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  • Kauf E61 550i(LPG) oder F11 528i

    soulrider - - Kaufberatung

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    Schließe mich meinem Vorredner an...vielmehr sollte man die Zeit noch genießen wo man einen freisaugenden (in dem Falle, 8 Zylinder) Benziner fahren bzw auch noch kaufen kann. Also von meiner Seite her...wenn das passende Schätzchen gefunden wurde zugreifen und FäTTtttt genießen...es muss und sollte nicht alles zu pragmatisch gehändelt werden....in diesem Sinne nicht nur Freude am fahren sondern auch am haben

  • Keine Leistung bis 3000u/min

    soulrider - - Antrieb

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    Zitat von Vassago: „Ich guck auch mal in die Glaskugel: Wetten hier gibt es demnächst ein Schloss... Dieses Geschreibe, von wegen: "jaja, ich kenne dein Problem helfe aber bewusst nicht"....ähm, wo kommt denn bitte so etwas her? Ich halte es wie SimonK und schäme ich eine Runde mit. “ sorry für OT....ich bin sowas von mit dabei....Leute auch wenn angepisst...bitte die Contenance bewahren

  • Motor Geräusche? 545i e60

    soulrider - - Allgemein

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    sorry....ich bin da auch raus!

  • Kann mich meinem Vorredner nur anschließen....spreche aus eigener Erfahrung! Meine Dicke 30d LCI ebenfalls gechippt...geht laut Hud auch auf 260 wobei ab 230 braucht sie Zeit...selbst bei den angeblichen 260 ist der weit von der D-Begrenzung entfernt.

  • Hallo ihr lieben

    soulrider - - Vorstellung

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    Willkommen bei uns

  • Aber nur wenn Sabine Schmitz oder wie sie heißt am Steuer sitzt

  • Abwarten ....probier mal n gepflegten, unverbastelten e30 (egal ob Limo,touring oder Cabriolet) zu bekommen...auch hier egal ob 316 bis 325... Sorry für OT

  • e61 535d keine Leistung --> DPF?

    soulrider - - Tuning

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    Kontrollier mal Dein LLR vom Turbo zum LLK bzw. vom LLK zur Drosselklappe...hatte damals ein Riss im erst genannten Rohr...habe aber erst den LMM getauscht...das waren Perle vor die Säue ...zumindest hatte er mir die gleiche Fehlermeldung hinterlegt...schau genauer nach...bei mir war der Riss erst auf'm dritten Blick zusehen da er genau auf der Seite zum Blech war und ich es erst gecheckt hatte nachdem ich mich gewundert habe warum da alles voll Ölnebel war. Vielleicht hilft es dir.

  • e61 535d keine Leistung --> DPF?

    soulrider - - Tuning

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    hast Du mal beobachtet ob die Hobel dabei am Rußen ist? Gruß Pio

  • Keine Leistung bis 3000u/min

    soulrider - - Antrieb

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    Bei Rissen im LLR kann schon die Karre einige komische Sachen machen...okay bei mir war 'n Loch im Gummirohr...LMM Werte haben völlig verrückt gespielt...gerusst wie ein Elch...und im unteren Drehzahlbereich z.T. "gestuckert", Drehzahlschwankungen...bau mal das Rohr aus und kontrolliere es richtig...meinen defekt habe ich auch sehr spät entdeckt...mMn müsste auch gut Druck auf dem Rohr sein nicht umsonst ist ein Gewebegerüst im Rohr verarbeitet und noch zusätzlich mit Metalringen ummantelt.

  • Servus...also Inzwischen fahre ich den zweiten Satz ATE Ceramic Bremsbeläge auf Original Bremsscheiben...knapp 120 tsd km stressfreie...jetzt mit dem zweiten Satz sind neue Scheiben drauf gekommen...da ich den ersten Satz Scheiben schon angefahren mit dem Auto gekauft hatte. Nassbremsverhalten ist um ein vielfaches besser zum e39/46...da bei aktivem Scheibenwischer die Bremsbeläge in gewissen Intervallen leicht an die Scheibe fahren um so diese immer mal wieder von Nässe zu befreien

  • Wie oft sollte denn die Hochdruckpumpe gewechselt werden bzw. gibt es dafür überhaupt vorgegebene Intervalle...wie z.b. immer beim großen Service...danke schonmal für die Antwort

  • Kühlmittel Temperatur nie über 80Grad

    soulrider - - Antrieb

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    Nimm die originalen, haben letztens die vom Bekannten gewechselt inzwischen zum zweiten Mal...die ersten Austauschthermos waren Zubehör...beim Wechsel ist der defekte in zwei Teilen in die Wanne gefallen...die paar Euronen lohnen sich auf jeden Fall.

  • Sehr schön, gern geschehen. Geilo wenn es auch einfach mal einfach funzt und günstig dazu

  • Bin in dem Bereich überhaupt nicht bewandert, nur vorab? Hast du schon nach der Sicherung geschaut, wäre mein erster Schritt/Gedanke. Gruß Pio

  • Moin

    soulrider - - Vorstellung

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    Servus und viel Spaß hier...Munster ist mir noch besten aus meiner Schulzeit bekannt wo wie in Oerrel einquartiert waren um 'nen zweiwochigen Waldeinsatz zu leisten Gruß Pio

  • Kauf e61 535xdA

    soulrider - - Kaufberatung

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    Man konnte bei einem "nicht M-Paket" Teile vom M-Paket ankreuzen...wenn man das M-Paket ankreuzte...war es eben ein komplettes "Paket" woher wohl auch der Name M-Paket stammt. Beim Himmel bin ich mir nicht sicher ob man es abwählen konnte....ich meine shawdowline Glanz konnte man abwählen bzw "satinierte" Leisten ankreuzen.

  • e60 530i /530xi LCI

    soulrider - - Kaufberatung

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    Finde die Begründung mit dem Scheckheft 'n bisschen übertrieben...bin zweite Hand meines Hobels...habe auch nur den ersten Öl-Service noch bei BMW machen lassen...danach habe ich immer selbst Hand angelegt...warum? Weil ich weiß wie ich selbst arbeite und kein anderer Mensch ausser der TÜV-Prufer und ich die Karre berühre. Und damit bin ich ganz sicher nicht alleine...daher hier keine Panik wenn das Serviceheft irgendwann nicht mehr weitergeführt wurde, vielleicht hat der Besitzer ja Rechnungen …

  • Kauf e61 535xdA

    soulrider - - Kaufberatung

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    Also bei dem ersten Post sprich beim 30er ist das M-Paket nachgerüstet...gut erkennbar an dem Lenkrad ist kein "M" zudem an den Chromspangen um die Seitenfenster...beim M-Paket ab Werk sind im Regelfall immer schwarz Hochglanz (shawdowline Glanz). Hier stellt sich die Frage ob dann überhaupt das M-Fahrwerk verbaut ist? Ob das bei den X-Modellen von Werk aus war kann ich nicht mit Sicherheit sagen. Beim 25d...sind definitiv Xenonbrenner drin sehr gut an den Pic's zu erkennen, hier kannst Du sehen…

  • Spurpatten bei 18"

    soulrider - - Tuning

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    fahre die Kombi ebenfalls allerdings auf der 172er 19" Felge...hat aber auch ET 18 daher gleich anzusehen ...beim e61 mit M-Fahrwerk ohne Probleme eingetragen bekommen, der Arsch ist jetzt richtig sexy und an der VA stehen die Räder bündig zum Flügel