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  • Zitat von SPQR: „Vielleicht hilfreich für den einen oder anderen.....;)Habe das irgendwann mal im Netz gefunden. “ Netter Versuch, aber die meisten Leute glauben einfach nur das was sie glauben wollen. Wenn ich bspw. versuche zu vermitteln dass mit Drehwinkel angezogene Schrauben nur 1x verwendet werden dürfen wird auch schon fast der Scheiterhaufen vorgeglüht, egal ob hier im Forum oder im Bekanntenkreis. Für jemanden der sich ernsthaft mit dem Thema auseinander setzen will ist der Text natürli…

  • Ja der ESD vom 540i passt, da wurde der gleiche verbaut. Nur den aus dem 550i kannst du nicht verbauen, der hat einen anderen Rohrdurchmesser (85mm anstelle 75mm).

  • Zitat von Tassel: „Ja muss noch ein Spezialwerkezug für die Kurbelwelle besorgen. Denke wenn die Vorderachse abgelassen werden muss, kann ich auch das Getriebe erst ausbauen und den Motor dann komplett rausnehmen . “ Wenn das Getriebe draußen ist kann die Vorderachse zum Motorausbau dort bleiben wo sie ist und muss nicht gelöst werden. Lüfter und Kühler ausbauen, Haube in Servicestellung und Motor nach oben herausziehen. Ist m.E. sowieso das einzig sinnvolle bei diesem Schaden, sobald der Motor …

  • Bei rutschender Kupplung ZMS mittauschen?

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    Das ZMS mit zu tauschen ist auf jeden Fall sinnvoll.

  • Standheizung und Restwärme nur kalte Luft

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    Mit einem Schraubenausdreher kommst an der Stelle nicht weiter, wenn die Schrauben tatsächlich abreißen. Da hilft nur Gehäuse einspannen, mit einer Standbohrmaschine (oder normale Bohrmaschine im Ständer) den Schraubenrest ausbohren und Helicoil einsetzen. Die Größe der Schrauben, wie gesagt das ist kein metrisches Standardgewinde- würde schätzen irgendwas um die 6mm... Teilenummer ist 64 12 8 376 447

  • Standheizung und Restwärme nur kalte Luft

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    Bitteschön, bin gespannt auf deinen Bericht Muss meine SH demnächst auch nochmal zerlegen, Steuergerät ist hinüber. Werde dann auch paar Bilder posten, falls ich die Ersatzteile ran bekomme die ich brauche...

  • Standheizung und Restwärme nur kalte Luft

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    Zitat von Blacksheep530iA: „ Wenn der Klumpen raus ist (SH), muss man nur das Gebläse abschrauben und schon ist man am Brenner dran. Sollte also kein Hexenwerk sein. Werd das dann auch mit Bildern dokumentieren, wenn ich mich da bei mache. “ Ich bin mir nicht sicher ob neben dem ganzen Fluchen noch Zeit findest Bilder zu machen Hauptproblem bei dieser Aktion ist die Befestigung der Standheizung an dem großen Halter, der wiederum an der Karosserie angeschraubt ist. Das Gehäuse der Standheizung is…

  • BMW 545i/A Blaurauch

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    Bekommt man denn beim N62 im eingebauten Zustand die Köpfe runter? Ich war bisher immer der Meinung dass dazu der Motor raus muss. Wenn mit viel Zeitaufwand erst die VA abgesenkt werden muss um die Kats ausbauen zu können bringt das doch kaum Vorteil gegenüber dem Motorausbau. Bin echt neugierig, hat das wirklich schon jemand hier am verbauten Motor durchgeführt? edit: Der Maschinist war 3min schneller

  • Rückenlehne des Fahrersitzes wechseln

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    Zitat von Robert94: „Das ist mir schon klar. Das Verhältnis ist jetzt 50 : 50 eingestellt. Ich frage mich nur ob das normal ist, dass es so warm wird. Vielleicht bin ich auch nur überempfindlich wegen der Vorgeschichte, dass es teilweise extrem heiß war. “ Die Heizmatte deiner Sitzfläche hat vermutlich ihre beste Zeit hinter sich, deshalb kommt dir die Lehne im Vergleich dazu nun sehr heiß vor. Wie ich schon schrieb, normalerweise geht die Heizung der Sitzfläche zuerst über den Jordan.

  • E60 springt manchmal nicht an

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    Da kannst du zunächst nur den Fehlerspeicher auslesen und hoffen dass ein abgelegter Fehler einen Hinweis gibt wo das Problem liegt. Aus der Ferne kann das vermutlich so keiner sagen. Das integrierte Versorgungsmodul ist in deinem Fahrzeug wie gesagt nicht verbaut.

