut wie es sich gehört

  • 545 - Ölverlust Fahrerseite

    Gegenwind - - Antrieb

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    Die Dichtung schrumpft, wird platt und hart und reißt auch mal (siehe links)..dann verliert die Karre 1L auf 100km... War meine erste richtige Reparatur (außer WaPu/Thermostat/O-Ring Vakuumpumpe) im Motorraum mit 9J. und 325tkm Laufleistung...demnach verzeihlich!

  • Fraglicher Lagerschaden M57TÜD25

    Gegenwind - - Antrieb

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    Kriegst den Kolben von unten wieder rein ?

  • E60 LPG Kaufempfehlung

    Gegenwind - - Kaufberatung

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    Zitat: „Original von Madmax71 Zitat: „Original von Stivikivi 550i zieht alles weg. Lieber v8 wenn möglich. Oder 335i oder C63 AMG.“ Alles?? An mir kommt der nicht vorbei. “ Jessas...das gleiche Thema wie vor 5 Jahren... Ist so albern...heutzutage "versägt" dich mit dem Fossil-50er jeder 4zyl. Pseudo Sport A3 S oder Merc. A, sogar einen Skoda habe ich mal erst ab 220 wieder eingeholt... 270kw@6300Touren bei einem 1,8t Schiff ist heutzutage nur noch "geht so"... Vorteil des Fossils jedoch: Habe je…

  • @BitteNetBlitzen Erinnerst dich an unsere gegenläufigen Ansichten vor 3 oder 4J. jetzt bist auch endlich auf den Trichter gekommen... Ich müsste meine Karre eigentlich schon längst umgetauscht haben, aber es gibt halt nix vergleichbares als V8 auf Gas, zumal bislang mit jetzt 300tkm noch überhaupt gar nichts defekt war. Werde dieser Antriebs-Kombi wohl in einem Jahr hinterherweinen...

  • Ich will auch Gas geben

    Gegenwind - - Gasanlagen

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    @TE Stell den Wert "TSO_warm" einfach auf 0 sec. und es wird beim Warmstart sofort auf LPG geschaltet. So läuft meiner seit 5J. sofort auf Gas. Wozu muss der erst auf Benzin starten ? Der V8 jedenfalls nicht... Vorteil auch: Die DME muss nicht von Gas auf Benzin einregeln und dann wieder auf Gas (die Kennfelder passen nie 100%ig exakt überein).

  • Wo habt denn ihr euren Verdampfer ? Meiner sieht nach 5J. und >200tkm mit dem Verdampfer völlig korosionsfrei aus...

  • Ich will auch Gas geben

    Gegenwind - - Gasanlagen

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    Moin...ich mal wieder Die Iridiumkerzen halten ewig und verursachen keine Störungen. Meine sind seit 120tkm drin und hatte noch nie irgendwas. Einzig gewisse Zündspulen (Bosch ?) machen ggf. Probleme. Aber da ich beim 550 damit auch noch nichts hatte, gehe ich davon aus, dass das nur mal beim 45er ein Thema war ?!? Wie schon angesprochen ist es bei VSI 2 saublöd, dass man an die Software nur über Prins ran kommt. Wäre für mich ein NoGo. Leider versteht manch Umrüster die Arbeitsweise der VSI nic…

  • Wie hoch stehen bei euch die Gas Preise??

    Gegenwind - - Gasanlagen

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    GAVEG in Bensheim 38,9ct mit Kundenkarte seit längerem. Wird aber bald wohl 5ct raufgehen, da Propan am Weltmarkt für Nov. um 10% höher notiert und Butan sogar 20% ...

  • Mehrverbrauch im Gasbetrieb zu hoch?

    Gegenwind - - Gasanlagen

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    Moin hotrod... Dass die meisten das Startbenzin "vergessen" und oftmals 2-4L pro 100km "vernachlässigen" je nach Kaltstarts innerhalb der 100km ist auch klar... Aber der N62N braucht ziemlich exakt 20% mehr an Gas als S95. Ich habe Umschalttemp. auf 25Grad und im Sommer läuft der immer umgehend auf Gas. Selbst die obligatorische halbe Sek. Benzin bei Warmstart habe ich auf 0 Sek. gesetzt. Habe den Korr.Faktor auf + 20% gestellt und der im Bc angezeigte Verbrauch wird immer mit plus/minus 0,2L LP…

  • Automatikgetriebe "heult" etwas im 1. Gang

    Gegenwind - - Antrieb

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    Das kannst bleiben lassen. Neues Öl hemmt auf jeden Fall keine Heulneigung, eher im Gegenteil. Mein Öl bspw. ist seit 300tkm drin und das Getriebe läuft wie am 1.Tag, aber das ist nur meine Einstellung zu dem Thema...