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  • Das ist eine Fehler vom Händler, diese gehen nur bis zum 540i. Habe auch mal ATE gefragt und diese Antwort erhalten: "Derzeit befinden sich für Ihr Fahrzeug leider keine Ceramic Bremsbeläge in unserem Aftermarket Lieferprogramm. Ob und wann unser Produktmanagement diese Teile in das Produktportfolio aufnehmen wird, ist uns zurzeit nicht bekannt. Schauen Sie gelegentlich auf unserer Homepage - ate.de- im „Onlinekatalog Teile" nach. Zur Kombination mit BMW Bremsscheiben können wir keine Aussagen t…

  • Zitat: „ Nimmt die von Textar oder EBC Redstuff und gut iss. :cool:“ Kauf steht an, vo+hi kommt alles neu. Nehme die originalen BMW-Scheiben und möchte nun Keramik-Beläge nehmen, da kommen eigentlich nur die EBC Redstuff und Textar Epad (ca. 30% günstiger) in Frage. - Hat jemand diese Kombi und hat Erfahrungen hierzu? - gibt es noch Unterschiede zwischen EBC und Textar? Edit: Hier die Antwort von EBC: "Bei der Verwendung von Redstuff-Belägen raten wir eher zur Verwendung von Sportbremsscheiben (…

  • Hast zum Teil recht , aber dennoch für 545/550 nicht möglich: passend zu HERSTELLER/MODELL/TYP KW BAUJAHR (VON-BIS) BMW 5 (E60) 535 d 200 09.2004 - 03.2010 BMW 5 (E60) 540 i 225 07.2005 - 03.2010 BMW 5 (E60) 535 d 210 01.2007 - 03.2010 BMW 5 Touring (E61) 535 d 200 09.2004 - ... BMW 5 Touring (E61) 535 d 210 01.2007 - ... BMW 6 (E63) 635 d 210 07.2007 - ... BMW 6 Cabriolet (E64) 635 d 210 07.2007 - ...

  • Frage an alle 535d Fahrer - Bremsen

    Beatnutz - - Fahrwerk & Reifen

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    Da ich nun auch die komplette Bremsanlage tauschen will/muss und ich unschlüssig bin (Keramik-Beläge ja/nein), hänge ich mich an das Thema. Aktuell sind auf meinem 545i originale BMW Bremsscheiben+Beläge drauf. Eigentlich möchte ich originale BMW-Bremsscheiben nutzen, dazu Keramikbeläge. Von ATE gibt es für den 535d+V8 keine Beläge für die VA, warum auch immer. Belibt noch Textar und EBC RedStuff. Hat jemand diese Kombi: Original-BMW-Scheiben + Keramik Textar oder RedStuff? Den lästigen Bremssta…

  • E60 545i Automatik zuckt im 5ten Gang

    Beatnutz - - Antrieb

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    Hallo HGH, ich hatte nur dieses: (1) bei konstant 50-60 km/h zuckt der Wagen, als ob er schalten wollte, es aber doch nicht tut. Durch ersetzen der Mechatronik ist das Problem bisher komplett verschwunden, hat mich vorher massiv geärgert. Auch waren die Schaltvorgänge danach weicher und deutlich schneller. (vor allem zwischen D und R) Einen Schlatschlag hatte ich nicht vorher, eher einen harten Gangwechsel von 5->6, der nun nicht mehr ist.

  • E60 545i Automatik zuckt im 5ten Gang

    Beatnutz - - Antrieb

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    Der Getriebeölwechsel hatte bei mir für ca. 2-3 Monate Ruhe mit dem Zucken gebracht, kam danach wieder und immer stärker. Nach dem Tausch der Regler ist bis jetzt Ruhe. ZF Darmstadt hat es auch nur auf mein eigenes Risiko gemacht, steht übrigens auch auf der Rechnung so.. Der beste Tipp kam vom ZF Mitarbeiter an der Annahme, immer neues Auto kaufen und vor Ende der Garantie wieder verkaufen, hat man Ruhe. Hatte mich da nicht wirklich beruhigt..

  • E60 545i Automatik zuckt im 5ten Gang

    Beatnutz - - Antrieb

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    Wollte mich auch mal zurückmelden, habe letzten September die Druckregler wechseln lassen, seitdem ist das Zucken nicht mehr zurück gekommen im 5. Gang. Lediglich das manchmal etwas harte Runterschalten ist negativ aufgefallen (seit Anfang des Tauschs schon so), hochschalten ist einwandfrei/besser wie vorher. Auch der Wechsel von D<->R ist nun ohne Gedenksekunde.

