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  • Erfahrung mit SGS / Sven

    3x3_aus_4,4 - - Tuning

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    Zitat von Faucher: „Insoric messung “ Was is des? Gruß Ronny

  • Zitat: „Original von maggo369 Verkauf das alles lieber und kauf einen V8 Ami da hast ruhe... “ Na Maggo, haste jez auch Blut geleckt oder was? Zitat: „ Ami V8 nie im Leben. Die Motoren sind ja okay, aber der Rest ist nicht mit deutschen Autos zu vergleichen. Alleine schon die hässlichen Innenräume und die billige Verarbeitung. “ So war der Stand vielleicht noch vor paar Jahren, da stimme ich dir zu, aber schau dir mal den neuen V3 an, der steht dem M5 und E63 in nichts nach, wurde so in der ams …

  • Jaja, da wurde schon viel fachgesimpelt drüber und tolle Bildchen kreiert, was sich wohl wie theoretisch auswirken müsste... Was zählt is die Beschleunigung auf de Gass, also die Realität, oder? Mit meinem 3,91er damals bin ich komplett nem E39 M5 dran geblieben ab 100, das reicht mir an Tatsachen... Und wenns beim 3,38er dreht bei anfahren, einfach Sperre rein, dann dreht nix mehr, so einfach is das Was ist "einlernen", was kann man da machen an der Elektronik von nem 6HP??? Gruß Ronny

  • Zitat: „Original von Krümelbrot Dafür habe ich mir einen 50er nicht geholt um ihn dann auf 45i Niveau runter zu ziehen.. “ Soll sogar mal Leute gegeben haben hier, die ham die Übersetzung massiv gekürzt am 545i um auf 550i Niveau zu kommen... Zitat: „ Aber es darf nicht spürbar schlechter werden vom Durchzug “ Das wird es aber, ich bin mir ziemlich sicher... Änderungen im 0,20 Bereich wirste kaum spüren, aber bei 0,40 merkt man es schon dann... Gruß Ronny Btw: Was wird erwartet bei ner Drehzahls…

  • Wird's wohl auch nie geben, wegen variablem Ventilhub... Gruß Ronny P.S: Ich bereue gar nix, im Gegenteil...

  • Hat die Fächer jetzt jemand gekauft, eingebaut und gechippt danach? Wußte gar net das der Schrick auch Nocken fürn N62 macht, hab damals alles abgesucht und nix gefunden, gibt's nen Link dazu? Gruß Ronny

  • mein ewiges Leid 545i...

    3x3_aus_4,4 - - Antrieb

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    Jedes handelsübliche technische Dichtsilikon für Motoren ausm Baumarkt, was ich mit dem Zeug schon alles am Auto befestigt habe ist unglaublich, es hat mich noch nie enttäuscht... Ja, geb ma nen Bericht ab, wie der Einbau gelaufen ist, welches hast Du jez bestellt überhaupt? Gruß Ronny

  • Das Thema Wasserrohr ist fast so alt wie die Menschheit an sich und wurde hier schon x-mal durchgekaut, gerade im Bereich Umfragen aktuell bei "An die 545i... Fahrer" usw., gerade bei so Profis wie euch bin ich nicht davon ausgegangen bei Null anfangen zu müssen, wenn ich einen in meiner derben Vortragsweise auf den Schlips getreten habe, tut mir das Leid und ich entschuldige mich auch hierfür... Dachte hier wären nur echte Kerle unterwegs... Also das Rohr wird u.a.hier im Forum angeboten und be…

  • Die "neue" Variante heißt "Teleskoprohr" und gibt's bestimmt schon 10 Jahre, auch alsema Kopf hoch und übern Teller schaun, außerdem wird sie auch hier im Forum angeboten für 200 Steine, natürlich kann man unwissenden Kunden dadurch auch noch ne Wapu aufschwätzen und sich das auch noch bezahlen lassen...