  • Rückenlehne des Fahrersitzes wechseln

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    Für Ledersitze müssten dann aber auch die Türverkleidungen getauscht werden, sonst sieht das ja zum Fürchten aus? Ob Sitze mit Memoryfunktion passen weiß ich nicht, haben eventuell andere Stecker...

  • Rückenlehne des Fahrersitzes wechseln

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    Ja das kostet bei BMW ähnlich. Die Original- Ersatzteilpreise für den E60 haben in den letzten zwei Jahren nach meinem Empfinden richtig angezogen, meine Bezüge für Sitzfläche und Lehne haben allein für den Fahrersitz z.Bsp. mit über 1.400€ zu Buche geschlagen. Du kannst es auch mit dem gebrauchten Bezug versuchen, ich will nur darauf hinweisen dass es einiges an Arbeit ist und es keine Freude bereitet das Ganze dann evtl. ein paar Monate später wiederholen zu müssen.

  • Rückenlehne des Fahrersitzes wechseln

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    Zitat von Robert94: „Kann man die Batterie einfach so abklemmen oder können beim erneuten anstecken Fehler auftreten? Muss ich einfach den Minuspol abklemmen? “ Minuspol abklemmen und Lappen darunter legen dass es keinen Kontakt mehr zum Pol gibt. Beim Anklemmen zügig arbeiten dass es nicht zuviele Funken gibt. Zitat von Robert94: „Verstehe ich richtig, dass ich den Bezug und die Heizmatte für die Rückenlehne bestellen sollte und einbauen soll? Wo kann ich diese Teile bestellen? Gibt es dazu ein…

  • E61 530d - Elektrikproblem - halbtot

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    Man muss eine neue Batterie immer registrieren, auch wenn die Ah gleich sind, eine frische Batterie wird vom Auto anders geladen als eine ältere. Eine fehlende Registrierung sollte aber keine solchen Ausfälle verursachen, das geht nur auf die Lebensdauer der neuen Batterie. Sind der Kabelbaum der Heckklappe und die Steuergeräte im Kofferraum in Ordnung? Das ist ja der Klassiker bei den Kombis, in diesem Zusammenhang treten solche Totalausfälle auf.

  • Rückenlehne des Fahrersitzes wechseln

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    Ich denke beim Stoffbezug verhält es sich genauso mit der eingenähten Sitzmatte, wozu sollte man nur dort das Prinzip ändern. Zudem ist im ETK auch für die Stoffbezüge keine separate Heizmatte zu finden. Am Besten auch den Bezug der Sitzfläche tauschen wenn dich an diese Arbeit machst- normalerweise geht der zuerst kaputt, ist also nur noch eine Frage der Zeit. Sicher ärgerlich dann den Sitz nochmal ausbauen zu müssen. Der Ausbau ist nicht so wild, habe es vor Kurzem auch gemacht. Ratsche mit To…

  • E60 springt manchmal nicht an

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    Das Bauteil haben soweit ich weiß nur die V8, fährst du einen? Ich hatte das Thema neulich auch, der Tausch des Teils hat geholfen. Hier mein Thread dazu: Link

  • Möglicherweise lassen sich die defekten Kats ja instandsetzen? Habe selbst noch keine Erfahrungen diesbezüglich gemacht, aber vielleicht lohnt sich ja eine Anfrage hier: Link

  • Ich habe bei meinem neulich auch alle vier Lambdasonden prophylaktisch getauscht. Über die Lebensdauervorgabe (250tkm Regelsonde, 160tkm Monitorsonde) war ich schon deutlich drüber und die Dichtringe waren praktisch komplett weggerostet. Läuft alles top, sind original Bosch (auch aus der Bucht geholt). Das Magnetventil würde ich einfach mal ausbauen und reinigen, da sammelt sich gerne Abrieb an einem Metallsieb. Falls das nicht hilft halt tauschen, die Ventile sind aber soweit ich weiß nicht für…

  • 545i springt manchmal nicht an

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    Zitat von silverminer: „Freut mich, dass es (zunächst) nicht mehr aufgetreten ist aber ich bin da zuversichtlich, dass es nicht wieder kommt. Viel Spaß mit dem 8 Zylinder. “ Den Spaß habe ich jetzt wieder Danke dir

  • 545i springt manchmal nicht an

    Slider - - Elektrik

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    Die Jungs beim Händler sind nicht allwissend. Aber Hand aufs Herz, das würde uns auch schwerfallen wenn es darum ginge sämtliche Baureihen mit allen Motoren und den jeweiligen Macken zu kennen. Aber ich war natürlich trotzdem froh dass ich den Anlasser vorbeugend gewechselt habe als die Gelegenheit da war, damit konnte ich das direkt ausschließen (kam auch zur Sprache als ich mit meinem Wagen dort war).