  • E60 545i Automatik zuckt im 5ten Gang

    Beatnutz - - Antrieb

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    So gestern hatte ich meinen Termin bei ZF in Pfungstadt zwecks Austausch der Druckregler in der Mechatronik vom Getriebe, nachdem ich im Januar schon einen Getriebeölservice hatte bei den Jungs. Das Zucken wurde bei mir immer schlimmer und war eigentlich nach dem Aufwärmen permanent im 5. Gang vorhanden. Das geht vielleicht auf die Nerven! Der Meister hatte gleich eine Probefahrt gemacht und war erstaunt, hatte es selbst noch nie gesehen bzw. gehört. Dank "hoppel082" (besten Dank nochmal für dei…

  • E60 545i Automatik zuckt im 5ten Gang

    Beatnutz - - Antrieb

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    Zitat: „Original von hoppel082 Update nach über 3000km: Alles bestens und das ohne Wandlertausch Ich werde, wenn ich morgen Zeit finden sollte, aber mal meine ZF Spezis aus Saarbrücken anrufen und bezüglich der Wandlerproblematik mal nachhacken. Gruß Tobi“ Bin ich mal gespannt drauf.. Wo liegt man denn preislich ca. beim Wandlertausch?

  • Zitat: „Original von Gegenwind Gestern in FRA-Sossenheim für 62,9 getankt. Normale Bft-Tankstelle. Sehr schön, endlich mal billiger unterwegs als ein 520-Diesel... :cool:“ War gestern auch dort zum Tanken, eine wahre Freude! Warum sind die Preise eigentlich momentan wieder so gesunken? (Nein, ich beschwere mich nicht..

  • E60 545i Automatik zuckt im 5ten Gang

    Beatnutz - - Antrieb

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    Na das freut mich, habe schon permanent im Hinterkopf das Austauschgetriebe, was ich aber vermeiden möchte. Ist ja auch nicht die preiswerteste Lösung.. Bisher hatte ich auf abgenutzte Kupplungen getippt, was mir am sinnvollsten schien: Zitat: „Original von harrym2010 Das „Rucken“ tritt zu 90 % im 5. Gang auf. Der Grund ist der Verschleiß der Kupplungen für diesen Gangbereich. Das Getriebe kompensiert Verschleiß an den Kupplungen durch Erhöhung des Druckes an dem Bauteil. Da dies den Systemdruck…

  • E60 545i Automatik zuckt im 5ten Gang

    Beatnutz - - Antrieb

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    Habe bis jetzt diesen Thread nur passiv mitgelesen, da das Problem nur sporadisch vorhanden war. Hatte Anfang Januar 2013 ein Ölwechsel bei ZF in Pfungstadt gemacht, hatte danach ca. 1500km Ruhe. Danach kam es wieder nur ab und zu. Allerdings habe ich in den letzten 2 Wochen mehr als 1.700km zurückgelegt und da war das Ruckeln im 5. Gang (ca. 60km/h) eigentlich immer nach einigen Kilometern nach Kaltstart wieder vorhanden. Sobald er in den 6. Gang ab ca. 70-80 km/h springt, ist wieder Ruhe. Blie…

  • Danke euch! Da hat der Link aus Picasa zum Kopieren irgendwie nicht hingehauen..

  • So habe mal unsortiert Fotos hochgeladen, dabei fällt mir auf, dass ich fast keinen E60/1 geknipst habe. Irgendwie gab es doch tatsächlich noch andere Marken, die mich fasziniert haben, schöne Location! Album E60-Treffen Meilenwerk 07.04.2014

  • Zitat: „Original von Metallringe Zitat: „Original von Beatnutz So schließe mich nun spontan an, um aus dem Winterschlaf rauszukommen.. Fahre schon heute nach Stuttgart um einen Kumpel zu besuchen, sehen uns dann morgen! :trinken:“ Marius...du weisst.... nur mit geputztem Auto !! :mussweg:“ Habe mir Mühe gegeben, aber 200km später siehts nicht mehr taufrisch aus..

  • So schließe mich nun spontan an, um aus dem Winterschlaf rauszukommen.. Fahre schon heute nach Stuttgart um einen Kumpel zu besuchen, sehen uns dann morgen!

  • Lederlenkrad neu bezogen - SUPER!

    Beatnutz - - Allgemein

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    So habe meins auch von PetersenProject und bin ziemlich happy damit. Fühlt sich gut an, deutlich dicker und mit Daumenauflage, riecht auch wieder nach neuem Leder im Auto. Hier mal ein Foto vom Handy, leider etwas dunkel gewesen, daher nicht so gute Quali: p2frbi6j.jpg

  • Automatikgetriebe ölwechsel ZF

    Beatnutz - - Antrieb

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    Korrekt, 75,-€ extra für Ölwechsel Differential, etwas Spielraum haben sie trotzdem..

  • Automatikgetriebe ölwechsel ZF

    Beatnutz - - Antrieb

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    So habe nun den Getriebeölwechsel bei ZF in Pfungstadt hinter mir und da Öl ist, wie vermutet, aus dem Steckergehäuse herausgelaufen. Dieser wurde nun ersetzt durch eine neue Variante und soll nun dicht sein. Dichtung/neue Wanne sind natürlich auch ersetzt worden. Zusätzlich habe ich noch das Öl im Differential wechseln lassen, damit alles komplett ist. Sehr nette und kompetente Leute arbeiten dort bei ZF, hat einen guten Eindruck hinterlassen. Fahrzeug dann gestern Nachmittag abgeholt und auf d…

  • Automatikgetriebe ölwechsel ZF

    Beatnutz - - Antrieb

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    Danke euch für die Hinweise, morgen bin ich bei ZF, werde danach mal berichten!