  • Wieso 350€ für nen Wasserrohr und warum muß zu deren Einbau die Wapu ab, jetzt bin ich aber mal verwirrt?! Gruß Ronny

  • N62 Chippen ? Wer hats gemacht

    3x3_aus_4,4 - - Tuning

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    Zitat: „Original von D1T3CH der Preis ist schon etwas hoch. Für diese Anlage habe ich ziemlich genau 2K bezahlt [/quote] Etwas??? Den Sound hättest Du auch mit nem 300€ Dämpfer und VSD Ersatzrohr haben können, vielleicht ohne TÜV, dafür für 1700 nen Fächer gekauft mit Sport Kat´s Gruß Ronny“

  • Respekt Fachmännisch ausgeführt Ja, das klangliche Ergebnis steht noch aus und erwarte nicht zuviel von den 100er MSD´s Gruß Ronny

  • Welches "Fett" wurde denn hier verwendet, Gleichlaufgelenklager bekommen ein spezielles Graphit/Mos2 Fett?! Und ob ein Gleichlaufgelenk hakt liegt an dem Winkel, in dem es gehalten wird beim Versuch mit der Hand, im Auto eingebaut ist der Winkel ja nur minimal! Schon mal an der Hardyscheibe "Stern auf Stern" geschraubt, also 3-Lochkranz Getriebeausgang fest mit der Kardan verbunden und Mittellager danach ausgerichtet? Gruß Ronny

  • Jou, hau mal ordentlich Bilder rein hier, bin gespannt was de da gezimmert hast Und noch paar Soundclips, aber net im Stand, laß dich mal filmen im vorbeifahren oder häng nen Mikro an die Stoßi hinten, aber keine Handyaufnahmen bitte!!! Gruß Ronny

  • So, wie geht's weiter hier Männer, tote Hose oder was? Man liest immer nur von Fragestellungen, wie man was am besten zu bauen hat damits krass und laut wird oder sieht aberwitzige Bilder anderer Anlagen, aber es kommt nix rum dabei, kein Mumm inne Knochen oder Angst vorm TÜV, bzw. den "Blauen"??? Gruß Ronny

  • Zitat: „Original von bigwolf86 nämlich ein Diff mit ner Übersetzung von 2,93. “ Ich dachte Du hattest damals eins vom M5 rein gemacht??? Gruß Ronny

  • 545i E60 Zündaussetzer

    3x3_aus_4,4 - - Antrieb

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    War bei mir auch damals, Fehler konnte nicht gefunden werden, ich gehe mal davon aus, das deine Valvetronic Wellen eingelaufen/am Arsch sind, aufgrund von zu langen Ölwechselintervallen oder falschem Öl... Und selbst wenn die gewechselt werden, gibt es keine Garantie, das es danach weg ist, bei BMW ging es schon so weit, das ganze Motoren getauscht wurden, hast Du noch Garantie? Gruß Ronny

  • Ja klar war der noch drauf damals, wer kauft nen Auto mit Duplex Diffusor und 260er Ausschnitt, wenn nur auf der einen Seite die original Rohre rauskommen?!? Ja, Zeichnungen sind vorhanden, sogar was für die CNC Biege, heute würde ich mir den für beide Seiten von vorne bis hinten biegen lassen, danach is man immer schlauer... Gruß Ronny

  • Im Stand nicht schlecht, aber beim wegfahrn oder Gas geben dann H- und X-Pipe geben sich nicht viel denke ich, der dumpfe Bollersound kommt nur bei richtiger Strangtrennung zur Geltung... Und weil immerwieder das Thema Leistungs/Drehmomentverlust herangezogen wird, von wieviel sprechen wir hier, 10 PS/NM vielleicht, wer will die merken, wieviel schlechter soll die Beschleunigung dadurch tatsächlich werden und hat das mit der Strangtrennung schon mal jemand gemessen aufem Prüfstand oder sind das …

  • Man kommt wohl immer zum selben Punkt, was zu tun ist, damit man so einem Klang hat, man muß es halt auch durchziehn irgendwann... Gruß Ronny