Letzte Aktivitäten

  • Ben-G -

    Hat eine Antwort im Thema Undichtigkeit Kühlkreislauf nach Thermostatwechsel verfasst.

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    Üblicher Verdächtiger für Kühlwasserverlust ist der AGR-Kühler. Da der aus Edelstahl ist und thermisch hoch beansprucht, entstehen dort oft Spannungsrisse. Schau dir den mal genau an. Genau, Abdrücken sollte dir hier weiter helfen. Habe aber auch…
  • Hallo Zusammen, ich hatte bisher das gleiche Problem an meinem E61 LCI und selbst ein neuer Kugelkopf mit einem 1,5mm selbst gebauten Sprengring hat bei mir nicht lang gehalten, da einfach die Pfanne zu stark ausgeschält ist. Die Schraubenlösung ist…
  • harrry -

    Hat eine Antwort im Thema Getriebewartung bei ZF verfasst.

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    Danke für die Infos! Na ja, der Wagen hat jetzt 180tkm und wir waren 2x bei ZF damit für eine Wartung. Einmal bei 100tkm und jetzt. Er wird sehr sanft gefahren, keine Kurzstrecke mehr, und quasi nie mit Hänger. Ich werde die Adaption mal resetten und…
  • harrry -

    Hat eine Antwort im Thema E61 525i N52B25 Fuel-Trims und Ölverbrauch verfasst.

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    Ja, weiß ich schon. Wie gesagt, als ich ihn übernahm (da war der Motor ja schon verkorkst), wurde er gar nicht warm. Das sieht man ja nur mit dem Tester oder in diesem Scheiß Menü im Kombi. 60-62 Grad wurden da erreicht. Also Behr rein. Damit wurde…
  • Ben-G -

    Hat eine Antwort im Thema Welches Servoöl? verfasst.

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    Fahrzeuge ohne Aktivlenkung und ohne Dynamic Drive haben standardmäßig ATF Befüllung (rot), das ist ganz normales Automatikgetriebeöl. Mit Aktivlenkung/Dynamic Drive ist immer CHF11S drin (grün). Mischen darf man die Öle nicht, ein umölen bei…
  • DonSimon -

    Hat eine Antwort im Thema Erfahrung mit xhp flashtool (Software "Tuning" 6HP) verfasst.

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    Zitat von magsd: „Hatte jetzt auch kürzlich was komisches, seit ein paar Tagen drehte mein Diesel die einzelnen Gänge bei gleicher Last einfach deutlich höher aus (~500 1/min) als zuvor und schien zwischen den Gangwechseln wieder mehr im Wandler zu…
  • Ben-G -

    Hat eine Antwort im Thema Getriebewartung bei ZF verfasst.

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    Super, vielen dank für den Einblick.
  • DonSimon -

    Hat eine Antwort im Thema Getriebewartung bei ZF verfasst.

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    @Meiose Also eigentlich sollte die Schaltdrehzahl von alleine im richtigen Bereich liegen. Ruppig kann anfangs sein nach dem Reset, aber die Drehzahl sollte stimmen. Außnahme: DPF-Regeneration ist aktiv. Wenn die Schaltdrehzahl mit wenig Last bei…
  • DonSimon -

    Hat eine Antwort im Thema Getriebewartung bei ZF verfasst.

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    Moin! Also das Thema mit den Adaptionen ist immer so eine Sache... Ich kann auch nicht mit 100% Sicherheit sagen "so ist es - und nicht anders" aber was ich sicher weiß ist: Es stimmt, dass es zwei Level der Adaptionswerte gibt. Zum einen die Werte,…
  • cen009 -

    Hat eine Antwort im Thema Welches Servoöl? verfasst.

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    Wenn Du deinem Deckel nicht glaubst, Gib doch deine Fahrgestellnummer bei Lebemann ein und schau was da dir angeboten wird. Oder fahr bei bmw vorbei und Kauf das Öl direkt mit.
  • Adi -

    Hat eine Antwort im Thema E61 525i N52B25 Fuel-Trims und Ölverbrauch verfasst.

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    Also in meinem N52 arbeitet seit 2 Jahren ein thermostat von behr. Tut was er soll. Motor wird ganz normal warm. Aber das ja jetzt auch Haarspalterei. Irgendwo muss ich auch bisschen die Kosten im Blick haben.
  • Meiose -

    Hat eine Antwort im Thema Undichtigkeit Kühlkreislauf nach Thermostatwechsel verfasst.

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    Fahr einfach in eine Werkstatt und lass es für die Kaffeekasse mal abdrücken. Ansonsten bei eBay gibt es solche Sets. Ich hatte gerade den Fall bei mir das meine Wasserpumpe minimal getropft hat. Alle 3000km kam die Meldung zu wenig Kühlwasser. Aber…
  • harrry -

    Hat eine Antwort im Thema E61 525i N52B25 Fuel-Trims und Ölverbrauch verfasst.

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    Dachte ich auch mal mit dem Thermostat von Behr... - damit wird der Hobel nicht richtig warm. Mit dem Originalen aber schon. Mit dem von Behr kam ich nie auch 95Grad, mit dem Originalen kommt er jetzt auch in den Eco-Modus (ca. 110Grad)...
  • verbelkint -

    Hat eine Antwort im Thema Undichtigkeit Kühlkreislauf nach Thermostatwechsel verfasst.

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    Hallo Christian, danke für die Idee. Habe leider kein Equipment dafür. Kann man hierzu etwas empfehlen?
  • Alexx80 -

    Hat das Thema Welches Servoöl? gestartet.

    Thema
    Hallo, ich habe einen E61 Bj. 06/06 530xD ohne Dynamic Drive und ohne Aktivlenkung. Auf dem Servo Behälter Deckel steht "ATF Oil only". Meine Frage daher bitte:" was kommt da jetzt wirklich für ein ÖL rein?" Hab das Internet rauf und runter gesucht…
  • G00dL1ke -

    Hat eine Antwort im Thema N62 springt plötzlich nicht an - Anlasser dreht verfasst.

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    Zitat von blabla26: „ Da ich auf Lpg fahre, brauch ich die Pumpe nur zum anlassen. Werde mir jetzt eine neue bestellen und hoffen, das damit das Problem behoben ist. Im Fehlerspeicher stand übrigens nichts, außer Zündaussetzer. “ sowas passiert…
  • blabla26 -

    Hat eine Antwort im Thema N62 springt plötzlich nicht an - Anlasser dreht verfasst.

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    Ehrlich gesagt nichts... Der freundliche BMW Service war da, hat gegen die Kraftstoffpumpe geschlagen und seitdem geht er wieder. Da ich auf Lpg fahre, brauch ich die Pumpe nur zum anlassen. Werde mir jetzt eine neue bestellen und hoffen, das damit das…
  • mfk-pat -

    Hat das Thema PIN Belegung MSG 550i gestartet.

    Thema
    Hallo, suche die PIN Belegung vom MSG für einen E60 550i. Hat die zufällig jemand zur Hand? VG Patrick